还一"德味"电动车,重达1吨95带四驱242马力,零百加速仅7.9秒

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德系、日系和美系车,这三大派系的合资车在国内市场,一直都拥有着非常高的人气,尤其是国产车还没有完全拥有着一席之地的时候,这种局面尤为的突出。其中,德系车更是凭借着更早入华的时间所积累的人气,与德系历来受人信奉的制造工艺备受消费者推崇。汽车老三样之二的捷达、桑塔纳,德系车的大众就独占了两个坑位,可见其在国内汽车市场是多么的受欢迎。想想也是,德系车在国内市场就有一个号称是"中国大众"的车企,主攻低、中端市场,还有一个宝马、奔驰和奥迪,并称BBA豪车的代表,足以窥见国人对带着"德味"车型的推崇与喜爱。

不过,大众与BBA豪车虽然都是国内市场十分受欢迎的"德味"车,却并不代表着所有"德味"车都真的很香,都很受国人欢迎。就说今天这一个具有德系血统的宝沃汽车,仅凭借着德系余光,在停产几十年后,被福田汽车全资品牌收购,除了一个带有德系历史的牌子,核心的东西几乎都充满了国产车的影子。因此,它也并没有因为它的百年德系品牌史,而像大众和BBA豪车那样持续热销着。今天要和大家分享的,就是这样一款带着"德味"的宝沃电动车,重达1吨95带四驱242马力,零百加速仅7.9秒——宝沃BXi7

其实,宝沃汽车目前在国内的市场状况虽然不是很乐观,甚至还沦为破产的边缘被再一次收购了,但是它的整车实力和市场定位还十分到位的,就说旗下的这一款宝沃BXi7。前脸采用大尺寸的繁星式进气中网,通过无数个亮色镀铬菱形框进行填充,隐隐与两侧的氙气大灯连为一体,从而凸显出那一个菱形的logo。侧面最显眼的还是那宽大的19英寸轮胎,配上高达1米9多车高,整体给人的气势感还是挺强的,显得十分魁梧!当然,除了颜值上具有诸多可圈可点之处,它在以下两方面的实力表现,与天际ME7、蔚来ES6等竞品电动SUV相比也是有着许多闪光点的。

其一、乘坐舒适性方面。全车锁定的是纯电动中型SUV市场,车身尺寸达到4713×1923×1690mm、2760mm的长宽高、轴距,满足一个中型SUV的基本尺寸标准,与同属于一个市场定位的天际ME7、蔚来ES6尺寸相当,只是比天际ME7更长,比蔚来ES6较短,但保证了日常的驾乘空间需求,与545L后备厢储物容积,且可拓展至1377升储物空间。同时,配合那一套集成有导航、电话、空调等语音识别功能的12.3英寸触控液晶屏,也能满足日常的行车需求。而且,真皮包裹的方向盘,加之镀铬饰条的修饰,辅之质感俱佳的真皮或仿皮座椅,带腰部座椅调节、加热和按摩等功能,大大提升了乘坐的舒适性。

其二、动力性能与驾驶感受方面。宝沃BXi7虽然是基于燃油车BX7打造出来的,但是因为采用的是纯电动能源结构,有着跟天际ME7、蔚来ES6等电动车的低排放、好上牌、不限号等优势。同时,全车因为采用了前、后两台高性能电动机,在自重超1吨95的情况下,仍然具备着242马力最大功率、390牛米峰值扭矩,还匹配纯电四驱带5种驾驶模式与号称"工程师"级的底盘调校,不仅能在7.9秒迅速破百,而且拥有着十分轻快又不失一定厚重感的驾驶感受。只是工信部续航里程308km,较之竞品天际ME7、蔚来ES6并不占据优势。

不难看出,宝沃汽车入华之初虽然自诩BBBA的身份,博得了很多车友的诟病,但不可否认的是,别人的确是一款根正苗红的德系百年豪车品牌,拥有着雄厚的技术团队与研发实力。在短短4年多时间里,不仅接连推出了两款还十分不错的燃车型,宝沃BX5与BX7,还对新能源市场进行了布局,拿出了这一款带着"德味"的宝沃BXi7。并且,在颜值、舒适性和动力性等方面,都拥有着许多可圈可点之处。因此,宝沃固然不是一个像宝马、奔驰这样原汁原味的德系车,但它所具备"工程师"至上的品牌文化,完全能够保证它的造车实力,你们说呢?返回搜狐,查看更多

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