外国人怎么选电动车,这排行榜值得借鉴

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“世界这么大,我想去看看”。今天就带你看看德国前五个月新能源车销量榜。

那问题来了,对我们有什么意义?当然,我会把在国内能买的到的车帮你“拎”出来,至于值不值得买,听我分析分析。

首先纵观前八名的榜单,第一名ZOE居然是法国车,这令我们有些摸不到头脑,其实不然,法国车在欧洲可是经济性的体现,而且在法国,电动车销量很高,满大街都是。接着就是德美争霸了,特斯拉在榜单中一家独大,出现两次,但本国的宝马、奥迪的新能能源车也分列不错的席位。总而言之,德国人买新能源车,一是看经济性,二是看品牌。

特斯拉Model 3

在国内,5月底特斯拉正式发布中国上海超级工厂生产的Model 3标准续航升级版车型,且正式开放预订。该车的起售价为32.8万元,拥有460km(NEDC预估)续航里程,0-100km/h加速5.6秒,预计交付时间为6至10个月。

分析:应该说,在国内快速建厂并“霸道横行”的特斯拉,在欧洲也非常畅销。基于实事求是的原则,不推荐这车没有道理。

宝马i3

在国内,3月22日新款宝马i3快充款推出,售价为33.98万元。作为年度改款车型,新款宝马i3系列在外观方面保留现款车型的设计,同时增加了可供消费者选装的外观运动套件,同时,自适应LED大灯也出现在了新车的选装配置里。此次新款宝马i3系列车型的变化集中在储能系统上,采用了与三星SDI合作开发的新电池组,续航里程也由此有了大幅度提升。据了解,新款宝马i3在NEDC工况下的续航里程可达340km。

分析:即便如此,我们还是苦于其价格,毕竟是进口车没有补贴优势。不过续航的提升可以允许这个“有钱人提倡环保的名片”更名副其实一些。

奥迪e-tron

德国的销量很高,不过国内是马上就量产的节奏。近日奥迪Q2L e-tron申报信息得以曝光,新车定位紧凑型纯电动SUV,基于奥迪Q2燃油版打造,外观方面进行了针对性的调整,此前奥迪Q2L e-tron已在上海车展期间正式亮相,据悉,新车最晚将会于年底上市。动力方面,奥迪Q2L e-tron搭载宁德时代的三元锂电池组,并配备最大功率100千瓦的电机,最大扭矩290Nm,百公里加速时间为10.2s,最高车速为150km/h,综合续航里程 (NEDC)为265公里。

分析:据了解,Q2、Q4等车的e-tron版本将于年底在国内量产,我们有理由相信国产后的奥迪SUV电动系列车型将掀起销量狂潮,毕竟奥迪在国内混了这么多年,深知如何定价和营销。

捷豹I- PACE

捷豹I-PACE是在国内去年上市的车型,目前的官方指导价为63.08-71.68万元。作为一款纯电动SUV车型,捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km,0-100km/h加速时间为4.8秒。I-PACE保留了概念车的大体造型,设计比现有SUV车型更前卫和大胆,内饰同样采用了比较具有颠覆性的设计风格。动力方面,I-PACE搭载前后双电机,最大功率400马力,峰值扭矩696牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面,中规版车型采用了81kWh容量的电池组,而海外规格车型电池容量为90kWh,NEDC综合工况下续航里程为500km。

分析:定价比较高是劣势,整车从品牌到产品的豪华感和续航、加速的硬实力是优势。有预算的朋友可以看看,毕竟这个级别几乎没有它的竞品。

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