相爱相杀的"小钢炮",8代高尔夫GTI动力反超4代福克斯ST?

原标题:相爱相杀的"小钢炮",8代高尔夫GTI动力反超4代福克斯ST?

在众多"小钢炮"车型中,高尔夫GTI和福克斯ST的名字大家一定不会陌生,高尔夫GTI又是很多年轻人首选的第一辆车。而现如今,外媒拍到了一组第八代全新高尔夫GTI的谍照,最大马力有望达到300匹,而高尔夫GTI的同级别竞争对手福特福克斯也即将带来性能版ST车型。

其实在高尔夫GTI和福克斯ST之间,我个人更喜欢后者。多年以前,一辆第三代福克斯ST在我面前呼啸而过,当时就对这辆车产生无限的好感,从此以后每次看到福克斯ST心中都是无比激动。

与我不同,相信很多人还是喜欢高尔夫GTI,高尔夫GTI似乎更容易让人接受,再加上第五代高尔夫GTI上TSI+DGS这套黄金搭档受到了一致的好评,都让这台自带冠军光环的车型成为"小钢炮"中的领军人物。

看看这辆钢炮车型换代之后有什么变化

先来说说第八代高尔夫GTI的变化,虽然目前得到的照片中,新车经过了重度伪装,但是我们不难看出来,GTI车型与此前曝光的普通版车型在外观上有明显不同,这也是该车的首次曝光。从曝光的谍照中可以看出来,新车的外观以第八代高尔夫基础之上,谍照中的新车有大面积镂空的蜂巢状前保险杠格栅造型,更为突出的前唇,整个前脸极具冲击力。车尾的双边共双出的排气布局是性能的象征,配合车顶延伸出的大尺寸尾翼也可以为车身在行驶时产生下压力。在动力方面,预计搭载一台动力更加强大的4缸涡轮增压发动机,有望从原来的220匹马力提升到接近300匹马力,虽未经证实,但值得期待!

福特在前几天的古德伍德速度节上就已经首发了全新一代的福特斯ST,普通版本的福克斯也早已国产并上市。由于国产之后的福克斯已经有了ST-Line套件,所以全新的福克斯ST在外观上看来也许并不陌生,但是在细节上还有明显的变化,ST车型的前保险杠左右两侧的扰流板从之前与车身同色变成了全黑的设计,并且把前脸所有格栅都换成了黑色六边形蜂窝状的造型。车尾处后保险杠造型的改变也是必然的,新福克斯ST也将原来的中置单出排气布局变成了双边共双出的造型。还有随处可见ST标识,表明了与ST-Line的不同。动力则是全新福克斯ST最大的亮点,2.3升EcoBoost涡轮增压发动机提供了最大280匹马力,最大420牛·米的参数,让不少人认为这该不会就是Mustang上的那款发动机吧。

两辆钢炮到底谁更得人心?

福克斯ST和高尔夫GTI已经做了多年的斗争,但是如果要是真说起来,高尔夫的历史要比福克斯早了20年。从1974年开始第一代高尔夫就已经推出,这一代车型也是最经典生产时间最长的一代车型,直到1993年才宣布停产。而福克斯开发代号为CW170的第一代车型从1998年才开始发布,并且福克斯从第二代车型才开始进入国人的视线。所以高尔夫成为人们心中最经典的两厢小钢炮也并不奇怪。

现款的福克斯ST和高尔夫GTI动力上来说,福克斯ST也是略胜一筹。如果马上就要与大家见面的第八代高尔夫GTI真能有接近300匹马力数据的话,那么新福克斯ST就很有可能面临一个不小的挑战。

如果说福克斯ST是在专一的打造一款纯粹的两厢小钢炮车型,那么高尔夫GTI就是在满足日常使用的同时还能感受到其中的运动细胞。至于高尔夫GTI的市场会比福克斯ST的要好,第一,从历史车型上来说,高尔夫更具运动基因;第二,高尔夫是大家公认的大众最具代表性的量产车型;第三,高尔夫GTI从2010年开始就由一汽大众生产,而福克斯ST至今只有进口车型。

高尔夫GTI和福克斯ST作为竞争对手,也为人们提供了两种不同驾驶风格的小钢炮。如果说你像我一样个性张扬,那么选择福克斯ST一定不会后悔。如果说你忠于经典,希望能有一个动力强劲并且适合家用场合的车型,那么高尔夫GTI也一定是最懂你的那位朋友。返回搜狐,查看更多

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