Hellcat地狱猫再加宽,道奇Charger冲锋者将推宽体套件版

原标题:Hellcat地狱猫再加宽,道奇Charger冲锋者将推宽体套件版

没有什么比肌肉车加个宽体更让人喜欢的了,并且它还是原厂官方出品。道奇宣布将在2020年推出Charger SRT Hellcat(6.2升Hemi 增压V8,707马力、880牛米)和Scat Pack的宽体套件版。

Charger SRT Hellcat外扩的轮拱使其车身变宽3.5英寸,前鼻两腮也有尺寸的调整,诸多的小细节,让它看起来气势更猛。但不同于国内套件版的“样子货”,它更多的带来了性能上的提升。

比如Charger SRT Hellcat使用了全新设计的锻造轮圈,配前六后四的Brembo卡钳;装备Bilstein的三模式自适应阻尼竞赛悬架,拥有更强的弹簧刚度,比之前高出32%,同时防倾杆长度增加,前部从32毫米扩展到34毫米,后部从19毫米扩展到22毫米;加入新型电动助力转向系统(EPS)等等,诸多的升级让地狱猫更“地狱”。

虽然国内并未正式引进道奇经典的肌肉车,但在世界范围内它却是不可忽视的性能车、汽车文化组成部分,此次宽体套件版本的出现,无疑能增加人们对它的热情,它也被冠以世界最强大,最快速的大规模生产轿车之一。

内容补充:都知道道奇挑战者(Challenger),实际作为4门板的冲锋者(Charger)名头也不小,各种电影及游戏的美式警车都能看到它的身影(也就是我们今天所说的这款车),而Scat Pack车型,是道奇在2014年为纪念Scat Pack俱乐部推出的细分版本,并迅速成为热卖对象。Scat Pack相对于基础车型也在性能上做了诸多调整,如运用高性能进气排气、优化发动机缸体设计或采用性能部件。

另外道奇挑战者的版本之多,也让人难以招架,比如R/T、R/T Shaker、R/T Scat Pack;T/A、T/A 392、T/A Plus;SRT Hellcat、SRT Demon、以及今天说的SRT Hellcat Widebody。返回搜狐,查看更多

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