10万买全独悬紧凑级SUV还不要双离合,我看中这三款

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10万元买紧凑级如今已不算稀奇事,那么再加上全车的定语呢?关键是还不要手动挡和呢?懵圈了吧?别说我信你个鬼,今天小编就给大家推荐三款,且全是主流大品牌,包你爽歪歪!

吉利远景SUV:10万买带车联网和360影像的顶配

首先来看下新款的吉利,长4500mm、宽1834mm、高1707,2661mm,是一款标准的紧凑级,且方正规整的造型使得车内驾乘空间和后备箱空间都表现良好。形式前麦佛逊、后多,且隔音滤震效果在同级车型中表现出色。

“自动档”车型标配满足国VI全新调校的1.4T直列四缸,141匹、峰值扭矩235牛.米从1600转可持续到4000转,在此前基础上提升8、20牛.米。匹配可模拟8速的CVT无级,工信部标定6.4L/100km也较为经济。

关键是新款远景CVT车型的指导价区间仅为8.99-10.59万元,部分地区还有不同程度的端优惠,10万元以内可买到顶配车型,其配置在同价位车型中优势明显。

也就是说,吉利妥妥地满足我们此前预设“10万元、全独悬、非、紧凑级”的标准,且功能配备丰富。所以,我把吉利推荐给注重舒适性、安全性务实的家庭用户。

北汽绅宝智行:10万配全LED大灯、后排出风口、后轮转向

同样是一款经凑级,长4480mm、宽1837mm、1680mm、2665mm的在“俯冲”式的腰线的加持下显得动感干练,配合上大尺寸的多边形蜂窝状进气格栅,给人较强的运动范。

动力总成上,全系标配1.5T全铝,150、210牛.米,新车同样满足国VI,“自动挡”车型匹配CVT无级。更值得一说的是不仅全系标配前麦佛逊后多的全,就连一般仅在百万级豪车上配备的“后轮转向”系统都做到了全系标配,再加上源自技术的调校,不仅是看起来运动,实际驾控体验也动感十足。

CVT车型的售价区间为9.99—11.99万元,我们姑且不谈终端优惠,就CVT最低配车型也配备了全、、AI行车管家等实用功能,性价比优势明显。当然,如果算上部分地区的终端优惠,则可以买到配置更高的中配车型,性价比优势更强。

毫无疑问,我们此前的“硬指标”是完全满足的,并且还配备了同级车型中少有且属较硬需求的重要配置,操控在同级别车型中也非常出众,还有能实时监管车况的AI行车管家系统。所以,我把这款推荐给初次购车的年轻消费者。

长安CS55:爱信6AT变速箱加持,驾驶质感有谁不服?

4500mm/1855mm/1690mm的,2650mm的,10万元级紧凑级怎么绕都绕不开的是,能在竞争激烈的2019年上半年保持万辆左右的平均月销量足以看出其实力。

搭载1.5T直列四缸,156匹、峰值扭矩225牛.米,匹配爱信6速手自一体,满足国VI。动力输出质感无疑是最大的“绝招”,爱信AT带来的换挡的逻辑、换挡的速度、带给予驾驶者的主观感受都远非普通DCT或CVT能比的,6.6L/100km的工信部标定综合也较为合理。方面同为前麦佛逊后多全,而且根据我此前的试驾感受,厚重感、高级感和支撑性在同级车型中均属上成表现。

自动挡车型的起售价就10万元了,即便算上终端优惠10万元顶多买到1.5T自动炫色型,配置上赶前面两款车型就略显不足了。像、、、前后泊车雷达等配置都不具备,但那丝毫不影响其在机械质感和驾驶品质上的巨大优势。所以在满足此前“硬指标”的情况下,我把推荐给那些有驾驶经验的“老司机”,一开便知的好。

结语:当今国内市场10万元就买全独悬还不是的紧凑级,这放几年前根本是不可想象的事。关键是以上三款车型还在如此苛刻的条件下具备了各独具魅力的优势特性,所以小编重点推荐。

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