网约车价格由什么决定?滴滴司机的分析绝对让你大呼真相了!

原标题:网约车价格由什么决定?滴滴司机的分析绝对让你大呼真相了!

夏天刚刚开了个头,你是不是就已经热得受不了了?什么车厘子自由小龙虾自由,出门想叫车就叫车,实现“滴滴自由”才是真自由!可是看看车价,怎么比平常贵了?敢情滴滴定车价是跟着温度来的?

到底怎么回事?咱也不知道咱也不敢问……不要再自己揣测啦!就让最了解车价波动的滴滴司机师傅好好给你说道说道!

郭师傅 滴滴工龄:2年

郭师傅加入滴滴之前也曾是网约车的资深用户,他对数字价格一向敏感,对于网约车车价起伏背后的原因更是深有研究。

郭师傅结合自己以前叫车的经验,总结出网约车价格波动的最重要的原因,那就是市面上有没有那么多车能应付乘客。有时候乘客多而车少,有时候则反过来,满大街都是空车,但订单却没有那么多。前一种情况时平台就会调价,价格上浮,后一种情况下,价格就会相应下调。

郭师傅以现在夏季的普通一天举例,早晚高峰自不必说,天气最炎热的午后或突然天降大雨,都是用车的尖峰时刻。郭师傅说,这时滴滴的价格就能马上看出变化。有些嫌贵的用户可能就不叫车了,同时司机在价格刺激下也更愿意到比如中心城区出车,因为油费空调这些成本都能相应摊薄。

郭师傅还说,在这种情况下,因为叫车的乘客都属于“铁了心”的那种,也不会出现订单随意被取消的情况,所以司机沟通起来也比较顺畅,开车时也会更专注用心。

林师傅 滴滴工龄:4年

林师傅是滴滴的老人了,经验资历不在话下,对滴滴司机群体也有比较深入的了解。林师傅认为,除了天气等不可抗力外,司机的出车意愿也会影响到调价。

林师傅说,因为滴滴司机接不接单完全看自己。比如节假日林师傅一般都选择陪伴家人。天气不好时,为了车况着想,也会选择性出车。严寒酷暑时,因为经常能听到司机一直在车上吹空调结果吹出毛病的新闻,而且空调耗能直接影响出车成本,所以很多司机也选择休息。

林师傅现在就是在晚高峰来临之前坚决收工回家,没有什么比陪孩子吃晚饭更重要的,给多少钱都不出来!所以司机出车率不高,车价也自然会有所调升。

林师傅说,不出车在家的时候,他也会一直留意群里的信息,看有多少兄弟在外面跑,帮他们算算这一晚能多赚多少钱。现在夏天正好是全年叫车最高峰的时候,林师傅明显感觉群里司机也相当活跃,拉到大单的时候也更多了。

所以虽然价格一直在调整,林师傅说其实叫车群体已经比较固定了,乘客们也都明白不同时间点叫车,价格变化是正常现象。而且平台会相应调整价格,也不会让司机师傅在外面白跑一趟。

赵师傅 滴滴工龄:1年半

赵师傅是刚加入滴滴不久,但对网约车司机这个职业的感触却很深。赵师傅说,身边好几个有意愿开滴滴的朋友,都没能得到滴滴的盖戳认证,上岗不容易,这份工作自己也想好好珍惜。

据赵师傅介绍,别的不说,就只说极端天气,好多司机出车的意愿都会大大降低。比如遇上暴雨天、道路积水严重这些情况,车辆受损的概率会更大,加上堵车,无形中成本就增加不少。如果有时候遇上跑远路回来的路上没有单,更赚不了多少钱。但往往这时候,打车的人又很多,需求大,如果出车的司机少,乘客排队的时间自然会更长,是很影响出行体验的。

在赵师傅看来,高峰时间和其它时间车价的变化是比较灵敏的,所以滴滴公司根据时间段和路况等因素给出价格设计,其实很有必要。赵师傅说这样一来乘客和司机其实都掌握了一定的主动权,这对司机和乘客来讲,都是一件好事儿。

看完上面三位师傅对网约车价格调控的分析,你还有什么想说的呢?欢迎留言讨论。返回搜狐,查看更多

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