最憋屈的“中国制造”,发动机带“BMW”,不足11万,却没人赏识

原标题:最憋屈的“中国制造”,发动机带“BMW”,不足11万,却没人赏识

众所周知,目前国产自主品牌在造车技术上有了很大的提升,最终得到了国人的喜爱与认可。而且不得不说的是,目前国内汽车市场渐渐的涌现出了一些得力国产品牌,其中长城以及吉利就是很好的代表,旗下的长城哈弗H6和吉利博越就是它们很好的诠释,证明了自己的优秀。可惜国内也有一个品牌旗下的这款车子被消费者忽略了,它就是我们今天的主角中华V7。该车虽然有着一身的名牌配件,可最后还是成为了最憋屈的“中国制造”,发动机带“BMW”,不足11万,却没人赏识。

更何况,这款中华V7是寄予厚望的一款国产车子,同时它也是华晨曾经出资36亿与宝马联合开发全新的MBX平台打造而来,足以看出了它的用心和投入精力是有多大。可惜中华V7自上市以来,在市场上的前景并不是很乐观,销量比较的惨淡,同时还慢慢的被消费者忽略了。虽然它还有着不限里程的保养政策,可最终还是卖不动,成为了一款比较憋屈的国产车。下面我们一起来看看这款车吧!

中华V7整体外观造型设计是非常的霸气,前脸采用了家族式的前进气格栅设计,再配以点阵式的镀铬饰条装饰,显得前脸看起来十分的精致漂亮。此外,再配上两侧造型犀利的LED灯组,点亮后,赋予它不错的视觉感。至于侧面来看,中华V7还在车窗边缘处加入了银色镀铬装饰,显得它尤为的上档次。

除此之外,中华V7在空间方面上也是一大优势,其车身长宽高分别为4702x1932x1753mm,轴距更是达到2770mm,按照这样的尺寸,对于日常用车是绰绰有余。当然,中华V7内饰设计更是出色,采用了T字形的中控台设计,再配以一块大尺寸的中控液晶屏,集成了实用的多媒体等功能。最后,该车在用料与做工上也是达到了同级别的一流水准,成为了自己的一大优势。

至于动力系统上,中华V7可是搭载了一台带有“BWM”字样的宝马发动机,由宝马提供技术的1.6T涡轮增压发动机,最大的功率达到了204匹马力,峰值扭矩为280牛米,与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。最终,使得它不仅操控起来非常平顺,而且动力输出非常给力。

总的来说,中华V7的确是一款非常优秀的SUV,不仅有着一身的名牌配件,而且在配置和做工上都很出色,成为了自己的一大优势。可惜,就是目前该车在市场上被消费者忽略了,成为了一款最憋屈的“中国制造”。而你对于这款车是怎么看的呢?欢迎下方评论交流!

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