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上半年汽车销量同比跌12.4% 全年零增长恐将无望

原标题:上半年汽车销量同比跌12.4% 全年零增长恐将无望

“大浪淘沙,沉者为金”,在这个适者生存的残酷时代,只有理清自身生存之道才可稳步前进,反之,只会在竞争中出局。国内汽车市场在经历了连续28年的快速增长后,自去年开始出现下滑,至今已经整整12个月。近半年来,有关部门更是出台了一系列刺激汽车消费的政策,企图让市场信心增强,让汽车经济企稳回升,但是从目前来看,效果甚微依然存在较大下行压力。

继7月8日乘联会公布6月全国乘用车运行数据之后,中汽协数据10日也出炉了。中汽协公布的是企业批发数据,这份成绩单要比乘联会冷酷得多:6月汽车产销比上年同期分别下降17.3%和9.6%,虽然降幅有所收窄,但依然是负数。这与乘联会“狭义乘用车零售同比增长4.9%”的红色数据形成反差。

一个是批发量,一个是零售量,两者的数据比较悬殊。厂家因为多地提前实施“国六”而有意调整库存,这一点,从两者公布的6月产量均大幅下滑得以体现。值得注意的是,由于上半年完成情况低于预期,中汽协已更改对2019年全年销量预期,认为全年总体将呈现负增长。而在年初,中汽协的预测是增幅为零。由此可以看出,今年汽车行业形势要比想象中更不乐观。

上半年汽车产销两位数下跌

依据中汽协产销数据,今年上半年,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。中汽协秘书长助理陈士华对此表示,今年上半年汽车产销出现大幅下滑主要是受到宏观经济下行的影响。此外,国五、国六的切换过程中,消费者处于观望状态,不利于汽车产业的发展。

具体到细分种类来看,乘用车累计产销分别为997.8万辆和1012.7万辆。其中,轿车产销分别为490.4万辆和496.2万辆,同比分别下降13.4%和12.9%;SUV产销分别为421.6万辆和430.1万辆,同比分别下降17.6%和13.4%;MPV产销分别为65.4万辆和67万辆,同比分别下降23.8%和24%;交叉型乘用车产销量分别为20.4万辆和19.4万辆,同比分别下降5.3%和17.5%。

再把目光聚焦到拥有绝大部分销量的头部企业。今年上半年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1099.7万辆,占汽车销售总量的89.2%。其中,长城和华晨销量同比小幅增长,其他企业有所下降,上汽尤为明显。陈士华表示,上汽集团对国六不够重视,3月份进行国五、国六切换为时已晚,在排产方面出现问题,因此影响其市场表现。

新能源方面,1-6月,新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆,同比分别增长48.5%和49.6%。其中,纯电动汽车产销分别为49.3万辆和49.0万辆,同比分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆和12.6万辆,同比分别增长19.7%和26.4%。此外,燃料电池汽车依然高歌猛进,6月产销分别为1170辆和1102辆,同比分别增长7.2倍和7.8倍。

横评车企半年考

具体到已经发布销量数据的整车企业来看,一汽丰田、一汽奥迪、一汽大众、广汽本田、雷克萨斯、上汽荣威、东风本田、宝马、奔驰实现半年累计正增长的成绩。但吉利汽车、长安汽车、长安马自达、长安福特、东风标致、东风雪铁龙、海马汽车却没那么幸运,半年累计产销量出现双下滑。

从车系上看,日系、德系整体表现较佳,市占率稳中有升。美系车和中国本土品牌整体表现可圈可点,基盘稳固。法系车、韩系车成为中国车市这一轮下行的主要承压者。

值得关注的是,或许是“国六”清盘对销量的助力,在乘联会公布的6月狭义乘用车厂商销量排行榜前十中,超过一半车企的销量实现同比正增长。在此背景下,市场分化也在加剧。6月,豪华车零售同比增24.9%,主流合资品牌销量增9.1%,自主品牌销量则下滑8.3%。由此可见,在“国五”车清库存的赛跑中,自主品牌明显落后。

乘联会秘书长崔东树表示,6月车市销量的增长并不意味着车市回暖。由于天气炎热和厂家高温假等因素,首购用户购车低迷、换购用户热情也不高,7月车市将较为冷淡。中国汽车流通协会方面也认为,7月是传统淡季,天气逐渐炎热,南方地区进入雨季,集客量将会减少;此前国五车型集中清库存打折促销刺激市场,提前透支部分需求;7月国六标准实施,汽车价格可能回升,消费者持观望,成交意愿较弱。总体来看7月汽车市场增长概率不大。

据研究机构LMC汽车市场咨询有限公司预计,2019年全年中国乘用车销量可能会下降5%。今年年初时,中国汽车工业协会也在报告中预测,2019年全年汽车销量与2018年持平,增速为0,近期进一步更改全年预期为负增长。因此,在没有更多更加强力的政策出台前,笔者也赞同2019年全年下跌会成为大概率事件,但随着国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些或许将会成为下半年市场需求改善的积极因素。返回搜狐,查看更多

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