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2020款福克斯:运动套件开始下放 涨了配置却不肯涨价

原标题:2020款福克斯:运动套件开始下放 涨了配置却不肯涨价

朋友昨天突然问我:“你知道福克斯吗?”

我冷笑道:“怎么可能不知道?福克斯,英文名儿FOX,美国集团公司,旗下最著名的就是20世纪福克斯电影公司。咱们看到那啥《X战警》啊、《星球大战》啊、《泰坦尼克》啊不都是福克斯制作的吗?还想难倒我?”

朋友着急了:“你是不是彪啊?我说的是这玩意儿吗?我说的是车!”

“原来是车啊,车我必须的也知道啊。”我撇了撇嘴道,“7月11日,2020款福特福克斯正式上市嘛,这次的改动不就是在满足国六排放标准的基础上,在外观细节、不同车型的配置以及动力上都进行了升级嘛。”

朋友问道:“你知道价格吗?”

“必须的。”

但凡关注了福克斯的朋友就会知道,2019款福克斯ST-Line运动套件带来的视觉效果是相当亮眼的。六边形蜂窝状大开口的全黑进气格栅、车身下包围、前大灯内部的熏黑设计、后扰流板以及双排气管都是极具运动气息的。

而这次2020款福克斯的到来,这个广受好评的运动套件也将进一步下放到13.68万的锋潮型以及12.8万的锋跃型(自动)上。

这也意味着,消费者能够花更少的钱,享受的更加炫酷的外观。

内饰上,2020款福克斯作为年度改款车型,依旧沿用了2019款的设计风格。

尽管在内饰上并没有任何改动,但是配置上的增添,却让2020款福克斯变得更加具有了性价比起来。

在延续之前配置的同时,13.68万的锋潮型新增了无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠、照地灯、胎压监测等实用配置;而12.8万的锋跃型(自动)则是新增了电动天窗、一键启动、前雾灯、后泊车雷达、胎压监测、皮质方向盘等配置。

对于讲求实用的消费者来说,这些配置无疑是一把杀伤力不容小觑的利刃。

实用配置升了级,也不能对智能安全配置厚此薄彼。

2020款福克斯搭载了福特一款名为Co-Pilot360°的驾驶辅助系统,该驾驶辅助系统不仅达到了L2级别的自动驾驶水平,同时还集成了ACC全速智能自适应巡航控制、领航辅助驾驶、一键泊车、智能感应制动保护(带行人识别)、交通标识识别等十项驾驶辅助功能。小编认为,有了这些功能,开车完全能够和坐在副驾驶的娇滴滴的女朋友打情骂俏、你侬我侬、天雷勾地火。

以运动见长的福克斯,在动力方面是不可能没有半点动作的。

2020款福克斯取消了1.0T车型,在全系车型达到国六排放标准的同时,换装上了一台1.5L EcoBoost涡轮增压双喷射发动机,最大功率相较2019款下降了7kW,变为了128kW;峰值扭矩依旧维持在243N·m上,与这台发动机相匹配的是一台8速手自一体变速箱。尽管动力相较于19款下降了5%,但是这台发动机并不像数据表现的那样“变弱”了。

这台1.5T发动机集合了像PFDI双喷射技术系统、低惯性混流式涡轮增压、停缸技术(3变2)、内置平衡轴优化以及曲轴重心偏置及配重优化等20多项发动机领域的顶尖技术。真正的做到了兼顾动力的同时,也能考虑到燃油经济性、碳排放、抖动以及噪音的问题。

写在最后

得益于产品力、销售、服务三方面的发力,长安福特在5、6月份连续两个月销量环比上升。并且新一代福克斯在刚过去的6月创下了上市以来的销量新高,环比增长超80%。

随着2020款福克斯的到来,随着广受好评的ST Line运动套件的下放、配置的升级以及动力的更新,2020款福克斯的竞争力也随之加强。相信在不久的将来,我们会再一次见证福克斯的崛起,以及它创造的奇迹。返回搜狐,查看更多

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