车市肃清!史上最严国六来袭!看雪佛兰如何突出重围?

原标题:车市肃清!史上最严国六来袭!看雪佛兰如何突出重围?

国六之战,重重隘关。

过关斩将,去弱留强。

买车除了看空间、配置和动力,现在很多消费者还要注意多一点,在购车前,一定要看一下是否符合当地的排放标准。从7月开始实施的国六排放标准俨然成了汽车市场最关心的热点,不过有些朋友可能还不大清楚,国六标准到底对车市有什么影响呢?

“国六”到底是怎样的洪水猛兽?

国六标准全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,不同于以往的测试标准,国六采用的是WLTC循环,这意味着在测试中增加了更多不规律的急加减速以及车辆启停,对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行了更全面的考核,覆盖了更大的发动机工作范围,对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。

这个排放要求有多严格呢?就这么简单来说吧,国六a标准阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,而国六b标准阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值。换句话说,国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一也不为过。

此番实施国六所涉及地区的范围之广、力度之大,已完全让中国所有的车企都不敢忽视。据中国汽车流通协会的初步统计,截至今年5月10日,共有15个省、直辖市相继出台了2019年提前实施“国六”的文件,除深圳、北京、河南、安徽对部分重型车、柴油车有要求外,大部分针对的是轻型汽车。

“国六”生死局,大浪淘沙!

如此更高要求的排放标准自然需要车企在相关零部件、系统上进行升级,详细到诸如三元催化器中催化剂(主要为价格高昂的贵金属)的用量、引擎燃烧室构造的优化、燃料喷射方式和喷油量的调整、以及扩大活性炭罐容积、增强燃油系统密封性、调整ECU电控单元和强化OBD系统等。

说到底,国六之战就是一场车企间的技术较量,对车企有着生死存亡的意义。

不管怎样,值此生死抉择之际,当“国六”来得如此猛烈时,“生于忧患,死于安乐”这条最早呼唤防范意识的箴言,也即刻成为指引车企前行的真理。

亦如《狼道》中的那句“没有危机意识就会面临杀机,时刻保持危机意识才能迎来生机。”所说的,当面临灾难之际,与其在等待危机时插空乐逍遥,真不如做出努力与改变,主动应战。毕竟学不会居安思危,丧失发展紧迫感后,安于一隅的结果只能是坐以待毙。

因此当很多车企苦于消除国六升级带来的时间差、为消化国五库存动用员工力量时,雪佛兰早早将旗下热销车型更新至国六标准,为这一非常态势的来临,安置好了出路。

雪佛兰迎难而上,重新定义汽车!

在商界,人们常说:谁掌握了标准,谁就拥有话语权。在国六的这场攻坚战中,响应最积极,应对更快速的当属上汽通用雪佛兰。

早在2018年底全新迈锐宝XL上市之时,全面满足国六排放标准的“新一代动力总成”,就已提前出现在了雪佛兰的量产车型上。

采用业界领先的“单缸最优”设计理念,业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准的第八代Ecotec发动机,不仅满足未来几年全球严苛排放及油耗标准,还可提供全工况下的高效动力输出,实现油耗、排放与性能的完美统一!

第八代Ecotec发动机,发动机中的战斗机!

国六裹挟着将一切撕裂的姿态,全行业必要经历一次攻克难关、研发创新、直面竞争的洗礼。第八代Ecotec发动机在应对国六标准上,交出了一份满意的答卷!

省油,省出新标准

如果将发动机的运作比作成人吃饭能量摄入的话,那么油品问题就意味着我们可以选择相对较好的食物或食材,这样更容易被人体吸收营养从而转化能量。标准更严格的油品中所含有的有害物质更少,并且有助于汽油在发动机内充分燃烧。

雪佛兰全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统,精准管理发动机热量,快速热机。同时对发动机进行分区温控,提高效率,相比上一代发动机油耗降低10%。

减排,减出新标准

影响废气排放物的主要原因在于燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械精度等诸多方面。

一氧化碳含量过高就是发动机的负担。这主要是混合气浓时,由于进气量不足引起的。在通常情况下,发动机怠速空转时,以及高速大负荷情况下会产生过量的一氧化碳。由于燃烧不充分,汽车发动机将会产生一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体,其中一氧化碳占据了绝大部分。

而我们知道,国六标准中五种物质的排放要求分别为:一氧化碳的排放量由之前的1000mg/km直接“对半砍”,非甲烷烃和氮氧化物的排放标准也近乎国五时的半数,PM细颗粒物由国五的4.5mg/km减少至3mg/km,并且新增了PN(颗粒物的粒子数量)的检测。

雪佛兰国内率先使用35Mpa高压直喷科技,燃油雾化效果更好,燃油粒子直径达到8微米,仅为普通人头发直径的十分之一,燃烧更充分,热效率更高!同时降低微小颗粒排放数量和质量,污染物气体排放量降低50%,颗粒物排放质量降低1/3。

动力,提升出新标准

更严苛的国六标准,就要求新材料/新技术的应用。

雪佛兰智能电控涡轮增压器采用电动放气阀技术,更智能地控制涡轮,使其介入速度快,油门响应及时,起步加速更快,到达峰值扭矩的速度提升16%。提高低速扭矩响应,升扭矩平均提升57.4%。

国六不仅是蓝天保卫战的呐喊

也是产业韶华再起的新开端

注定是中国汽车行业浓墨重彩的一笔

领跑三大核心科技,重新制定汽车标准!

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