外行看热闹内行看门道!10万元纯电SUV这么买就行了!

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汽车编辑的身份很容易接触到各种各样的车,这也让笔者更早的认识到了新能源汽车的优势与缺点。诚然,轮到笔者选择的时候也会一时间举棋不定,不过好在凭职务之便,总能够长时间跟被选车型接触,从而获得更深入的体验。

10万元左右的新能源车其实就那么几个选择,但并不是因为类别缺少,而是在这个价位内能让“内行人”看上眼的确实没几个。

广汽传祺GE3、吉利GSe和名爵EZS都是这个价位内销量比较好的车型,作为国产品牌中的排头兵,在质量和保值率上相对表现更好一些,这也是笔者选择他们的原因之一。

吉利GSe在很大程度上维持了燃油版车型的外观,时尚的跨界风格依旧是其主旋律,为了和燃油车进行区分,新车采用了封闭式格栅设计,并且取消了前脸雾灯区域的黑色格栅使其看上去更像一款电动车。

广汽传祺GE3在三款车型之中无疑是看着最为“臃肿”的那一位了,这款个性十足的小车在圆润的车身线条中融入了很多三角形的设计元素,让其看上去别有一番风味,在笔者看来,这样圆润可爱的风格或许会更讨女性消费者的喜爱。

不得不说,名爵EZS保留了大量燃油车的造型,这一点让其在外观上占据了一定优势,家族点阵式的进气格栅也算是比较大众化的设计,在接受程度上没有问题。哥本哈根蓝作为EZS独有的配色也是三款车之中最为抢眼的,此外,融入荷兰风车造型的轮圈也极具观赏性。

在笔者看来,跨界风格的吉利GSe确实比较吸引人,但可惜车头封闭式的格栅设计让其“姿色”大打折扣,并且跨家风格的设计在实用性上要进行一部分牺牲,这对于笔者来说是不能接受的。广汽传祺GE3的造型看上去过于圆润,并不对笔者的胃口,最后也就剩下各方面表现都十分均衡的名爵EZS了,值得一提的是,哥本哈根配色为名爵EZS加了不少分,路上的回头率确实比另外两款车高出不少。

广汽传祺GE3

吉利帝豪GSe

名爵EZS

内饰上的对比显而易见,作为一名汽车编辑坐过的车不在少数,这三款车的内饰风格都符合这个价位的水平,只不过在设计上略有差异,就触觉和视觉来说,名爵EZS的用料更为扎实,按键的操作也十分人性化。GE3和GSe也都保持着不错的家族化设计,GE3的用料更为豪华但是车内异味比较明显,GSe虽然没有什么大毛病,但是整体表现过于常规缺乏亮点。

斑马智行系统2.0

作为10万元解决刚需的车型来说,内饰用起来如何要远比看起来如何更重要,在实用性方面,名爵EZS所搭载的斑马智行系统2.0无论从数据的积累和更新速度上都占据优势。而且针对电动车,系统还加入了充电桩智能推荐与私桩预约充电功能,只要绑定用户接可以实时找寻充电设备。此外,中低配车型配备4G互联娱乐行车系统。不过随着时间这个优势能否保持,还要看另外两个车型的后续表现了。

相信有不少消费者跟笔者一样,对于电动车的续航里程都持怀疑态度,所以在我们谈论操控之前,有必要先列举一下三款车的续航表现,GE3的续航里程在410km,吉利GSe的续航里程在353km,从实际驾驶体验看,纯电动名爵EZS实测382.8公里真续航,对于每天往返50公里左右的绝大多数消费者来说,一周充一次电足够使用,相较于传祺GE3、它的续航表现更出色;

名爵EZS纯电动采用来自宁德时代的高密度三元锂电池,能量密度达到了161Wh/kg,电池容量为44.5kWh。并且在保温方面还拥有水冷和电加热,夏季散热快,冬季升温快。

并且在实际的日常驾驶中,名爵EZS也是三车之中平均电耗最低的车型,在城市中通勤平均电耗在14kWh/100km,GE3因为温度管理系统一直在工作的原因,电耗相对更高,这也让其续航里程存在过多不可确定因素,相比之下,吉利GSe的续航表现在合理的范围之内。

除此之外,名爵EZS还采用了hair-pin绕组设计,电机相比其它圆铜线绕组电机在同等体积下电机效率高出约0.5%-1%。电机高效区集中在2500-6500rpm,在NEDC工况下,电机平均电耗比同级竞品电机低约3kWh/100km。

在电控方面,名爵EZS搭载的高效智能电控系统VCU,配合超高密度的ESS电池和高效高功率电池电驱EDS,平衡了动力性与节能性。

而从实际的驾驶体验来看,GE3在三款车之中最缺乏驾驶乐趣,悬架的调教虽然十分舒适,不过也让GE3在应付激烈驾驶的时候车身姿态并不稳定,而吉利GSe的情况相对较好,表现最好的莫过于名爵EZS,无论在路感的传递和支撑上表现突出,针对胎噪和风噪的处理也是三车之中最好的。

总结:

吉利GSe、传祺GE3和名爵EZS都是十分出色的车型,对于笔者这样的颜值控和操控粉来说,名爵EZS无疑是更合适的选择,续航里程不仅仅是数据上的呈现,更要经得起实践的检验,前者水滴进行得续航比拼实测,,三车之中,名爵EZS续航更加真实,能让人放心的在城市里穿梭,加上极富乐趣的驾驶体验,相比其他纯电动车来说感受更好。

文/周桐返回搜狐,查看更多

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