这车比Q7有看头,和卡宴同平台,入门8档还带锁,真大众旗舰SUV

原标题:这车比Q7有看头,和卡宴同平台,入门8档还带锁,真大众旗舰SUV

在豪华SUV中,消费者更倾向于奥迪、宝马、奔驰。不得不说,德系BBA在身份牌面上面确实更胜一筹,使不少初入社会的小青年都梦想拥有其中之一,但是它们价格昂贵,对于预算有限的人来说很难承受。

但是编者想说,豪华SUV并非就只有这些品牌可选,论产品力,大众的旗舰豪华SUV车型——途锐绝对不比同价位同级别车型逊色,而且它的价格较低,入门价在50万元左右,而且有些方面还有超出BBA品牌车型的优势,但是它的销量却不好,至于销量不好的原因,大家应该也可以猜到,都到了50多万了,我为什么要买大众而不买同价位的奥迪宝马?今天这篇文章就探究一下途锐同样值得买的原因。

首先途锐的外形做了全面的改观,相比老款,多了很多时尚感与豪华感。虽然前脸依旧采用的贯穿式进气格栅,但是在细节上做得更为舒适;中网设计更加大气,一直延伸到两侧车灯,灯内配备LED光源;镀铬饰条相比老款也更加抢眼,前脸因此显得更加霸气有力。

侧面线条偏平直,这也是大众的一贯风格,但是腰线及肌肉感的变化使侧面看起来更具张力,车窗以银色镀铬边框装饰,与多幅式铝合金轮毂颜色一致,保持低调的同时不缺亮点,轮毂旋风式的造型增强了此款车型的运动感。不过途锐的车身尺寸比不上同级别Q7,比宝马X5也些微逊色一些,长宽高分别为4878mm*1984mm*1702mm,轴距为2894mm。

车尾较为圆润,尾灯部位开始愈渐凸出,视觉上增加了该车型的宽度,倒是十分大气;尾灯采用的也是LED光源。编者看来在外形上,全新的途锐一点不输同级别高销量车型。

内饰方面更加惊喜,非对称式中控台更偏向于主驾驶座,贯穿式的空调出风口,最霸气的是超大尺寸的液晶显示屏,足足有15.3英寸,而仪表盘的尺寸也大到12.3英寸,双液晶屏除了大还有很高清的分辨率以及异常灵敏的反应速度,充分彰显科技感;座椅的纹路有点老气,但是软硬适中、包裹性强;全车有多个杯架及储物格,而且后排可选装小办公桌板;后备箱的面积十分可观。不过比较令人失望的是,作为一款豪华车型,却没有车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道保持等主动安全配置。

途锐的动力方面表现较为出色,搭载了两套动力系统,分别是2.0TSI直列四缸涡轮增压汽油机以及3.0TSI V型6缸涡轮增压汽油机,最大功率分别为245Ps、340Ps,最大扭矩分别为370Nm、450Nm,全系匹配8AT变速箱,四驱系统为标配,并且带托森中央差速锁,后桥同样带差速锁,除最低配车型,皆带有空气悬挂。

在同级别带空气悬挂的车型中,途锐价格最低,入门版指导价56.98万,优惠后50.88万,顶配81.98万优惠后78万。61.98万,优惠后54万的次低配就带空气悬挂,综上所述,途锐的外观内饰及动力在同级别车型中都称得上优秀,当然车身尺寸及主动安全配置上稍逊,但是一款百万级豪华SUV价格下探到50多万,而且采用了MLB-Evo平台打造和卡宴、Q7同平台,可见其诚意十足,然而品牌效应始终是影响消费者选择的一大关键,而现在早已不是“酒香不怕巷子深”的年代了,继续“低调”下去,途锐只能在低销量中徘徊了。

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