去西藏旅游这10条注意事项,自驾者必看

原标题:去西藏旅游这10条注意事项,自驾者必看

不论是从成都到西藏,还是上海、北京、广州、云南、新疆.......到西藏,如果你是自己开车去西藏,一定要提前了解去西藏的注意事项

西藏自驾游,作为长途特种旅行,光是“马不停蹄”式赶路也需要整整四天时间,大家都是去旅游的,自然不能这样赶路,自驾去西藏需要走走停停,慢慢欣赏沿途美景,只有知道这些注意事项,你的自驾西藏游才会更加顺利。

01

弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光。千万不要偷懒,把自驾西藏当成儿戏,规范操作车辆才是硬道理!

02

自驾去西藏,就不要想办法去省油,一定要带着挡下山,绝对不能空挡溜车。在弯道一定要减速而且要鸣号!

03

去西藏自驾,走土路的时候尽量慢,减少颠簸。

04

去西藏自驾游建议至少准备一个备胎,如果能装得下两个备胎当然最好。

05

绝对不要为抢时间晚上驾车,尤其是雨季。晚上视线受阻,西藏路况又复杂,所以就算耽误时间了也千万不要选择在晚上赶路。

06

不要开斗气车,自驾西藏路上开车尽量保持心平气和,能让则让,不要意气用事。

07

路上遇到朝拜、骑行的人,要提前鸣笛提示,尽量礼让,毕竟他们非常不易。

08

去西藏自驾游,一定要按照规定速度行驶,千万不要超速,否则你将被罚更多的时间。

09

路上遇到牛羊,最好停车等待牛羊通过后再起步,否则会摊上大事儿。自驾西藏因为撞伤(或撞死)牛羊而赔偿的例子数不胜数,千万不要重蹈覆辙。

10

最后提醒大家,去西藏自驾游,一定要谨慎再谨慎,不要仗着自己的驾驶经验就得意忘形,进藏路上危险如影随形,小心更小心才是对生命应有的尊重。

藏区 区间限速

由于前几年的暑期接连发生了好几起大型恶性交通事故,相关部门为了大家的旅行安全,开始在西藏内大部分地区实行限速。出发点和本意是很好的,不过有时候一刀切过于严重,尤其是这一两年来西藏内路况得到了极大地改善,相应的限速规定已经不是很具有时效性了

但是由于某些原因,大部分地区仍严格的限速规定,因此超速违章成为了西藏自驾者最大的梦魇,尤其是那些首次进藏没有做功课的新同学,而经常进藏的老司机一不小心也会着了道儿,比如,下图这样的:

从2017年4月1日起,西藏拉萨六县两区启用国道、省干道、旅游专线等96个区间测速点,24小时对超速违法行为进行实时抓拍,这意味着在拉萨市重点路段将实现区间测速和单点测速点位全覆盖,堪称最严区间测速。

西藏的区间测速,一般是采用“两点抓照”的方法,也就是在测速开始和结束时各拍一张,然后进行测速,将预设的距离除以两张相片拍照的间隔时间,就可以计算其平均时速是否超速。

区间测速的出台主要是为了防止广大司机在驾驶过程中,因车速过快造成交通事故的发生,为保证生命安全和交通顺畅而实行的交通管理办法。

西藏内的电子区间测速主要集中在拉萨-波密段,以及拉萨-山南-加查-林芝一段,不过覆盖范围每年都在增加,这是一种大趋势,可以节省人力物力成本。

超速处罚标准如下:小型车辆超速20%以下的,记3分,罚款200元;小型车辆超速20%以上50%以下的,记6分,罚款200元;小型车辆超速50%以上的,记12分,罚款2000元以下,并可处吊销驾驶证,为此有很多老司机都吐槽限速太严格。

这种测速相对于手工限速条更加危险,因为手里没有实物,没有直观上的感受,很容易造成超速,有时候一个大意没有看到起始点的路牌,就有可能造成后面200%以上的超速。

电子眼的限速抓拍没有覆盖的地区,还有很多手工限速条测速。这是出现最早,也是目前遍布范围最广的限速模式,从一个检查站点到下一个检查站点,有规定的具体时间,司机需要在上个检查站点领取限速条,到了下个检查站点,把限速条给检查人员,看是否在规定的时间内到达,如果提前到达,就是超速,轻则罚时间,半小时或者40分钟,重则扣分,罚款!

举个例子:AB两地相距40公里,你从A地出发时排队领取一张手工登记信息条,上面写有:驾驶员姓名,车辆牌照,车内人数,起始时间,在40公里的B地再设置一个收条岗,之前A地的出发时间是10点,到达B地收条岗的时间必须在11点之后,才不算超速。

规避方式:除了合理控制车速、仔细观察限速牌外,还需要适时观察路边两侧情况,当你看到有大量同方向的车靠边停车休息,说明前方不远处就是检查站,你也该停下来休息一下了。电子区间测速可比手工限速条伤害性更大,一旦摊上就只能交钱扣分。

还有一种限速方式,可能难以防备,因为随时会出现一个手拿机器的人朝你微笑,再后面会有两个人很有礼貌地把你拦下来,此时的你脑海中可能还在盘算复杂的手工测速公里数和时间点,结果你会被突如其来的情况吓蒙圈:握草我还没到限速点呢,什么鬼!?

不过还好,目前这种人工设卡测速方式并不多,主要集中在拉萨与当雄的青藏线上,在这一段开车的时候一定要注意手工测速照相的牌子,并且尽量把车速控制在合法范围内。

规避方式:常年跑此路段的司机养成了一个小习惯,当司机发现有人手持机器限速后,遇到对面来的车辆都会闪几下远光,提醒对向车辆控制车速。

所以当你行驶在这一路段,突然有车朝你挑大灯的时候,先别怒,也别暗喜,他不是在向你抛媚眼,而是提醒你:前方高能!减速通过!

另外再给大家多嘴,说一个不在西藏境内的点,在青藏线的青海都兰县境内。这条路以前路况不好,很多地段限速20-30,但是这几年来路况得到极大的改善,在一条没有人烟的笔直铺油的大马路上,极少有人会在毫无警示的前提下将车速控制在20内,笔直的柏油马路能让你轻轻松松地开到一百多迈,但是请注意,别得瑟!

一定要控制车速,有多慢控制到多慢,如果有电动车超了你,你也别激动,因为电动车不限速。

这里的工作人员极其敬业,且具备野战精神,经常藏于广告牌后、路障后,甚至潜伏在草堆里,防不胜防。

规避方式:在都兰县开车,要么向蜗牛一样龟速前行,要么找一辆当地牌照的车辆,跟在他屁股后面吃烟屁。

西藏严格的区间限速制度,让很多没有在藏区驾驶经验的自驾游客们,很轻易就超速,有时候一个大意没有看到起始点的路牌,就有可能造成超速50%以上,就面临被罚款和扣分了,甚至吊销驾驶证。

所以告诫自驾去西藏的旅游者,一定要在藏区养成细心观察的习惯,眼观八方地观察摄像头下面的限速说明。

西藏限速处罚严格,新手驾驶在藏区的路上,一不小心就会遭遇罚款陷阱,所以看到本文这么详细的文字后,你敢随心随意地自驾去西藏了嘛?

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