快过宾利添越!零百4秒的SUV啥样?实拍奔驰AMG GLC 63

原标题:快过宾利添越!零百4秒的SUV啥样?实拍奔驰AMG GLC 63

对于喜欢车的人来说,车不只是简单的代步工具,而这部分人在选车的时候自然不会将实用性与性价比作为首要条件,信仰与热爱,占的比例会更多一些。就像是每个男孩儿心中的蓝天白云梦一样,每一个奔驰车主心中,都存着对AMG的向往,就像是选择这台AMG GLC 63一样,无关对错,只关于信仰。

AMG GLC 63拥有着与普通版GLC相差不多的车身造型,如果不懂AMG的人看到这车肯定会把它与普通版GLC混淆。

最大的改变在于车头部分,换装了直瀑式格栅后的GLC 63气场比上一代强大了太多,家族式的设计也让它与普通的GLC有所区别,单看车头,甚至比GLC 63 Coupe更有张力。

车灯与普通的GLC保持一致,自适应远近光、全LED光源等灯光配置一应俱全。

如果用星座来匹配AMG的话,那一定是处女座,车头细节部分把控得十分到位,底部双拼色的前包围采用了特殊的磨砂材质,贯穿的样式搭配大尺寸进气口,看上去很有气势。

如果单从侧面来看,不注重细节的人很难将它与普通版GLC区分,基本延续了普通版的车身侧面设计,有些过分低调,不过前265、后295的胎宽,给这台GLC 63挽回了颜面。

亮眼的V8标示让其与普通版GLC区分,8缸4.0升双涡轮增压发动机能够产生350千瓦的功率,搭配9速手自一体变速箱,百公里加速仅需4秒,比宾利添越快了0.1秒(W12)。

虽然没有Coupe车型微微翘起的尾部造型,后扰流板也没有过分加大,但是295的胎宽加上双边四出排气,让车尾看起来十分霸气,犹如西装暴徒一般。前后均采用多连杆式独立悬架。

63系列是AMG家族最具代表性的产品,为了降低门槛才出了45、43车型,按理说GLC 63的内饰也应该延续63家族一贯的作风,采用大量的碳纤维饰板,但是遗憾的是碳纤维饰板没有出现,与普通的GLC内饰没有太多差别。

8.4英寸悬浮式中控屏内部拥有车联网功能,与其他车型配备的双屏相比没有什么亮点,海外版本的GLC 63已经用上了10.25英寸的中控屏幕了,如果在乎内饰整体质感,可以再等一等。

下方饰板与GLC 63 Coupe不同的是,没有采用整块碳纤维材质,而是用木纹饰板代替,虽然很优雅,但是和其性能车身份不符。

如果不是这个AMG的铭牌,真看不出它和普通的GLC内饰有什么区别。

驾驶模式选择、悬挂调节等按键依旧设置于多媒体控制区,与GLC 63 Coupe版本相比缺少了排气阀门开关,失去了一些乐趣。

方向盘配备了三幅式AMG运动方向盘,真皮材质握感不错,但是和真皮+Alcantara相比差点儿意思,不过一分钱一分货,不要奢求太多。

双筒式仪表盘内部加上了碳纤维纹络的装饰片,红色的指针与320km/h的时速表相搭配,这一切都让驾驶它的人赏心悦目。

座椅采用了普通的运动座椅,与63 S上配备的桶椅相比,由皮质与翻毛皮混搭材质组成的运动座椅更加舒适一些,能够兼顾中长途驾驶,也更加实用。

如果想要买AMG GLC 63我更倾向于Coupe版本,因为这款GLC 63除了价格上优惠一些,其他没有太多亮点,选择AMG车型除了拥有对速度的追求以外,AMG独有的精致感也是十分重要的,只是加了几个AMG标识的内饰不太能接受。老规矩,用一组美图来做个愉快的结尾吧。

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图/文 崔西

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