湖北1县级城市,将修建4条跨省市公路,打造鄂豫皖综合交通枢纽

原标题:湖北1县级城市,将修建4条跨省市公路,打造鄂豫皖综合交通枢纽

当今社会,在海陆空三大交通体系中,人民最主要的交通工具依旧还是陆路交通,陆路交通的便捷性、安全性和经济性是人民选择它的主要因素。而在陆路交通中,铁路,特别是高铁,越来越受到人们的青睐,已经成为我国目前人们交通出行的首选!但是铁路也有其局限性,那就是火车站设立的比较少,而且很多都比较偏僻,人民在乘坐时需要转乘才能坐上火车,这样就导致在出发地和火车站之间需要通过公路运输才行!因此,铁路如果要实现交通效能最大化,就必须需要一个与周边县市沟通的完善公路网络才行,只有铁路+铁路,才能形成一个完善综合铁路枢纽网络,让铁路的运输效益真正提现出来。因此,中部这个县级城市,为了打造横跨鄂豫皖三省综合交通枢纽,未来三年将修建4条跨省市公路,使之与周边城市形成一个完善的交通路网,实现公路与铁路一体化发展!

而这个县级城市就是位于鄂豫皖三省交界处的麻城市,湖北第三大交通枢纽城市。虽然麻城目前的交通基础设施非常发达,拥有京九铁路、沪汉蓉快速铁路,以及大广高速、沪蓉高速、麻阳高速和麻竹高速(正在建设中),但是因为和周边县市的公路交通并不理想,许多县市到麻城的公路等级过低,路况非常差,而且需要绕行才能到达;这样就影响了周边县市与麻城之间的通达效率,降低了麻城综合交通对周边城市的辐射影响力,麻城枢纽客流量难以得到大幅度提升。为了解决这个问题,麻城市制定了三年交通攻坚计划,未来三年将修建四条通往周边省市的快速公路,加强麻城与周边县市的通达效率,提升麻城综合性交通枢纽的辐射影响力!下面我们来看看麻城到底要修建哪4条公路?

这第一条修建的公路就是麻城市区至三河口镇的麻三公路。三河口镇位于麻城市的东北部,与安徽省的金寨县和河南省的商城县交界,有“鸡鸣三省地”的称号,地理位置非常独特;三河口既然武汉、麻城东进的必经之路,同时还是南下北上的要道,我国东西线干线铁路——沪汉蓉快速铁路和南北向的国道G220都经过麻城三河口镇。而规划的麻城至三河口公路目前正在建设中,部分路段已经通车;麻三公路东端将与南北向的G220连通,从而形成麻城至河南商城的跨省高等级公路,打通商城至麻城的快速通道,加快商城至麻城的客货流通速度,方便商城老乡交通南下北上的交通出行。

麻城未来三年将修建的第二条公路是中项公路。中项公路是连通湖北麻城与河南新县的跨省市公路,修建成功后可以方便新县以及信阳东部地区与麻城、武汉的交通出行,同时还可以扩大麻城以及武汉城市圈对于信阳的辐射引领力力,促进区域经济协调发展。中项公路起于麻城市的中馆驿镇,经过顺河镇的西张店,终于河南新县泗店乡的项家河,全长约48公里。目前,中馆驿镇至顺河西张店路段已经通车,而顺河西张店段至河南段正在筹划建设中,将形成麻城至新县的重要跨省市公路。

麻城未来三年将要建设的第三条公路是蔡白公路。蔡白公路起于麻城东部的蔡店河(原为蔡店河乡,后来被撤销,并入张家畈镇),经过东南的全国板栗第一镇盐田河,终于麻城市域副中心——白果镇,全长约45公里;蔡白公路在蔡店河与G220国道连通,从而形成麻城至罗田的快速通道。。蔡白公路始建于上世纪90年代,当时修建的是土路(路坯子),后来陆续硬化了(水泥路),但是作为沟通麻城和罗田县的省道,该公路等级过低,完全无法适应当前人民出行以及经济社会发展的客观需求,因此麻城将按照二级公路标准改扩建蔡白公路,打通麻城至罗田的快速通道。

麻城将要修建的第四条公路是S241卢总公路。卢总公路是连接麻城与团风县的快速公路,该公路起于麻城夫子河镇,经过团风县的贾庙乡、杜皮乡等地,然后西进与团风县城的绕城公路S241连通。卢总公路在麻城境内仅有6公里,在夫子河镇卢家河村与省道s206连通,这样就形成了麻城城区经过白果、夫子河、贾庙乡、杜皮乡等地至团风县城的快速通道。该公路不仅可以方便团风人民至江浙沪的交通出行,还可以促进麻城与团风在经济贸易方面的交流与合作,有利于两地经济发展。(说明:以上公路线路图都是草图,切莫对号入座)

上面就是麻城未来三年交通攻坚计划中的重点建设公路项目,这四条公路建成通车后,将形成麻城至周边团风、罗田、商城和新县的快速公路;另外再加上目前已经通车的大广高速、沪蓉高速、麻阳高速等国家干线公路,形成麻城同样周边鄂豫皖三省十几个县市区的快速公路网络。这样就可以加强麻城公路和铁路对周边县市的辐射影响力,为麻城跨省区域性交通枢纽形成打下坚实基础;同时还可以加强麻城和周边城市的经贸合作,促进区域经济协调发展,助力麻城建设大别山区域性中心城市!返回搜狐,查看更多

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