轴距超过3米中大型SUV—Q7、HS7、揽胜、Urus、Levante和ES8

原标题:轴距超过3米中大型SUV—Q7、HS7、揽胜、Urus、Levante和ES8

中大型SUV基本是一个品牌家族中旗舰车型,在动力、空间、操控及舒适度方面都有较高的标准。然而超过3米轴距中大型SUV却不怎么多见,因为这涉及到方方面面问题,比如安全问题,较长轴距对车身底盘制造工艺、用料及刚性都提出了更高的要求,因此超过3米轴距车型可谓是SUV中的王者。

排名不分先后,仅按照品牌拼音首字母顺序排列。

NO.1 奥迪Q7

轴距3001mm

在Q8上市前,奥迪Q7是家族旗舰SUV,搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压汽油发动机,全系采用四驱系统,并匹配8速手自一体变速箱。旗舰SUV给人一种四平八稳的感觉,都是较为熟悉设计语言,外观并没有给人眼前一亮的感觉。内饰造型规整简洁,虚拟驾驶舱非常酷炫,折叠式中控悬浮屏幕在不打开时候让人察觉不到,中控台按键简洁,触感上乘,电子档把握持感不错。一体式出风口及镀铬饰条营造不错商务风格。

真皮座椅观感和乘坐感受都较为不错,前两排乘坐空间优秀水平,第三排适合身材娇小的朋友。后备箱空间非常规整,支持座椅比例放倒,且较为平整,载物和空间拓展都非常不错。

动力方面,其中3.0T V6机械增压汽油发动机,最大功率245KW/5500~6500rpm,峰值扭矩440nm/2900~5300rpm,采用混合喷射供油方式。匹配8速手自一体变速箱。机舱布局规整,V6发动机为纵置方式。

悬架结构,前后均采用多连杆方式,属于双叉臂一种奥迪进化方式,真正的兼顾舒适和操控。传动轴布局规整,双边双出的排气造型粗大,从发动机引出两根排气管道,在后部经过一个消音盒子变成一根管子再进入尾排消音器分成两根排气,有点不够霸气。

NO.2 红旗HS7

轴距3008mm

红旗作为中国品牌中影响力较高豪华品牌,近年来在复兴进程中,动作频频,且较为给力。近期上市HS7,不仅轴距超过3米,车身长度超过5米,且搭载自主研发3.0T机械增压发动机,并匹配8AT变速箱。外观采用最新家族设计语言,镀铬中网采用直瀑式造型,并与大灯融为一体,中间LOGO和引擎盖上相呼应,犹如一面飘扬的旗帜。侧面流畅大气,轮毂造型别致并进行了高亮处理。尾部造型较为敦实,金属镀铬饰板提升运动感,双排气颇为霸气。

内饰整体采用横平竖直“汉字”理念,符合国人审美,12.5英寸全液晶仪表+10.1英寸中控智能屏幕提供了不错的科技感。中控区域大面积采用软性材质,木纹饰板纹理及做工都是上乘表现,空调出风口造型较为常规,一体式镀铬饰条点缀了不错的简洁风。电子档把造型精致,握持感不错,空调控制触控板仅有声音提示,前排支持手机无线充电。座椅宽大舒适,腿部空间充裕。后备箱空间规整,座椅支持比例放倒,且为全平,拓展性不错。

动力采用3.0T V6机械增压纵置汽油发动机,最大功率248KW/5500rpm,峰值扭矩445nm/3000~5000rpm。匹配爱信8速手自一体变速箱。传动轴布置规整,底盘平整,并采用豪华车常见前双叉臂+后多连杆结构。排气从发动机开始两根管道引出,直至尾部消音器,着实霸气。

NO.3 路虎揽胜加长版

轴距3120mm

揽胜加长版是基于普通版揽胜进行了加长,轴距达到了3120mm,是最为豪华舒适路虎SUV。采用3.0T和5.0T机械增压汽油发动机,匹配8速手自一体变速箱。加长版使得揽胜本就较为霸气外观更加豪气,特别是全黑配色,适合大佬们出行使用。

内饰可以用艺术品来形容,在路虎原本设计语言上,多处采用真皮包裹,精致感、科技感和舒适感兼具。四幅方向盘适合职业司机戴着白手套驾驶,一切信息都是较利于后排乘客观看和配置的。升降式旋钮换挡,简直领先其他汽车一个时代。座椅宽大舒适,乘坐感上乘。后备箱空间优秀且规整,后排放倒后拓展性也较为优秀。

其中,3.0T V6机械增压汽油发动机,纵置布局,最大功率280KW/6500rpm,峰值扭矩450nm/3500~5000,匹配8速手自一体变速箱。

悬架采用前双叉臂+后多连杆结构,用料厚道,做工考究。排气处理的也很霸气。

NO.4 兰博基尼 Urus

轴距3003mm

之前,一辆兰博基尼汽车只能带着妹子去兜风,然而这些富豪长大了,所以兰博基尼就推出Urus满足一家人出行,这些富豪可以带着一家人出行,亦或是带着多名妹子兜风。与宾利添越同平台的Urus,仅在车身尺寸类似,并在轴距方面处于领先地位。前脸造型争议很大,将兰博基尼跑车造型前脸硬设计在车头较为厚重SUV身上,有些人接受不了,大多数人还是觉得很霸气好看的。外观及灯组运用非常多的“Y”字造型设计,让这台中大型SUV没有一丝商务气息,满满的运动和战斗气息。

基于大众科技Urus内饰,除了在布局上有些相似,内容则全面兰博基尼化,虚拟驾驶舱依然是硕大转速表在中央,中控屏幕配色及图标风格都战斗机的风格。变速箱采用转鼓设计,非常兰博基尼化。内饰配色及用料更加激进,整体就是一辆加大加肥了的跑车内饰。与其他兰博基尼不同的是,Urus有惊人后排腿部空间及非常宽大座椅,还可以选装四座。后备箱容积日常超过了500L,且较为规整,比例放倒后几乎全平,拓展及实用性不错。

动力采用4.0T V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率478KW/6000rpm,峰值扭矩850nm/2250~4500rpm。缸径和行程都是86mm,由于基础排量够大,从设计方面就照顾全速均匀线性发力。匹配8速手自一体变速箱。

兰博基尼在碳纤维方面造诣颇深,Urus大量采用铝合金及碳纤维材质,使得整备质量仅有2200kg。

悬挂采用前后多连杆式结构,操控性能极佳,路感明显,舒适度与主打行政级的中大型SUV还是不同风格的。这辆车满足你日常低速驾驶,还是很惬意的。赛道或者山路劈弯,依然牛性十足。

NO.5 玛莎拉蒂-Levante

轴距3004mm

这是玛莎拉蒂至少在中国市场取得年销量成绩最好的车型,简直是力挽狂澜。修长的车头采用类似轿车前中网,直瀑式中网镶嵌这三叉戟车标,大灯、雾灯及进气口造型设计让车头像极了一个奔跑的飞鲨。侧面修长并采用溜背造型,非常动感活跃。尾部造型常规,双边共四出排气对得起3.0T和3.8T双涡轮增压发动机排量。

内饰配色有点土豪范,做工精致,设计布局一般,科技感不强。造型别致方向盘,中置石英表及尺寸较大电子档把都表达着玛莎拉蒂对于豪华的理解。乘坐舒适度及空间优秀。后备箱容积一般,但较为规整,后排座椅比例放倒后几乎全平,实用性不错。

其中,3.0T V6双涡轮增压发动机,低功率版最大功率257KW/5750rpm,峰值扭矩500nm/4500~5000rpm,高功率版最大功率316KW/5750rpm,峰值扭矩580nm/4500~5000rpm。匹配8速手自一体变速箱。

悬架采用前双叉臂+后多连杆式结构,豪车标配。底盘较为规整,用料厚道,尾排霸气,声浪迷人。

NO.6 蔚来ES8

轴距3010mm

这是目前为数不多新能源车中轴距超过3m的中大型SUV,作为新能源造成新势力, 蔚来ES8在外观上完美诠释了未来汽车造型设计方向,该车还登上过“流浪地球”影片大荧幕,是中国品牌新能源车中翘楚。虽然近期有些小问题,但新生事物成长总是避免不了不断的坎坷,走过荆棘才能成熟。前脸类似蔚来车标大八字造型非常别致,分体式大灯也提升些许科技感,进气口较大但风阻系数不高。侧面较为常规,悬浮式车顶增加车辆的一体感。尾部较为平淡,接近常规汽车设计,尾灯造型别致辨识度高。

内饰居家温馨配色,全液晶仪表、尺寸超大中控屏幕及nio智能机器人让你进入未来汽车世界,平底方向盘握持感舒适,按键回馈感优秀。最为实用6座版本三排空间均乘坐舒适,空间较大,特别是前两排简直就是航空商务舱。后备箱空间规整宽大,第三排及第二排座椅均支持比例放倒,并形成几近全平空间,实用性非常强。

动力方面,ES8搭载前240KW/420nm+后240KW/420nm双电机,并根据续航里程不同搭载70Kwh和84Kwh两种三元动力锂电池,对应NEDC续航里程355和425km。匹配单速变速箱。

悬架结构采用前双叉臂+后多连杆,电池采用底部布局,底盘非常平整,重心也极为靠下,操控和舒适度均不错。

小结

中大型SUV定位旗舰,动力方面基本都是采用机械增压或双涡轮增压,保持动力输出线性均匀。电动机由于输出强劲也被采用。变速箱基本清一色8AT,保证动力输出和平顺型。底盘基本前双叉臂+后多辆杆或者采用类似结构。空间及舒适度都是上乘表现。

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