该来的都来了,宋pro、XR-V及昂科拉换新出发,市场格局要洗牌?

原标题:该来的都来了,宋pro、XR-V及昂科拉换新出发,市场格局要洗牌?

随着suv车型在国内越来越受到人们的追捧,7月11日,比亚迪宋PRO、本田XR-V、以及别克昂科拉和昂科拉GX共四款车型同天上市。其中XR-V和昂科拉定位为小型SUV,两者互为竞争关系,且价格相差无几,一时间,SUV市场的竞争变得更加激烈起来。

宋pro三箭齐发

作为比亚迪旗下主力车型之一,其产品力也是不容小觑的,此次上市,比亚迪宋“三箭齐发”,分别提供了了燃油版、混动版以及纯电版,价格也在8.98万达21.98万不等,使消费者有了更丰富的选择空间。宋pro外观首次采用比亚迪的家族式脸谱Dragon Face 2.0设计语言,整车的设计中随处可见龙元素与浓浓的中国风,东方美学与德式精确的完美融合,带给人视觉上的享受。同时,2712mm的超长轴距,也保证了后排空间的宽阔舒适性。

内饰方面,车内采用了黄金分舱设计,中控台向主驾驶位倾斜7度,有效的降低了在驾驶时在光线的困扰,其次12.8英寸自适应旋转Pad也是该车的一大亮点。车内经专业团队设计其静谧性在同级别车型中也十分的出彩。

整车四大系统通过NVH全面优化,车内语音清晰度提升10%。DiLink 2.0智能网联系统,支持400万以上APP应用,还囊括pad、智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级,同时宋pro还首次应用了BYD Heart集成式操作台等亮点科技。底盘由前奔驰S级设计调教专家汉斯主导开发,其底盘滤振性完爆其它国产车,保持舒适度的同时,还兼顾了一定的运动感。

比亚迪宋pro拥有三种动力版本,燃油版采用1.5TI发动机匹配6速自动变速器的黄金动力组合,换挡速度快至0.2秒,百公里综合油耗仅需7L;宋Pro DM四驱性能版,首次搭载P0+P4混合动力架构,百公里加速6.5秒,综合油耗为1.3升。宋Pro DM四驱高能版,百公里加速仅需4.7秒、油耗为1.4升。宋Pro EV搭载了前桥交流永磁同步电机,NEDC工况续航达到502公里,具备70kW极速快充能力,最快1小时即可充满。对于新能源车型,最关心的还是安全问题,宋Pro EV构建了独有的七维四层安全保护矩阵,放眼同级别车型,其安全性也是非常出色的。

先驱者vs后起之秀

昂科拉应该算是中国市场第一台真正意义上的小型SUV,是小型SUV市场的先驱者。XR-V作为小型SUV中的标杆,不论是销量还是口碑都是得到消费者所认可的,算的上是小型SUV市场中的后起之秀。两车在同一天上市,难免会有一场销量上的对决。别克此次推出了两款车型,昂科拉及昂科拉GX,两车分别定义为小型SUV和紧凑型SUV,不同的定位满足了消费者更多样的需求。

外观方面,本田全新XR-V并没有太大的变化,依旧保持了现款的设计风格。 全新昂科拉的外观却变得更加年轻化:前脸采用别克最新的飞翼式,车身的线条也变得更加硬朗。

新昂科拉将搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机,最大功率分别为116马力和158马力。本田XR-V最大的变化在于新增了与思域同款的1.5T涡轮增压发动机,搭配CVT变速箱,最大马力为171马力,并且也保留了老款车型1.5L自然吸气发动机,取代了1.8L自然吸气发动机。新款XR-V的功率输出更强,全新昂科拉的扭矩输出更加充沛,在动力上也是各有千秋。全新昂科拉的价格12.59万至15.59万;本田XR-V12.79万至17.59万,从售价来看昂科拉的购车门槛更低一些,其设计也更符合年轻人的审美,至于怎么选择还是结合自身的需求了。

写在最后:随着7月份大批新车的上市,购买哪款车,又成了准车主所考虑的问题,此次,四款SUV同一天上市,一场没有硝烟的战斗随之拉开帷幕。结合这几款车型的综合产品力来说,都有着各自的亮点,在SUV市场也都是比较有实力的车型。随着SUV车型在国内越来越受欢迎,车企之间的竞争也会越来越激烈。至于后半年这四款车谁能笑傲车市,还是要看其后续的销量了,你说呢?

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