汽车制造业超7成企业预告“扎心”,仅长三角异军突起,*ST安凯或将逆袭

原标题:汽车制造业超7成企业预告“扎心”,仅长三角异军突起,*ST安凯或将逆袭

截至7月16日,证监会汽车制造行业披露2019年半年度业绩预告的51家上市公司中,6家略减,3家略增,1家扭亏,12家首亏,4家续亏,3家续盈,14家预减,8家预增,共计36家企业对年中业绩呈悲观态度。在汽车销量下滑明显,超过7成A股汽车制造业企业预计2019年上半年业绩亏损时,*ST安凯预计净利润增长超过一倍,长三角地区汽车制造企业整体业绩异军突起。

“寒潮”来袭,12家汽车制造业企业出现首亏

据中国汽车工业协会统计,今年上半年我国汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。

汽车市场的整体销售低迷,导致部分汽车制造上市公司业绩下滑明显。新华日报财经客户端查阅上市公司半年度业绩预告发现,A股12家汽车制造公司首次出现亏损。

身为汽车制造行业龙头,长安汽车将面临上市来首次半年度业绩亏损,其业绩预计亏损额为行业最高,预计半年度净利润为-19亿元到-26亿元,预告净利润增长率为-261%到-218%。

除长安汽车外,派生科技、京威股份、钧达股份等均预计将出现首次净利润为负的情形。

除12家业绩良好的汽车制造企业出现首亏之外,一汽夏利、*ST海马、*ST斯泰、浙江世宝等四家上市公司连续出现业绩亏损。其中,一汽夏利预计2019年上半年度净利润为-6.3亿元到-5.3亿元。

针对悲观的业绩预期,多家汽车制造企业在其业绩变动原因中,提及汽车市场不景气等原因。

“前几年,汽车销量增长过快,大部分家庭都已经有车,而且部分家庭拥有两辆车。基本的购车需求被提前激发,而汽车又有较长的使用寿命,再次出现大的购车潮需要一个时间周期”,在车行工作十来年的范先生告诉新华日报财经客户端,“进口汽车降价严重,也对相当一部分的国产品牌造成了冲击;而高档车价格的下降,同时导致置换好车的周期拉长”。

*ST安凯有望摘帽,长三角超9成企业净利润预计过千万

在多数汽车制造业企业业绩预期悲观的情况下,*ST安凯有望扭亏为盈,预计净利润增长超过1倍,最高实现4000万元。据新华日报财经客户端了解,*ST安凯主营业务为客车整车、底盘与配件生产及销售。此次业绩预告,*ST安凯表示,公司在上半年积极开拓市场,通过国内、国际市场批量优质订单拉动,同时积极优化产能、整合资源,严控各项费用,降低固定成本,将打破连续亏损局面。

在行业整体惨淡的情况下,除*ST安凯外,长三角地区上市汽车制造业企业业绩可圈可点。虽然过半数的江苏、浙江、安徽、上海三省一市汽车制造业企业,净利润相比去年同期有所下降,但超过9成的企业,半年度净利润将超过千万。

作为汽车制造产业集群地,长三角拥有超过半数的A股汽车制造企业,三省一市侧重不同的汽车制造方向,在提高整车创新能力,推进汽车制造向低碳化、智能化、网联化发展,以及着力建设零部件生产基地和关键汽车系统的技术和性能等多方面布局。

新华日报财经客户端了解到,已披露半年度业绩预告的企业中,长三角地区的汽车制造企业业绩预期优于行业整体水平,其中模塑科技、*ST安凯、世纪华通、光启技术等11家上市公司净利润有望超过去年同期。

相比于行业整体不足3成的业绩预喜率,长三角地区超过4成的汽车制造企业业绩预喜。立足三省一市人才、资源、交通和技术集群地,大部分长三角汽车制造业企业在此次行业“寒潮”中抗击住了第一波冲击。

未来,长三角地区还将稳步推进资源流动和产业创新,建立世界级产业集群,根据《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》,在2020年,长三角地区计划新能源汽车整车产能占到全国市场的30%以上。

作者:陈娴返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐