聊一款可以开车的“手机”

原标题:聊一款可以开车的“手机”

今天的推送比较特殊,我们不聊笔记本,也不聊手机,咱们的主角是一款可以开车的“手机”。

如今的互联网智能设备发展非常快,除了我们天天接触的手机和笔记本,不少人家中的电器都开始植入智能硬件,实现了家庭与智能物联。

这就让我想到了一个天天陪我上下班的硬件——汽车上的智能中控系统,每天我会习惯性地用它来打开音乐、调节空调的温度。

但是已陪伴了我近2年的智能中控系统显得愈发“不智能”了,既不能联网且屏幕又小,需要导航还得在中控上按来按去,分散我的驾驶注意力,所以我很羡慕如今已成功接入互联网的车机。

但是每次我体验新汽车的车机总感觉卡卡的,不如直接操作手机来的流畅。

分析原因,可能是汽车的研发周期很长,硬件更新总是没有手机来的快,如果车机可以靠手机的硬件来计算,岂不美哉?

那么我们今天就来聊聊汽车智能车机的全新实现思路,手机即车机:

新宝骏手机车联网

它的优点如下:

【猪王点评】

新宝骏的这套系统掐准了我对汽车智能车机的展望。

像我们这些普通老百姓,买一辆车少说开个五六年,多的会开七八年,隔壁的字幕君甚至开着十几年的二手宝马,他日常驾驶中,压根就没用过那个老旧的车机,直接拿手机往中控一摆:

在这七八年间,用户的手机少说也更换两三部了,要想让车机跟上手机的发展脚步,那几乎要年年换车,这显然不可能。

而新宝骏的车联网技术,从研发之初就考虑到要将手机与汽车合二为一,汽车的联网+车机的运算,都可以交给手机来进行。

如果车主更换手机,相当于车机也一并进行了升级,可以同时获得双倍的快乐,从理论上来说,你的车机性能将永不过时,随着手机智能化程度的提高,车机也会变得越来越智能。

这样的结合可以让用户做到很多从前根本做不到的事情,例如出门时忘记带了车钥匙,只要拿出手机在车边摇一摇,车辆就可以通过互联网远程解锁。

甚至是家人想要去车上取一些东西,只要通过车主的授权,随时都可以打开后备箱取物。

值得一提的是,智能手机的参与意味着汽车可以存储每一个用车人的日常使用习惯,无缝切换车辆的响应以及车内音乐、温度等符合个人使用习惯的模式。

【结语】

从我了解到的汽车研发进程来看,一辆车从研发到落地,少说也要3-4年的时间,而手机的研发可能仅一年多。

一辆新车到15年之后,就要一年两审,10年之后零部件就存在明显的老化,而手机则是1~3年就要更换一部。

新宝骏手机车联网的诞生,意味着在一辆车的生命周期中,会有3部甚至以上的手机作为性能核心,提供车机的生命活力,这将是新宝骏在5G时代最为独特的品牌标签,是打开汽车市场车机差异化的一张王牌。

移动互联网时代,手机的参与将会给用户一个更为开放、更符合个人习惯,同时也保持源源不断生命力的使用场景。

新宝骏必将在5G时代尝到5G的甜头,这不禁让我期待搭载手机车联网的产品尽快上市,体验到真正的智能车机体验。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐