明天上市!宝骏510新增8速CVT车型

原标题:明天上市!宝骏510新增8速CVT车型

上市两年,80万销量,月均销量3万3。宝骏510能成为SUV的爆款神话,靠的是"高性价比"的金字招牌。但随着竞争加大,冬去春过入了夏,SUV市场还是没有再续火爆,虽然宝骏510依然稳坐5月小型SUV冠军的宝座,但面对车市不乐观的局面,宝骏选择主动升级,近期将推出搭载全新CVT变速箱的新款510。

比外观?"颜兽"名声赫赫。

选车就像选对象,虽然我一再强调人好就行,但别人要介绍的时候,第一句还是问:"美吗?"宝骏510能成为80万人的"大众情人",首先当然得长得好看。

"原来在网上对比的时候,看过长安CS35、远景X3,还有宝骏510,到4S店一看,510也太好看了,就它了!"和周先生有同样选车经历的人,在宝骏510相关的论坛帖中比比皆是,大家都毫不掩饰自己"颜控"的个性,因为宝骏510确实好看。

细长的柳叶眼,LED灯串亮起魅惑一脸。进气格栅大气时尚,车身线条流畅性感,运动感品质感兼备。内饰也毫不含糊,设计简约经典,配备皮革座椅、智能钥匙、导航系统、自动空调……这颜值这造型这内饰,谁能顶得住?

比配置?全系标配ESP就能秒杀一大片。

光好看不足以成销冠,秀外慧中才是核心竞争力。

全景天窗、一键启动、全尺寸轮胎、后视镜加热、胎压显示、定速巡航、手机互联、座椅电动调节一应俱全。全系标配ESC车身电子稳定系统、前排双气囊+侧气囊以及胎压监测等安全配置。集成了倒车影像和手机映射功能的8英寸液晶大屏、外后视镜电动调节/折叠/加热等科技配置,品质感和科技感兼具。

上面罗列的这一大串配置,在宝骏510这款车型中,是全系标配。同级别价位车型要想像宝骏510这样"出手阔绰",实力不允许。

比价格?别比了,比不过。

如果要用一句话来高度概括宝骏510和竞品之间的"battle",那就是"比510配置高的都没它便宜,比它便宜的都没它配置高"。5万起步,7万出头入顶配的价格,拉低了用户的买车门槛,"有车有房"的成功光环起码更容易实现一半。

比什么都比不过,于是"黑点"落在了变速箱上,宝骏510不用CVT成了很多竞品孜孜不倦的攻击点。其实从成本的角度看,在所有变速机构类型中, AT的成本最高,CVT次之,目前市场上配备CVT的SUV车型,售价普遍都比宝骏510高,而新款宝骏510搭载CVT后,售价或将小幅上涨,即便如此,其性价比还是比较突出。而CVT自动挡大家的接受度非常高,因此我预计在小型SUV战场上,宝骏510会继续保持杀伤力,同时,关注宝骏510的准车主才是最大的赢家。返回搜狐,查看更多

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