18号正式上市,长5米多搭2.0T,6座/7座随便选,比红旗HS7有看点

原标题:18号正式上市,长5米多搭2.0T,6座/7座随便选,比红旗HS7有看点

5月底是红旗HS5的主场,头顶红旗首款SUV的头衔上市,备受万众瞩目,一向主打高端轿车的红旗首款SUV起步价18万多,并且在上市后的一个月多卖出将近3000台,堪称成功!到了7月份,红旗第二款SUV车型HS7则又成为市场的新秀,HS7定位比HS5高一级,尺寸对标的是奥迪Q7,但售价却比奥迪Q5L还低,引来不少争议,全系3.0T V6发动机是红旗HS7的最大看点之一,不过相比于红旗HS7,7月份还有一款全新的中大型SUV更具看点,将于7月18号正式上市,它便是凯迪拉克XT6。

凯迪拉克身为二线,一直在推价格战和错位竞争的策略,但其品牌在国内的销量也并不高,年销量也就十来万辆,与BBA差距较大,同为百年豪华品牌的凯迪拉克与BBA的销量出现断层的原因不单单是产品力的问题,连产品力都不如BBA丰富,目前凯迪拉克在国内热销的车型就只有两款,分别是XT5和ATS-L,而像A级轿车,D级轿车以及中大型SUV等细分市场依旧是空白,所以XT6的问世也是注定的,它的出现弥补了凯迪拉克在中大型SUV领域的空白,上市后与XT4,XT5以及凯雷德组成凯迪拉克SUV家族强大的产品线。

前脸由多个开口的进气格栅组成,上部分的进气格栅由近似五边形的造型构成,下部分使用银色镀铬所装饰,两侧的三角形进气口同样使用银色镀铬装饰,并集成竖向排布的灯带,让整个前脸获得比红旗HS7更加运动的氛围,最下方的副格栅因为尺寸较小以及中网熏黑的原因,有些不起眼,但其实自适应巡航的探头就是安装在这里,融洽度较高,并不像阿尔法罗密欧STelvio车型的探头那般突兀,前大灯使用比较扁平的处理,并使用LED灯源。

车身侧面,因为线条刻画比较方正硬朗的缘故,看起来更加硬派大气,腰线外凸但是并不明显,再加上轻微内凹的侧裙线,使得整个车身的光影效果变得更好,车门下侧有一条镀铬饰条作为装饰,让它的档次感得以提高,轮毂尺寸较大,采用双六辐花瓣样式,看起来要比奥迪Q7更加动感时尚。

尾部具有一块向外延伸的尾翼,提升空气动力效果,整个尾部由一条竖向的轴线作分割,车牌处的内凹呈现出盾牌形,符合凯迪拉克的家族式元素,大灯使用T字型,但是在尾部只能看见7型,通过银色镀铬连接,近一步拉伸它的视觉宽度,双边共双出的排气口中间没有犀利的扩散器还是让人有些遗憾。车身尺寸为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm,对比宝马X5和奥迪Q7,只在高度上具有优势,轴距反倒是三者之中最小,所以XT6上市后售价应该会和沃尔沃XC90与雷克萨斯RX相近,又是与BBA形成错位竞争,不过超过2.8米的轴距让它车内空间并不会显狭小,提供6座和7座两种座椅选择,满足不同家庭对于空间方面的需求。

内饰方面,XT6缺失一定科技感,这一点不如奥迪Q7强,方向盘以及仪表盘的样式都很普通,中控台上方是扁平细长的空调出风口,嵌入在一个小拱形之中,这种设计很有亮点,下方则是多媒体屏幕,实体按键的数量较少,让车内显得更加简练素雅,中控台最下方则是一个V型区域,中间是较小的储物格,能容纳手机、零钱等物件,便捷度挺高。

XT6作为家族SUV品类中在定位上仅次于凯雷德的车型,用料同样保持顶尖水准,整个内饰提供四种颜色搭配,黑色、棕色、酒红和米白,能满足不同消费者的需求,车内覆盖了较多的皮革与实木饰板,营造出来的视觉效果和档次感均较为不错,并不会输给奔驰GLE,同时在顶部和中控台部分位置还加入质感更加出色的麂皮材质,运动版车型则使用碳纤维饰板,让高级感更加明显。

动力上,该车为了满足国内较为严苛的排放标准,顺应环保要求,搭载一台2.0T L4发动机,匹配9AT变速箱作为传动系统,能带来最大234匹马力、350牛米峰值扭矩,此外,这台发动机具有闭缸技术,在低负荷工况下可以切换至两缸运行,提升综合燃油经济性,悬架则使用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬,动力系统布置有两种,分别是前置前驱和前置四驱,底盘下方也比较平整,空气动力学性能较高,唯一不足的是车身下方没有护板,隔音效果不怎么好。

总的来说,XT6的造型完全具有豪华中大型SUV该有的样子,甚至比奥迪Q7还大气一些,基本的豪华配置也都具备,不足的是科技感稍有欠缺,这一点做大不如BBA出色,但回想一下,在内饰设计方面,一向都不是凯迪拉克的拿手戏,强大的动力和操控才是它的厉害之处,XT6也不例外,搭载一台可闭缸的2.0T不仅动力强,油耗也很低,可惜的是还未得知XT6是否具有六缸发动机,倘若全系都是2.0T那恐怕竞争力大打折扣,随之XT6的身价也会大幅下降,预测凯迪拉克XT6上市后又是一场价格战。返回搜狐,查看更多

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