比雅阁更有性价比 更运动的中级车 优惠两万还是高功率

原标题:比雅阁更有性价比 更运动的中级车 优惠两万还是高功率

因为雅阁的盛名难以撼动,东风本田inspire过去一直打不开局面,曾有过一个“英诗派”的中文名也遭到放弃。但过去的六月,东风本田inspire的销量达到4880辆,上半年的累计销量也达到了2.35万辆,相比2018年全年8100辆的销量已经有了巨幅提升,在中型车的榜单中也上升到了13名的位置。尽管相比榜首的雅阁1.9万的销量还有很大的差距,但作为一款和雅阁同样三大件的车型,显然inspire已经得到了越来越多消费者的认可。

比雅阁更运动的外形

东风本田inspire的上代车型叫思铂睿,与雅阁一样三大件,却有着更为激进的风格设计,因此也落得一个小众车的下场。到了inspire身上,东风本田显然吸取了教训,采用了和雅阁完全一样的车身、内饰、动力,仅在外观细节上走差异化。

前脸最引人注目的是羽翼式LED大灯和中网粗大的镀铬饰条,中间中网采用网格状,下方的大嘴采用三段式设计,雾灯处还有镀铬装饰。

侧面线条和雅阁完全一样,但长度上比雅阁还要长17mm,车身采用掀背式设计,整个车窗被镀铬饰条环绕,双腰线设计自然流畅。

17英寸轮毂,带有静音技术,配备米其林3ST轮胎,主打家用舒适。

尾部的双边单出镀铬排气为整体带来运动感,小尾翼的设计也是亮睛之笔。尾灯采用C字造型,全LED光源,具备流水转向的效果。

内饰和雅阁基本一致

相比外形上的细微区别,内饰上inspire和雅阁就完全一致了。不过这一代的雅阁本来就变得比较运动,因此这套内饰用在inspire上也不违和。

整个中控采用对称设计,全黑或黑棕配色的组合体现出中级车应该有的气质,尤其是一颗红色的启动按钮给人很强的视觉冲击。

三幅方向盘配合多功能按键,手感舒适,皮质细腻;仪表盘则采用全液晶设计,信息显示更为丰富;悬浮式8英寸大屏采用本田最新的车机系统,配备Honda Connect智导互联,支持carplay。

安全配置上,honda sensing主动安全科技也是一大亮点,碰撞预警、车道保持、自适应巡航等高科技配置提升了驾驶安全性,不过是要到高配车型才有搭载。

座椅方面采用和雅阁一样的设计,真皮包裹、电动调节都有,不过造型偏窄小,靠背的包裹度不够;后排空间因为掀背造型的影响,头部空间有所欠缺。

东风本田inspire上也配备了全景天窗,前半部分可以开启;后备箱开口不大,但好在座椅支持放倒,因此扩充了储物的空间。

1.5T高功率动力

inspire全系搭载1.5T涡轮增压发动机,直接就是高功率版,发动机最大功率194马力,最大扭矩260牛米,匹配CVT变速箱,支持三种驾驶模式。

同时也有混合动力版本可供选择,搭载雅阁同款第三代i-MMD混动系统,百公里油耗实测4.87升。

底盘上则和雅阁完全一样,前麦弗逊后多连杆的组合,提供稳定舒适的驾驶表现。高配车型拥有ADS全时自适应减震系统以及VGR速比可变EPS电动助力转向系统。

总结:随着日系车整体的走强,加上2万的优惠力度,它的销量也满满达到了5000辆的月销水平。毕竟和雅阁只是外形略有区别,雅阁能做到中级车榜首,它自然也不会太差,更为运动的造型也自然吸引了更年轻的消费者。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章,未经允许、请勿转载。返回搜狐,查看更多

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