轻型普货车“双证”被取消;天地华宇投入两种新运力;申通快递启动人才升级战略等

原标题:轻型普货车“双证”被取消;天地华宇投入两种新运力;申通快递启动人才升级战略等

交通部连发4个号令,取消轻型普货车“双证”

近日,交通运输部官网公布2019年交通运输部第17号令、18号令、19号令、20号令,内容分别是关于对《道路货物运输及站场管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输车辆技术管理规定》、《机动车维修管理规定》等规章进行修改的决定。

其中,《道路货物运输及站场管理规定》修改的内容,基本与取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆“双证”有关。为落实取消“双证”,《货运规定》专门增加了一条作为第十四条:“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本规定申请取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》。”

《道路运输从业人员管理规定》修改的内容包括:1、将第四十六条中的“2万元以上10万元以下”修改为“5万元以上10万元以下”;2、将第四十七条中的“吊销”修改为“撤销”;3、增加一条,作为第五十条:“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员,不适用本规定。”

《道路运输车辆技术管理规定》修改的内容包括:一是增加了一条,作为第三十四条:“从事普通货运经营的总质量4500千克及以下普通货运车辆,不适用本规定。”二是将第十八条中的“资质”修改为“条件”,因为车辆维修企业已经没有了维修资质。另外还提到鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆,促进标准化车型推广运用,加强科技应用,不断提高车辆的管理水平和技术水平。

来源:交通运输部 整理:物流沙龙

天地华宇投入中置轴厢列与轻卡厢车两种新运力

近日,天地华宇新增两股强势新运力,分别是中置轴厢列与轻卡厢车,简约而隆重的交车仪式分别于2019年7月16日、17日在天地华宇上海事业部举行。

此次新增的中置轴厢列,将于上海—台州、上海—温州线路试运营。中置轴厢列是由一节带车头的9.6米车厢加上7.2米的可拆卸车厢组成,相比传统货车,它可以节约装车时间、提前到车卸货时间,能有效提高服务时效、提升客户体验,在欧美国家货运物流行业得到普遍使用。

而此次投入的另一重要新运力——轻卡厢车,车厢规格均为6.2米,车身全新,动力强劲,将为客户带来:1、全厢式货车,货物安全得到保证;2、时效提升,让货物更快地送到手中;3、服务质量以及客户体验提升。除了以上优点,新一批轻卡厢车的最大特点是:均配备了电动尾板。安装了尾板的货车装卸可不受场地、设备、人力限制,甚至只有司机一个人便可完成标准装卸,可大幅度地提高运输及安全的装卸效率,进而提升客户服务体验。

以上两种新增的车型,将根据试运营的效果,在未来逐渐投入到合适的平台、线路。

来源:天地华宇品牌号 整理:物流沙龙

申通快递启动人才升级战略

7月16日,申通快递"战略人才升级项目启动会"在上海召开,集团总裁陈向阳参加会议并发表讲话,总部中高层以上管理人员及各省区总经理参加会议。

据悉,申通快递此次人才升级战略,将围绕行业发展环境,以及企业战略的升级,重塑高效能、创新能力强、适应能力强的精英团队。一是内部人才转型和重点培养;二是外部精英和缺失人才补充;三是年轻后备力量的储备。对于新业务的拓展,此次人才升级战略也要求员工自身的知识能力要跟随企业多元化发展而不断完善。

来源:申通快递 整理:物流沙龙

菜鸟裹裹提出数智化退换货策略,日均为商家节省160多万小时

近日,菜鸟裹裹在上门取件服务推出了一项新功能,商家端的退换货展示从此变得全程可见,大幅减少了包裹停滞、少寄漏寄的纠纷与资损。通过1小时上门、全链路跟踪等服务,每单退换 货时间平均缩短了8小时,商家的物流纠纷率也下降了一半以上。

在菜鸟推出上门取件服务之前,商家在接受退货的时候会遇到各种各样的麻烦。例如不传单号、寄回商品没有明细清单,压根就不知道是谁退回来的、少寄漏寄等,消耗了商家大量的人力和时间成本。在菜鸟裹裹提供上门取件服务后,做的第一件事便是将整个流程数字化。覆盖商家将获取全程包裹物流详情,并对丢件破损进行保障。一下就解决了商家无法跟进退换货订单的问题。

目前,上门取件已覆盖了近20000个商家,为商家提供了“数智化”的退换货体验,日均为商家节省时间达160多万小时。在消费者端,菜鸟裹裹极速上门服务已覆盖全国2800个区县,其中四分之一用户已享受到1小时上门服务。

来源:财经网 整理:物流沙龙

西南空管局观摩顺丰丰鸟大型无人机科研试飞

近日,中国民用航空西南地区管理局空管部组织通导部、运管中心、管制中心、飞服中心、网络中心相关人员赴自贡凤鸣通用航空机场,实地观摩了顺丰丰鸟无人机公司自贡试飞基地和AT200大型无人机适航审定试飞,并与无人机公司相关领导和技术人员关于试飞准备、应急处置、融合运行模式等进行了深入的交流研讨。

飞行结束后,空管部和顺丰丰鸟无人机公司的技术人员对本次试飞开展了认真的研讨,对飞行过程中的应急处置提出了建议,西南空管局将大力支持大型无人机的试飞运行工作,鼓励顺丰丰鸟无人机公司要坚定不移的走自主创新的道路;同时希望顺丰丰鸟无人机公司在后续科研试飞和航线试飞中,风险评估工作要做得更加充分,应急处置程序要更加完善,确保飞行安全。

来源:快递杂志 整理:物流沙龙

迅蚁与日本Blue innovation共同开发无人机配送服务

7月17日,开发物流用无人机的中国企业迅蚁与日本开发无人机运用系统的Blue innovation开展合作。迅蚁的无人机机体将与Blue innovation的飞行控制技术等相融合,将共同开发利用无人机的配送服务,最早于10月在日本国内启动试验。

迅蚁是2015年成立于杭州市的初创企业,开发无人机及运用系统。该公司面向中国最大的电商企业阿里巴巴集团旗下的物流企业菜鸟网络等提供配送服务。迅蚁的无人机可运输6公斤以内的货物,飞行距离最远为20公里左右,抗风性及防水性优越,下雨天也可以送货。

来源:全球TMT 整理:物流沙龙

国际物流平台“荣易达”获千万级Pre-A轮融资

7月17日获悉,国际物流电商平台“荣易达”获得中信正业千万级Pre-A轮融资,此次融资将主要用于提高研发能力、升级产品信息化水平及相关推广。

荣易达于2017年7月正式成立,作为国际物流电商平台,荣易达订舱代理网络覆盖全球,产品涵盖27家全球知名的班轮公司,现聚焦北方三港(天津,青岛,大连),提供海运集装箱进出口、陆运、场站、报关、保险、铁路、空运、跨境电商等一站式全闭环在线产品。

来源:联商网 整理:物流沙龙

西班牙邮政联手嘉里物流创建合资企业

近日,西班牙邮政与嘉里物流联手创建合资企业,重点聚焦中国迅速增长的电商出口市场。

据中国海关总署数据显示,2018年中国出口跨境贸易额增长67%,达到561.2亿人民币。该合资企业将为中国出口世界各地的跨境电子商务提供解决方案。在合资企业中,嘉里物流持有多数股权,西班牙邮政投入570万欧元,同时整合了全球货运解决方案公司(GFS)的业务。

合资双方发表联合声明称,借助嘉里物流在初始分拣、长途运输和清关领域的专业经验,以及西班牙邮政在邮政和商务领域的多年服务经验,新合资企业必将为市场平台及电子零售客户提供更高水平、更优质量的商务服务体验。

与嘉里物流建立合资企业是西班牙邮政开展多元化经营、拓展国际市场的重要举措。此前,西班牙邮政还收购葡萄牙Rangel快递公司51%的股份,将业务足迹延伸至葡萄牙,扩大了伊比利亚地区的投递网络。西班牙邮政还推出在线平台“西班牙邮政市场”,为本地食品、饮品、服装和手工艺品制造商提供全国销售平台,且无需支付任何寄递费用,通过该平台销售的产品都有质量合格标签。此举旨在帮助农村地区的生产商扩大产品销售范围。

来源:国家邮政局 整理:物流沙龙

物流平台EasyParcel 完成1060万美元B轮融资

7月17日消息,昨日马来西亚物流平台EasyParcel宣布,获得了1060万美元B轮融资,戈壁创投Meranti Asean Growth Fund领投,Teleport(AirAsia Group亚洲航空公司全资物流子公司)跟投。

据了解,EasyParcel目前已经拥有近50万用户,新一轮资金将用于进一步提升其在东南亚范围内的在线包裹递送服务。EasyParcel将借助Teleport的物流和其100多座城市每周万架航班及百万吨货运承载量的基础设施能力,扩大其为中小企业客户的服务。

据悉,EasyParcel成立于2014年,是一个基于网络的包裹集散和电商物流解决方案提供商。自成立以来,EasyParcel已经投递了超过1900万个包裹。EasyParcel总部位于马来西亚槟城,现已在马来西亚、印度尼西亚、新加坡和泰国开展业务。

来源:亿邦动力网 整理:物流沙龙返回搜狐,查看更多

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