中国车智能网联竟如此强大 试哈弗H6超豪智联版

原标题:中国车智能网联竟如此强大 试哈弗H6超豪智联版

晓車记试驾 不论是长城哈弗H6车型的市场销量,还是其产品的市场口碑,长城汽车SUV车型在国人心目中的地位越发牢靠。随着互联网时代的兴起,以互联网造车为理念的新兴势力也逐渐被消费者所熟知,那么传统车企如何迎来新一轮的厚积薄发呢?我想通过我这次试驾哈弗H6超豪智联版之后的体验,很多小伙伴不仅会对长城汽车有了新的认识,更会对哈弗H6这款产品有更新体会。

在一直以安全著称的长城汽车,无时无刻不将产品的安全设计理念放到首位,长城汽车在产品升级换代过程中将自身的产品优势以及消费趋势融为一体,因此造就了长城汽车哈弗H6在整个国内SUV市场中的霸主地位。

此次试驾的长城哈弗H6超豪智联版车型,更多的是配置上的升级,特别是升级后的哈弗3.0智能网联系统,将作为试驾的重点体验环节。

哈弗3.0智能网联系统体验篇

哈弗H6超豪智联版搭载的是3.0版智能网联系统,这一版本的最大优势在于能够根据用户的用车习惯进行大数据分析,并且在车辆的中控屏幕上会显示应用频次较高的程序。

哈弗3.0版智能网联系统的页面包括多项服务功能,如果出行前需要预定酒店、如果出行中来不及吃饭,或者找不到停车点,那么哈弗智联系统中的酒店预订、电影票、外卖服务、智慧停车等应用,将满足你在出行的同时能够兼顾吃、穿、住、用、行等方面的需求,打造一种舒适的用车生活场景。

不仅如此,在驾驶车辆的过程中,哈弗H6智能网联系统还针对用户出行常用场景进行了设定,用户可以对车机进行语音唤醒,比如导航、音乐等,说一句我想听“某某的歌”,便为你搜索出相关音乐;说一句“我累了”便能够询问“是否为你导航到最近的停车场”,这种贴心的服务,为你打造了一种贴心的用车体验。

在一些影视节目上,哈弗H6还支持在线视频功能,如果有哪部电视剧或者哪场电影没来得及观赏,那么,坐在车里你便能够直接欣赏喜爱的节目,当然也要提醒大家,驾驶过程中还是专心开车吧,因为驾车安全依旧是出行最主要的。

车机的另一项服务是懂你模式,在中控主屏幕中能够很方便的查看到,这一模式可以针对车内驾驶者的用车习惯一键调节各项车辆设定,比如打开吸烟模式,你会发现车窗降低了一半,并开启了空调外循环系统,如果打开勿扰模式,那么车内将变得非常安静,这不仅能够体现出哈弗H6强大的NVH降噪功力,同时让你的驾驶环境更加舒适。

如果当前的功能依旧满足不了你强大的“口胃”,那么哈弗3.0版智能网联系统的50余款小程序会成为你出行的好伴侣,其中包括车后服务、资讯、视频、亲子、工具等等,想你所想,选你所需,哈弗H6超豪智联版车型真正的成为了你出行的智能行车管家。

在试驾过程中,让人印象深刻的是哈弗H6在语音识别能力方面表现的异常强大,车内即使你轻轻的呼唤“你好哈弗”,它都能及时给出反映“我在呢”,此时我想,如果车内的人说一些悄悄话,似乎也会被准确无误的识别出来吧。同时还感受到,语音识别的反映速度非常快,瞬间能够读懂你的用车意图和需求,这才是真正懂你的好“伙伴”,而哈弗H6做到了。

这就是我对这款车机在功能系统、反应灵敏度、语音识别能力、操作便捷性等方面的综合体验,如果满分是100分的话,我想给它打100分也不会觉得过分。

哈弗H6超豪智联版内饰体验篇

哈弗H6超豪智联版与现款车型保持了一致的风格,整体内饰布局更符合人机工程学要求,并且在座椅的包裹性和舒适性方面有了进一步提升。

中控台采用的是偏向驾驶员一侧的设计,这也有利于驾驶者在驾驶车辆过程中更加便捷的对车辆进行操控。方向盘采用四幅方向盘设计,方向盘集成了多媒体控制系统、语音识别按键、定速巡航等功能。

仪表盘的设计在同级别车型中我认为是性价比最高的,为什么这么说?全液晶显示仪表的设计在同级别的豪华车型中至少应该在30-40万元的级别,而哈弗SUV凭借实力终结了豪华车的那种“伪豪华”。

内饰配置的丰富满足了不少消费者的需求,诸如方向盘转向力度调节、车道偏离预警功能等均有所搭载,在运动驾驶方面,方向盘换挡拨片的应用虽然说作为城市SUV使用范围不大,但是拥有一颗越野躁动的“芯”,这种配置显然来的更加符合其性格。

360度全景倒车影像配置让安全驾乘更加到位,综合各种豪华配置来看,难怪在15万内长城哈弗H6车型成为销量王了,这些实力的配置碾压大众途观合资车型定然不在话下。

配置的丰富是为了满足消费者日益变化的用车需求,内饰的舒适性也是影响消费者认可的关键因素,哈弗H6超豪智联版车型的座椅采用了全包裹式设计,座椅填充物更加贴合人体工程学,坐上去的感受会让人感觉有一种超过30万级别车型的舒适感,配合电动座椅调节功能,完全能够符合消费者挑剔的眼光。

哈弗H6超豪智联版外观体验篇

长城哈弗H6的外观设计或许看得久了并没有过多亮点,但是如果你了解哈弗H6的变化,你会发现,长城哈弗SUV变得越发的年轻起来了,这也是为了更迎合年轻一代消费趋势的需求。

狭长的大灯设计,配合镀铬装饰的雾灯,让人感受到前脸具有一种精致的运动感。车身侧面长宽高分别为4600/1860/1720毫米,2680毫米的轴距表现在同级别车型中优势明显。

车身顶部的行李架设计的也比较精致,不论是从感官上还是从手感上,你都能够感受到“中式豪华”的工艺感。

尾部设计采用圆润饱满的风格,配合双边双出的排气造型,让整个尾部的运动感浓郁起来。

宽大的尾灯设计,在夜间的辨识度也是非常高,配合精致的“长城汽车”和“HAVAL”的铭牌标识,让尾部凸显出一种简洁大气的设计理念。

哈弗H6超豪智联版动力体验篇

说了这么多,很多朋友或许该说,看上去这么牛的车,动力不还是1.5T涡轮增压配7挡双离合么,也没怎么变啊。殊不知,哈弗H6为了能够满足众多消费者对于经济性的要求,做出了诸多系统的升级调校。

一款车并不是“一个发动机+四个轮子”就能跑,很多系统的匹配、扭矩的输出、转速的设定都是需要一步步仔仔细细的斟酌才能最终确定,长城汽车每年约20亿的费用用于技术开发,你说,这款1.5T发动机配合7速双离合变速箱,简单么?

哈弗H6超豪智联版驾驶感受篇

对于驾驶感受而言,个人的观点是仁者见仁智者见智,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,这就是为何很多媒体老师们会针对不同的车给出褒贬不一的评判结果。

我们不必纠结那些拿着保时捷911去测燃油经济性的,也不必纠结开着五菱宏光去测百公里加速的,因为意义真的不大。长城哈弗H6这款车型就是为了能够满足家用,大空间的布局设计、舒适的操控感受,灵敏的动力输出,这些功能的汇集完全能够满足众多小康家庭的出行所需。

试驾过大部分的哈弗H6车型,不论是老一代还是全新车型,其动力与传动系统的匹配程度非常好,不论是高速还是低速,变速箱的换挡逻辑非常平顺,丝毫不会察觉到动力的迟滞,在不知不觉中已经达到了理想状态,这就是哈弗带给我的试驾感受。

晓車记:哈弗H6超豪智联版给了我一种新的认识,这种认识不仅来自产品,更多的是带来一种全新的生活理念,在不同的场景中,人的需求是不同的,而哈弗H6却将这些不同之处汇聚成为一个整体——哈弗3.0智联系统,在这一系统下,不同受众不同的需求得到了满足,试问当下还有哪些车能与之相较。标杆就是标杆,有智能网联的标杆绝对会让人眼前一亮。返回搜狐,查看更多

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