Q50L将会消失?新款日产Skyline官图发布

原标题:Q50L将会消失?新款日产Skyline官图发布

【懂车之道 新车】有网友私信给道哥说到,他买英菲尼迪Q50L买了一年多,给它的感觉就是,一个字悔,两个字后悔,三个字真后悔,买回来前前后后出现大问题,小毛病不断、雷达故障,无故掉漆,启动失灵,打不着火,油门失灵等毛病,又扯远了,还是回归今天的新车主题吧。

近日,懂车之道从日产公司了解到,日产发布了日产Skyline的第二次中期改款车型(日产Skyline即英菲尼迪Q50的日本本土版),新车造型设计起来更加的激进,换装了全车日产标识(现款Skyline挂英菲尼迪标识),动力方面,新车有3.5L V6混动和3.0T V6双涡轮增压两款动力可选。

看到新款日产Skyline的前脸,道哥很容易想到日产的GTR,在民间界被称为爆总,两种的前脸似乎有异曲同工之妙,直白一点就是相互抄袭。大嘴式的进气格栅是源于日产设计语言——V-motion 1.0,不过这样看前脸,道哥觉得新车前脸有点俗,很难入目。新车大灯造型设计起来相对的锐利。新车雾灯设计在大灯整下方,前唇设计起来相对的扁平并与车身颜色一样,这样让整车看起来更加的运动。

车身侧面造型设计起来相对的流畅,新车采用双腰线,上腰线相对的凌厉,直接从尾灯处向下延伸直接到前大灯处,而腰线则是向外凸的形式,新车的轮毂造型设计起来也是十分的酷炫。

车身尾部造型设计起来也是相对的运动,车身尾部顶部则是采用了时下流行的小尾翼设计,新车尾灯相对有个性,两侧各装饰了双圆形尾灯,两位灯之间则是采用了镀铬装饰,车身尾部造型则是采用多线条设计,让尾部看起来更加的有层次感。

由于新款日产Skyline是服务于日本市场,属于右舵车,新车方向盘采用的是三幅式方向盘设计,方向盘局部部分车采用镀铬装饰,此外,对新车的仪表盘进行升级。

新车中控台造型设计起来相对的夸张,这样的升级似乎不是面向所有的消费者群体,而是给那些不拘泥,不循规蹈矩叛逆的年轻用户。我们还了解到新款Skyline是日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统搭载的首款量产车型,将提供了一系列先进的主被动安全配置和驾驶辅助功能。

动力方面,新车提供3.0T和3.5混动两款动力,现款的2.0T动力被取消。其中代号VR30DDTT的3.0T双涡轮增压引擎是新增动力,分高/低功率调校。低功率版最大功率224kW(305PS),高功率版最大功率达298kW(405PS)。

3.5L混动由代号VQ35HR的3.5L V6自然吸气V6发动机与电动机组成,发动机最大功率224kW(305PS),电动机最大功率50kW(68PS)。传动方面新车全系均匹配7速手自一体变速箱。

小编有话说:这款车设计起来着实是不走常规路线,表现得很激进,对于日产这样的设计,不知时下年轻人会不会喜欢。(图 : 来源网络;文:懂车之道 刘威 编辑)返回搜狐,查看更多

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