封面汽车┃暌别七年,归来仍是少年

原标题:封面汽车┃暌别七年,归来仍是少年

成都,是一座集悠久历史和现代活力于一身的城市,饱含底蕴又朝气十足,最为人所熟知的便是其“天府之国”的美称,而现代的年轻人更喜欢称她为“火锅之城”。我们在这里首次体验到了全新一代别克昂科拉GX。昂科拉GX定位于高档紧凑型SUV,拥有优雅灵动的造型设计、舒适有品的空间表现、高效流畅的动力操控以及领先的互联与安全配置,为都市年轻家庭带来高品质的驾乘体验,以越级的产品实力诠释“不负年轻”。

那么,作为此次试驾的主角——全新一代别克昂科拉GX,会给我们带来哪些亮点和惊喜呢?

有颜值也有内涵

初见昂科拉GX很容易被其全新的外观所吸引,源自别克Enspire概念车的设计理念,全新一代别克昂科拉GX展现了其对于新生代消费者品味的精准忖度:横向暗色水波纹的前格栅、搭配Evonik光幕技术的全LED展翼大灯、流畅饱满的车身曲面、简洁有力的车尾造型,辅以更长的轴距与加宽的轮距,昂科拉GX融合了优雅灵动的造型设计与精益求精的细节品质,向我们展现了别克最新的设计美学。

当然,品质不仅来自于颜值,更来自于内涵。全新一代别克昂科拉GX的内饰凸显了横向与悬浮设计元素,并在车舱内大面积使用皮质包裹搭配双缝线工艺和精致的高亮镀铬饰条点缀。坐进驾驶位,触手可及厚实用料所带来的柔软质感。双炮筒仪表盘、无边纯平高清中控触屏、加上握感极佳的多功能方向盘,让你在出发伊始便对昂科拉GX的这场试驾之旅充满期待。

昂科拉GX车内乘坐空间十分宽敞,配合大尺寸全景天窗和后排全平地板(两驱车型),为每个位置的乘员都带来明亮的视野和舒适的乘坐体验。值得一提的是,昂科拉GX的储物能力令人惊喜,遍布全车的前排、后排收纳空间让日常私人物品都能找到合适的存放位置。特别是中央扶手,上下两层的结构让你能轻松地将大小物品进行归类。不仅如此,新车的后备箱同样也采用双层设计,放低盖板就能增加69mm的行李箱纵向深度,仿佛昂科拉GX的“隐藏彩蛋”;而在第二排座椅全部折叠放平后,整车还可以将储物空间扩展至1415L,充分满足年轻家庭的多用途出行。

双驱动双体验,你想要的它都有

昂科拉GX全系搭载通用汽车第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,并为新车配备了1.3T+9AT+AWD的高阶动力与1.3T+CVT的高效动力两套驱动组合。从技术上看,这一款发动机是业内首批从设计源头便针对全球严苛排放及油耗标准进行正向开发的机型,满足严苛的“国六b”排放标准。其基于“单缸最优”设计理念发动机最大功率可达121kW,最大扭矩240N·m,不仅发力更早,响应更快,而且可在1500-4000rpm的更宽泛范围内保持峰值扭矩,带来更加出色的驾驶体验。不仅如此,昂科拉GX的四驱车型和两驱车型的混合工况油耗分别为5.9L/100km和6.6L/100km,这在同级别车型中可以说相当给力了。

与这台发动机匹配的是全新CVT智能无级变速箱和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,那么两种驱动组合在驾驶感受上有什么区别呢?作为和发动机采用系统级同步、正向开发与集成的全新CVT变速箱,采用行业领先的钢链式结构,不仅明显优于一般推力钢带式CVT,并且承受的扭矩更加宽泛。实际体验来看,从起步、加速到减速滑行,整车动力输出极其平顺,油门响应及时。同时,还可以手动设定车辆的最高挡位,实现固定车速下对发动机转速的控制,在爬坡等工况下确保充足的动力输出。

而作为同级罕见的高阶驱动组合,1.3T+9AT+AWD的配置为消费者带来了更富乐趣的驾驶选择。轻踩油门,整车快速响应,带来不错的推背快感。而这个时候正是9速HYDRA-MATIC智能变速箱展现实力的绝佳时机,凭借出色的响应性和更为绵密的齿比,变速箱很好地捕捉了驾驶者的意图,带来极其线性的驾驶体验。当经过湿滑山坡路面时,昂科拉GX的AWD智能四驱系统迅速介入,其布置在差速器侧方的ETM电控式单离合器果断调整轮胎之间的动力分配,再加上ESP对车身的稳定控制,轻松完成上坡动作。驶出山路后,还可以通过按下昂科拉GX挡把前方的AWD按钮,通过手动断开的方式快速由四驱切换为两驱模式,提升燃油经济性。

值得一提的是,一段山路的试驾也让我们体验到了昂科拉GX精准的转向控制和舒适的底盘调校。特别是在颠簸和连续转向路段,昂科拉GX的双通道设计前悬将弹簧和减振器的冲击力分两条路径传递到车身,有效降低了路面对车身的冲击强度。后悬则加入加强型瓦特连杆的设计(四驱车型),在车辆转向时,使两侧车轮受力相互补偿,有效提升后轴侧向刚度,提供更强的后轮稳定性与抓地力,让过弯更加轻松。

当然,得益于别克专利Quiet Tuning?领先静音科技,昂科拉GX的NVH表现延续了别克一贯的高水准。整车2.9道密封条、全车18块膨胀胶块、流线型低噪音后视镜、一体化冲压车门系统、低噪音电动助力转向系统同时协作,从源头、路径到零件细节设计,充分隔绝发动机噪音、路噪和风噪等。四驱车型还配备BoseANC主动降噪技术,通过对发动机不同转速下的声音进行捕捉和将反向抵消声波预存至ANC处理器,达到主动降噪的效果,为车内营造宁静舒适的驾驶氛围。

领先的互联与安全,乐趣实用相辅相成

巴适的成都之行,当然少不了一路相伴的丰富互联系统。全新一代别克昂科拉GX搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术,采用全新的扁平化界面设计,并支持OTA远程升级、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联服务。同时,昂科拉GX还提供了“千人千面”智能推送和丰富的车载APP互联应用,配合每年大流量、无捆绑、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,让你可以自在地畅玩、畅听、畅享包括酷我音乐、考拉FM电台、ZAKER资讯播报等在内的互联服务。而在手机上,只需下载iBuick或者安吉星APP,你就能够远程控制你的爱车,随时随地享受到实时在线的智能化出行体验。

安全方面,昂科拉GX全系满足CNCAP五星安全碰撞标准,采用BFI车身一体化结构,车身高强钢比例高达76%;同时,新车的智能驾驶辅助配置中,SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警和LCA车道变更辅助三大功能在全系车型中实现了75%的高比例覆盖,而这次试驾的两款车型还同时搭载了CMB碰撞缓解、PD行人监测保护、LKA车道保持等功能,为消费者带来更智能的安全保护。

韶华寸阴缕思别,归来不负是少年。作为昂科拉品牌暌别七年时光的全新产品,全新一代别克昂科拉GX填补了昂科威和昂科拉之间的市场空白,开启了别克品牌在主流SUV市场的新一轮布局。我们有理由相信,这款昂科拉GX将凭借更具品质的产品实力成为年轻消费者值得信赖的出行好伙伴。

不负年轻的全新一代别克昂科拉家族,不负成都的遇见之行!返回搜狐,查看更多

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