各取所需,长丰猎豹CS9双脸谱成型,尺寸动力没有任何变化

原标题:各取所需,长丰猎豹CS9双脸谱成型,尺寸动力没有任何变化

猎豹CS9上市之前现身车展曾经是关注度颇高的一款车型,诨名猎豹版极光,当然只是一种侧面神似的感觉,实际车头造型与路虎没有任何的对应元素,刚刚上市的时候也曾经小火一把,但是不知道为何无法复制CS10的成功模式,实际上跟着沉寂的是整个猎豹车系,具体什么原因这里就不做深入探究了,但猎豹本身并没有放弃改进的思路,在Coupe版推出之后,似乎猎豹整个车系又开始跃跃欲试,这不猎豹CS9新款就出来了,而且一口气推出两个版本。

第一个露面的版本其实车展见过,只不过当时属于改装展示车型,现在直接量产,预计会在命名上有所调整,相比现销款,主要的改动就是前保险杠部分,宽大的雾灯框被直接取消,缩小之后的位置挪动至大灯下方,离前铲有相当一段距离,其实仔细观察就会发现,雾灯的位置没变,只不过就是尺寸缩小,同时倒梯形的辅助进气口轮廓也有相应的变化,同时雾灯之间新增一个附加保险杠的设计,使得整个前脸显得更为饱满。

从申报图来看,配色层面会根据整车色调的不同做相应的调整,当然主要改动的也就是格栅顶端和雾灯框包边色调。

第二个改版的出现确实有点小意外,整体风格有点接近猎豹迈途,当然格栅没有那么夸张,只是直瀑式取代了蜂窝式格栅,同时倒梯形的辅助进气口尺寸加大,雾灯同样缩到了两侧,视觉感受更偏向大众喜爱的镀铬化层面,相比第一个版本的饱满型,这个版本明显更符合大众消费口味。

尾部造型两款车型的对比就相当直接了,第一版后雾灯框与前保险杠一样,躺倒的盾形轮廓,而第二个版本则与现款一致,只是将后保险杠重新设计了一下,原先横置的雾灯改为竖立式,同时注意一个细节,后保险杠防擦板底端出现了另外一组长条灯罩,预计是后倒车灯位置更改到了这里,当然也不排除是其它功能灯具。

两个版本的尺寸也各有不同,第一个版本长宽高分别为4320/1840/1675mm,轴距还是2.6米整,而第二个版本的长宽高分别为4335/1860/1650mm,轴距不变,长度有变化可以理解,这宽度有变化是什么问题?查阅了一下两款车型的前后轮距,依然都是1577/1571mm,没任何变化,这多出来的20mm的变化实在是有些匪夷所思,难道是申报的时候填写错误?另外两车的动力都一样,依然是1.5T发动机,型号为CF4G15TS,都是长丰猎豹自产发动机,功率110Kw(最大净功率竟然是可怜的98Kw,这是笔者截至目前看到最肉的参数),好在要拖动的CS9整备质量仅有1.43吨,还能应付一下,指望动力强劲的可以绕道了,由于猎豹现在的关注度一般,因此新款猎豹CS9的具体上市时间并不明朗,初步预估是今年下半年某个时段。返回搜狐,查看更多

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