月销近2万,别克威朗超越英朗?车主:真不是一般的肉

原标题: 月销近2万,别克威朗超越英朗?车主:真不是一般的肉

文/凌青

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关注汽车销量朋友,应该会发现,根据乘联会发布的数据显示,6月分,一向强势的别克英朗在轿车销量榜单前15名都不见了踪影。有意思的是,别克旗下另外一款长期无缘前10榜单的车型,即别克威朗,反而出现在榜单中。

据乘联会发布的数据显示,6月份别克威朗共计实现销量为18965辆,相比去年同期增长幅度高达74%。这个销量位居销量榜单第8位,仅次于位居第七名的本田思域。如此一来,可以说,别克威朗表现很不错了。

但是,别高兴太早,如果按照今年上半年整体的销量成绩来看,前15名的榜单中依然没有威朗的名字。其中,异响表现抢眼的英朗,虽然没能位居累计销量前10名,但是依然位居第11名,同比下滑幅度达到23.4%。巧合的是,也是位居本田思域之后。

至于别克威朗热销的原因,我认为与6月份整体国五清库存有着很大的关系。从相关消息,我们可以看到,这款车型在终端的优惠可以达到数万元。

还有一个重要的原因,那就是相比英朗等车型,现款的别克威朗,依然搭载4缸发动机,而别克英朗等搭载三缸发动机,整体口碑下滑不少。

简而言之一句话,在车宇世界看来,别克威朗能够位居销量前10名,一方面是受益于当前的国五清库存,一方面受益于英朗等车型全系搭载三缸机。

毕竟,从车主反馈来看,目前整车口碑并不占据优势。所以,至于威朗之后的销量,在我是不看好的。

首先,整体油耗偏高

根据车主反馈,目前整体油耗偏高,是比较车主反馈比较高的问题。尤其是在起步、市区行驶之时,油耗相对比较高。比如,有购入2019款的车主称:“还处于新车期间,油耗高一些,另外一直在市区跑,也能理解,但还是比心理预期高一些”。

值得注意的是,从车主资料上,我们可以,目前其油耗在9.2L百公里,即使在新车期内,这个油耗也确实是高了。

经过我们查询资料发现,除了手动挡车型外,1.5L自动挡车型,百公里油耗为7.72L,至于1.5T自动挡车型,百公里油耗则在7.43L。相对而言,油耗没有那么夸张,但是,相比同级车型来说,这个油耗,也是足够高了。

其三、1.5T和1.5l车型起步均比较肉

其实,从纸面数据,我们也能看出,整体的参数表现平平。再加上威朗自身车重的原因,导致整车起步比较肉。当然,比较佛系的人,可以忽略这一点了。

尤其是在红绿灯起步之时,这个起步肉,真的是相当让人无语的。还好的是,真正起步以来,1.5T动力,中后段还是可以的。

一位2019款车主称:“虽然买车之前就听人说自吸的起步比较肉,但是等自己真的开起来的时候,才发现起步不是一般的肉。”

其四、整车故障及售后服务态度

根据车质网统计,目前2019款车型存在诸如车身生锈、影音系统故障、变速箱异响及顿挫、发动机故障灯亮、制动系统漏油等方面的问题。

更为值得注意的是,别克威朗的售后服务态度,也成为车主反馈较多的问题。

一位2019款车主称:“变速箱低速乱响,跟没固定好一样,嘎啦嘎啦的,低速行驶顿挫严重,经销商说正常,申请两次检测都说正常,踩油门也有异响。”

车宇世界车友帮:

言而总之,在车宇世界看来,别克威朗之所以热销,并非源于产品力,而且这种热销,后续也没有足够的支撑力。

而且,根据现有小型,新款威朗推出之后,也将采用三缸发动机,所以对于后续威朗的销量表现,是一种考验。

车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位来稿交流。

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