邱宝昌:二手车如何避免一赔三 坚守诚信很重要

原标题:邱宝昌:二手车如何避免一赔三 坚守诚信很重要

【编者按】2019年7月17日至19日,2019CUCA中国二手车大会在贵阳召开。2019年对于中国二手车行业来说是挑战和机遇共存的一年,政策环境持续加持,市场体量增长迅速,更多的资本为这个行业注入新的活力,如何驾驭这个千载难逢的时代?如何在这个时代里厉兵秣马、砥砺前行?本届大会以"以梦想 向未来"为主题,力图在政策利好的历史机遇下深入探讨二手车行业坚守·诚信的问题。搜狐二手车第一时间在现场带来专业报道,为您呈现二手车行业发展的最新态势。

以下是中国汽车流通协会专家委员会成员、著名律师邱宝昌先生演讲实录:

各位来宾,二手车的兄弟姐妹们大家好!非常感谢流通协会给我一个机会和大家交流如何避免一赔三。我本来讲六个方面。第一个我们现行的法律规定,第二个谈一谈二手车的如何一赔三避免。第二个想谈谈新车的,第三个想谈谈维修的,第四个想谈谈我们收费的合法性和合理性的。第六个我们想谈一谈就是展望。

以梦想向未来,我的梦想就是要立一部汽车法,保障各方当事人的权益。使我们汽车,新车,二手车健康发展的一部法律法规。那么我们下面开始,我们在消费领域当中,倍数赔偿的法律规定。第一个在我们旅游法第70条有规定。就是包游服务如果旅行社违约的,可以在三倍以下赔偿。这个前提是旅行社违约。第二个我想谈一谈我们的食品安全法,食品安全法148条。食品的生产者生产不合格食品,或者是食品的销售者销售不合格食品,可以有十倍的赔偿,最低的赔偿金额是1000。再一个就是我们的一赔三,消法的第55条。消费者权益保护法第55条的规定的前提是经营者对消费者有欺诈的,要赔偿三倍,购买商品接受服务价款的三倍赔偿。第四个就是一个惩罚性赔偿。前面三个都是倍数赔偿,三倍以下十倍和三倍。我们侵权责任法第47条规定了明知产品有缺陷仍然生产和销售、对消费者造成严重伤害的,有惩罚性赔偿。但是这一条已经有明确的规定实施。没有在司法实务当中见到。在国外我们看到赔很多很多意的都是惩罚性赔偿。这个也让我们想到了本来是一个召回的车。你卖出去了?没有经过召回卖了。现在我们看到有些案例一赔三。就是说你这新车本来要召回的,你可能忽视你卖给了消费者,这个还没什么问题。没有造成严重的伤害,如果明知道是有缺陷的你给卖出去以后造成严重伤害的话,肯定就是惩罚性赔偿,不是倍数。可以是10倍20倍,可以是几百万几千万。他的惩罚性让你不能去掉以轻心。就相当于原来美国一辆车,这个油箱放在后面。他要计算他们每年事故多少,发生事故,着火多少,烧死人的多少!他一年按照的七八百万,后来的惩罚了40多个亿。所以说如果47条在我们中国要去实施的话,就是在缺陷产品。我们汽车有缺陷召回条例!所以这一点我提醒大家要注意,我们缺陷汽车产品一定要把他实施召回,要避免风险。

第二个,我想二手车如何避免一赔三!我原来准备了十几个案例,我现在不想讲那么多。二手车大家关注的是什么?消费者关注的第一个行驶里程,跑了多远?第二,你有没有发生重大的交通事故?有没有火灾等等。所以老百姓关注的消费者关注的行驶里程。你不能串改。你不能隐瞒,你不能虚构,对这种维修记录,重大事故的次数、程度类别,你应该要告诉消费者。也就是说要对二手车的车况的来源合法性,是不是哪个车主的?他的过户的来源次数。有的盗抢不能去卖。所以我们对二手车保证你们简单讲一下,就是二手车的来源的合法性,你要审核,二手车的行驶里程。你要核查。二手车的维修记录包括一些理赔的情况,你要核查。对汽车的存在的问题你要进行检测。并且把这些重要的事项,要以书面的形式告诉购买者。我这三个案例都是叫篡改也好,叫隐瞒也好,都是真实的判例。第一个案例是在大连,有一个杨某购买了一辆车。他买的还不是在二手车公司,他通过个人买的,合同签订是自然人和自然人签订的合同。但是这里面后面公司对他有承诺。虽然没有公司的章,一审他没有承担责任。二审的时候赔偿了三倍。由于时间问题我不展开说。也就是说他隐瞒了行驶里程,销售之前里程表上是7万多公里。后来在查到以后是17万公里。这里面是篡改了里程表还是隐瞒了?所以这个数据不一致,后来被判赔了三倍,这是一个案例。

第二个案例是在成都的,我又讲成都,还有一个是北京的。这也是二手车里面,二手车对维修的记录,维修的事实你应该告诉消费者。因为是重大的,我们说对交通事故也好,要遵守一个二手车交易的规范,要把我们的车况的信息表,发生交通事故的次数、类别、程度以及修复的修理的时间,维修的时间,和维修的这种情况要告知消费者。像这样一个案子就是隐瞒了维修的情况,后来也判三倍了!

第一个案子判三倍为什么有个0.6?我解释一下。而且是我们就是三倍十倍,为什么有0.6?大连的法院就讲到,你本来是在二手车去买卖的,你没有跟二手车的公司去签订合同。和自然人签订合同,明知道是和二手车行去卖,所以你在这个交易过程当中也有一定的责任。但是二手车行是主要责任,所以承担了60%,所以是三倍的0.6,这是第一个案例。第二个案例就是按照三倍,他隐瞒了维修的次数。第三个案例,第一个是沃尔沃,第二个是奔驰,第三个也是奔驰。这个事件也是一样,就是把交通事故和维修的记录没有如实的告知。最后也是三倍赔偿退一赔三,22.5万,刚好是退了100万,退了22.5万赔了70多万,一共是100万。这三个案例都是我们在二手车交易当中一个惨痛的教训,可能大家有的遇到过。尽管现在我们的二手车交易很困难。如果不诚信,如果有欺诈,更是雪上加霜!所以现在资金有困难,销售不景气,利润很薄,一定要坚守诚信。所以刚才也讲到,我很困难怎么诚信?如果不诚信,后面的惩罚的倍数赔偿有可能在等着。所以说诚信是一个原则。那么二手车要做到我们应该怎么去做?我们应该有个表。比如汽车来源的合法性,从哪来的?交易的记录,车管所你作为二手车的经销商,你是专业人士。你这应该要检查。要核查,这核查的。在一个行驶里程,行驶里程有很多,他的维修记录,第一次出车的情况,销售的情况,第一次保养,二次保养等等,你能够有能力有专业的水平可以去进行核查。第三个就维修记录,一般车二手车都是在4S店。还有一个就是交易记录,车辆存在的问题,有的消费者非常在意是不是火灾是不是水淹车?像这些存在的情况,有的你要进行一些核实。再一个对车辆的问题就相当于新车的PDI检测一样。二手车你要进行检测。刚才罗秘已经讲到有行认证,我们有好多像对二手车的交易之前要进行认证,要进行实际上就是检测。你要把这些情况要以书面的形式提交给消费者。但有的可能是无法核查的,他二手车他不在保养或者维修在马路店!所以说没有按照规定去保养维修的。你要对无法核查的要说明在什么情况下到什么时间无法核查,要告诉他。如果能做到这些,我认为二手车交易能够避免一赔三。这是我讲的是第一个二手车的第二个。

第三个我想谈一谈经营者的代理费的问题。这个问题很多人都没搞清楚!我是今天早晨1点半到这来的。昨天在西安开了西安的一个论证会,一个内部交流会,我在会上讲了很多,大家对金融服务费,包括金融服务费能不能收?谁收能不能规制我们的相关部门,我们的银保监部门,我们的市场监管部门谁来监管?如何监管?这些问题我想简单谈一谈。第一个,我们的经销商在经营范围内一定要有代理代办业务,如果没有这个范围不能收费。大家这边都认为经营可以没有范围的,也不是。16年我们中华人民共和国企业法人登记实施条例就明确规定了。如果说超出核准登记范围经营范围的或者是经营方式的,可以最高罚款3万,严重的可以吊销执照,大家可以看下第60条。也就是说我们收代理费,我代办保险这个,在我们的营业执照当中要有一个代办的事项,要有经营范围,可以收,如果没有不要收,这是我讲的第一个。但是要收费怎么收?要提供真实的服务的收费项目,要以明码标价,不能虚标价格。要以显著的方式提醒交易者,消费者要注意为消费者代上牌照代扣保险费等要经消费者同意,这个是可以收的。只要你告诉他明码标价是可以的!建议不收取什么出库费,PDI检测费!这本来就是我们经营者的义务。不能把义务转嫁给消费者。第四个金融服务费能不能收?昨天他们就层层请示也没给答复,后来我跟他们讲了。我想我的观点。经营服务费能不能收?我们看看这里面有两个。一个是汽车贷款管理办法25条。25条规定的就是贷款人金融服务公司,金融服务公司是经过批准的从事汽车贷款的。他可以直接向消费者贷款,他也可以委托4S店,或者是让4S店来代理。这是25条规定的,也就是贷款人,汽车金融服务公司可以直接给汽车消费贷款,也可以委托下级贷款。所以没有问题的。但是问题是谁委托你的人,你向谁收费?汽车金融服务公司委托了你,你不应该向消费者收费,因为你是帮他办事的。这时候我就不讲多了,我就讲一个案例。这个案例在合肥,就是汽车金融公司已经给他支付的费用,然后向消费者收费。后来工商部门给处罚他。就要你给消费者提供的服务,没有超出汽车金融服务公司委托的事项。你重复收费,所进行的处罚,不服复议维持,再不服判决生效。所以这个案例上次我就讲了,不能就同一事项向双方代理人去收费。

第四个我想讲想讲一讲做强做大。一个是诚信,汽车要立法,与国计民生息息相关的行业都有法律,汽车是支柱产业是民生产业!我应该有法律。我们的房地产有城市房地产管理法。有城市房地产经营管理条例。我们原来是旅游,不发达的时候是旅行社条例!后来旅游我们生活水平提高了,老百姓收入多了,我们有旅游法。现在我们汽车从2000年以后已经进入到寻常百姓家了,是支柱产业,也是民生产品,一定要立法,要规范各方行为。西安表面上是汽车经销商,根源是我们的汽车生产销售以及商务政策。为什么我们现在这么困难?我们的商务政策能不能挣钱,零配件等等都在汽车制造。所以要一定要给打通,把各方的权益保障好,就能够解决税收的问题。限迁的问题,临时牌照的问题。要有一部法律来规定,要促进我们行业的健康发展。所以我们大家共同努力,我们有梦想,希望我们一起把我们这部法律的立好,对我们每一个汽车人都是有用的。谢谢大家。谢谢。返回搜狐,查看更多

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