13万内落新晋自主品牌轿车选谁好?

原标题:13万内落新晋自主品牌轿车选谁好?

上期内容我们聊了15万以内落地的4款自主品牌7座中型SUV,主要针对的是多人口大家庭的受众。而本期内容我们将继续聚焦15万内落地的新晋自主品牌轿车(其实优惠后12-13万左右就可落地),它们的核心受众多为刚刚成家的年轻用车人群或对空间配置表现有一定要求但预算有着一定限制的用车人群。如果你刚好符合上述两种人群画像,且正准备购入新车,不妨以本期内容作为参考。

还是先来说下观看本篇内容可能会产生的几点疑问:

第一,有13万的预算为什么不考虑合资品牌轿车,一些中低配款优惠后13万完全可以落地!

毫无疑问在很多人的潜意识中就是外来的和尚会念经,而且它们的市场占有率确实更高,加之一些从众心理也会无形中转换成购买力。当然相对可靠的产品力也会转换成口碑,促成合资车型较高的销量。但不可否认的是绝大多数合资车型由于对制造成本、产品利润、后续维护收入等等方面的考量,确实会利用技术优势在一些“看不见”的地方降低成本。相对来看自主品牌车型由于产品策略和研发思路的不同,在选材用料、功能配置等层面的表现确实更加出色,只是在产品标定和搭配上,由于造车经验的不足会稍欠火候。但毕竟是一分钱一分货,在15万这样的价位中绝对的可靠性和过人的综合素质表现是不可兼得的。所以在该价位下如果想要花更少的钱获得更多的配置体验,那么自主品牌轿车绝对是第一选择。

第二,这价位自主车型的保值率不太行吧,肯定比不上热门合资车!

没错这一点是肯定的,但是远没有那么可怕,汽车作为消耗品贬值只是时间早晚的问题,同时更要结合实际的换车频率和个人的营收状态来考虑这件事情。毕竟没有事情是绝对的,对于不少人来说汽车在家庭中仍属“大件”,在3-5年贬值最快的区间内换新也不太现实,即使后续换车很可能也会转让给亲属朋友,所以通过高配置表现和不错的产品价值以及现今自主车型更高的完成度来看,保值率的问题只是因人而异,没必要过度纠结。

第三,15万落地的自主轿车选择多得很,选老牌劲旅还是选新车?

其实答案也在问题中了,老牌劲旅说明了它在市场上的口碑肯定没的说,不过俗不俗套,过不过时的问题全要看选车人自己的需求。新车则是在技术、配置等层面上的突破与尝试,会有更多主流配置出现,同样也更容易获得惊喜。当然劣势也不能回避,由于是新车,谁也不知道它后续的可靠性如何,所以选择当然需要一些勇气。不过在我们看来,都不尝试怎么进步,所以肯定是买新不买旧!下面这几款车型就可以作为参考。

吉利缤瑞

  • 价格:7.58-11.08万元
  • 发动机:1.0T/1.4T
  • 变速箱:6MT/6DCT/CVT
  • 尺寸:4680x1785x1460mm,轴距2670mm

凭借着过人的颜值,吉利缤瑞上市不久就获得了不错的市场表现。酷似大哥博瑞但更动感的外观,令缤瑞倍受年轻人喜爱。2670mm的轴距及1785mm的车身宽度,虽然在紧凑级轿车中不算很大,但车内空间分布合理,能赋予前后排乘客不错的乘坐体验。车内设计同样紧跟主流风潮,内饰风格简洁并适度营造了高档感。而像全液晶仪表+悬浮中控屏的设计,也大幅提升了车内的科技感。另外由于用料相对扎实,缤瑞的NVH表现也比较不错,甚至在一些细节处理上还能给人以高档感。

当然作为一台紧凑级家轿,缤瑞最突出的点还是配置层面的高性价比。同价位下的合资车型几乎不会配备的胎压监测、无钥匙启动等配置均在入门车型上就已配备。而在10万价位的中高配车型上更是出现了LED头灯、全液晶仪表、电调座椅、自动空调等豪华配置。顶配车型更是进一步增配自适应远近光、座椅加热、无线充电车内香氛、全速域自适应巡航、碰撞预警、车道保持等一系列跨级配置。

吉利为缤瑞配套了(19款)1.0T+6挡手动/6挡双离合,以及(18款)1.4T+6挡手动或模拟8速CVT的动力总成。其实两者的输出表现差距不大,技术角度来看1.0T更优,但从实际驾驶层面来看,我们还是推荐基础排量更大1.4T车型。不过从综合配置表现和功能体验来看,我们最终推荐的还是售价11.08万元的顶配车型200T缤耀版

荣威i5

  • 价格:6.98-11.59万元
  • 发动机:1.5L/1.5T
  • 变速箱:5MT/CVT/7DCT
  • 尺寸:4601x1818x1489mm,轴距2680mm

相比吉利缤瑞来看,荣威i5是一款走量更猛的车型,而且该车的入门门槛更低受众也更广,从低配到高配几乎可以通吃整个5-15万级轿车阵营。加之荣威较短的增配或改款周期频率,让这款车一经上市就保持了稳定的销量走势。另外不同于定位稍高一些的i6,i5虽然继承了大哥的“脸面”,但在内饰、配置等层面都能看出在努力拔高的迹象。首先和荣威家族很多车型一样,撞色风格内饰挺对年轻消费者的胃口,但功能设计和整体布局并不浮夸繁琐,反而对新手来说更有亲和力。另外和很多自主车型一样,在我们所能触及的地方几乎都用了皮质软包处理,适度的档次感还是有的。而空间层面,i5与缤瑞基本相似,满足一般家用需求完全没有压力,而且该车的后备厢储物表现也是可圈可点。不过遗憾的是i5和缤瑞一样,全系均未出现后排出风口,所以冬夏季后排乘客的温感体验并不太好。

配置层面,由于i5的战线拉得很长,所以入门车型在满足被动安全防护的基础上,配置仅适合基础的载人载物通勤需求,并没有太多的豪华配置。而价格接近10万级的中高配置档后,车内的豪华配置和舒适性配置则会迎来显著提升。例如像LED远近光自适应头灯、电折后视镜、自动空调、全景影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入启动、全液晶仪表、大尺寸多媒体屏幕、电调带加热功能座椅等等跨级配置均已配齐。另外值得一提的是,经过多款车型的验证,i5上使用的斑马智行2.0多媒体系统在语音识别和智能网联方面都有着更好的表现,其功能性要明显好于缤瑞。

由于上下通吃的市场定位,也让荣威i5成为了4款推荐车型中唯一一款提供1.5L自然吸气发动机的车型,不过考虑到其动力性只能满足简单的通勤需要,我们还是更推荐动力表现更好的1.5T车型,搭载该动力的配置车型标配7挡双离合变速箱,虽然这款变速箱的传动效率更高,但其平顺性和换挡速度是“历史遗留问题”,所以对驾驶者的驾驶心态和对顿挫的适应能力会提出小小要求。总之这个价位的车型多多少少都会有些不太完美的地方(合资车也一样),所以如果你能接受这一点,那么我们优先向你推荐售价10.99万元的20T自动智联网领豪智尊版,也就是国6排放的顶配车型,该车型不仅拥有了上述的所有配置,同时在空调层面还增加了空气净化系统,主被动安全方面也增加了车道偏离预警及自动刹车等安全防护功能,而它与次顶配车薪只差了6千而已。再算上终端渠道的小幅优惠,这款车型的落地价格也才12万元上下。

艾瑞泽GX pro

  • 价格:7.49-11.39万元
  • 发动机:1.5T
  • 变速箱:5挡手动/CVT
  • 尺寸:4710x1825x1490mm,轴距2670mm

艾瑞泽GX在紧凑级轿车中一直属于闷声发财的类型,而在上个月又刚刚推出了国六排放的全新艾瑞泽GX pro。艾瑞泽GX pro与艾瑞泽GX在外观内饰上保持了高度一致,而家族化的设计也让艾瑞泽GX pro倍显动感,显然这一点也是奔着年轻消费者喜爱动感潮流的感觉来的。所以相比荣威i5和吉利缤瑞来看,艾瑞泽GX pro显然更适合喜爱运动定位的人群。不过相比前两款车型,艾瑞泽GX pro的车内空间稍小一些,应对通勤肯定毫无压力,但在长距离旅途中,四个成年人同乘就会稍显拥挤。

艾瑞泽GX pro的内装和当下很多奇瑞车型相似,设计相对简单但不乏质感,酷似路虎的中控区域也用纯触控的方式替代了传统的按键控制,而在座椅中控等部分还加入了带有菱形花纹的皮革装饰,高档感倍增。配置层面,入门车型标配胎压提示、自动驻车等,相比前两款车型性价比偏低,但从接近10万价位的中高配车型开始,其整体配置表现看齐了荣威i5和吉利缤瑞。

不过艾瑞泽GX最值得提及的还是它的动力表现,1.5T发动机搭配可模拟9挡的CVT变速箱,可在8.7秒内完成破百加速,同时偏运动化的调校也让艾瑞泽GX成为了4款推荐车型中最具驾驶乐趣的一款车型。所以如果你想在有限的预算内选择一款空间配置够用且动态表现良好的车型,那么艾瑞泽GX绝对是首选。而在配置推荐层面,我们首推售价10.69万元的艾瑞泽GX pro 1.5T CVT睿色版。该车作为次低配车型,除主动刹车、自适应巡航、无线充电外几乎均已配置。而考虑到新车刚刚上市,优惠力度较少目前暂时不推荐顶配车型,待未来优惠力度增加后,顶配则为更优选择。

绅宝智道

  • 价格:7.99-12.29万元
  • 发动机:1.5T
  • 变速箱:6挡手动/CVT
  • 尺寸:4785x1835x1490mm,轴距2780mm

在四款推荐车型中,绅宝智道是唯一一款中型轿车,就像艾瑞泽GX pro在驾驶和性能维度拥有优势一样,绅宝智道的空间和价格成为其最大的杀手锏。此外在外观设计上,绅宝智道也采用了家族最新的设计语言,感官上更显大气沉稳。对于喜欢大气车型的消费者来说绝对更加适合。绅宝智道的内装设计采用了一种较具视觉延展性的风格,不论是装饰条、空调出风口还是中控布局,给人的视觉感更显宽阔。当然一些潮流化的元素也没有被忘记,全液晶仪表+12.3寸悬浮多媒体中控屏高度整合了中控区域的按键,看起来更加规整。而采用深色内饰搭配的车型也更具高档感。至少从调性层面来看,绅宝智道是上述几款中最有范儿的。

前面说过价格是绅宝智道的一大杀手锏,7.99万的起售价看似比几款车都贵,但贵有贵的道理,该车不仅尺寸更大,同时还标配了LED头灯、胎压监测、自动驻车等配置。权衡一下其实性价比还是很不错的。同样随着价格升级,10万元价位的中高配车型配置则更为丰富,除此在前面几款车型中提到过的那些标准配置外,绅宝智道还增加了后排出风口、全景天窗、打孔皮质座椅、车内氛围灯、手机远程控制等等配置,令该车在豪华感层面直接超越前面三款车型。

也许是为了将大气沉稳的风格进行到底,但又受限于成本,绅宝智道仅提供一款1.5T发动机,根据价格高低还分别提供了6挡手动和CVT两种变速箱。所以驾驶层面注定相当佛系。不过值得称赞的是,它也是几款车型中唯一一款后悬挂采用多连杆独立悬挂的车型,而在乘坐层面的表现也会更为舒适惬意。不过考虑到实际使用层面,我们更推荐的配置还是售价9.99万元的1.5T CVT精英版。该车的整体配置表现相对丰富,而且像自动雨刷、自动头灯等经常用到的使用配置也比较丰富。至于再往上的配置更多的还是像全液晶仪表、多个扬声器、多向电调座椅、氛围灯等豪华配置,虽然能直接拉高整车调性,但从实用角度来看实在是见仁见智的选择。但这并不代表几款高配车型不值得购买,当优惠力度合适的时候,当然也可以被视作首推配置。

距焦观点

本期我们聊到的4款自主轿车,其实不光是性价比突出、产品新,它们同时也涵盖了各种不同用车需求。想要时尚靓丽又居家显然吉利缤瑞最合适,想要花更少的钱得到更高的配置显然荣威i5适合,追求轻度的动力体验和运动化的外观艾瑞泽GX pro是不二之选,而绅宝智道则是追求质感和面子的沉稳派的最佳答案。返回搜狐,查看更多

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