小鹏再出新政安抚老车主:补贴1万或三年6折保值置换

原标题:小鹏再出新政安抚老车主:补贴1万或三年6折保值置换

今天(18日),小鹏汽车安抚 G3 2019 款老车主再出补贴新政。

大事君获悉,新补贴政策为二选一,具体为:

方案A:提供10万积分,价值1万元,可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购;

方案B:G3 2019款三年6折保值置换回购,用于补差价换购小鹏汽车。

小鹏G3 2020款以更长的续航里程(比现款提升155km)、更具性价比的价格(14.38-19.68万)上市,引来部分旧车主不满。为此,其创始人何小鹏在2020款上市两天后匆忙发布道歉信,针对老车主给出初步的补贴方案:车主及其家人三年内增换小鹏汽车可以额外享受1万元的专属补贴。

此次流出的两个新补贴方案,相比一周之前何小鹏初拟的方案,无疑更加具体,也更具诚意。

先看方案A,价值万元的10万积分,适用范围更为广泛,充电、保养、兑换精品、维修皆可,而非用于增购汽车,这可以视为此前初拟方案的升级版。车主最为关心的是这10万积分的使用期限,这一点,小鹏官方将在一周之内公布细则。

再看方案B,2019款G3三年6折保值置换回购,这到底划不划算,大部分车主并不清楚。

事实上,这个方案相比方案A更给力。因为根据美国权威二手车评估机构 Kelley Blue Book 2019 年电动车汽车保值率的预估报告,北美地区所有车辆的三年保值率平均值为 51.6% 。保值率最高的Model 3,三年保值率也只有 64.3%。

在国内二手车市场,根据中国汽车流通协会联合精真估发布的最新中国汽车保值率报告,纯电动车的三年平均保值率不足30%,能超过60%的电动车只有Model S一款。对比之下,2019款G3三年车型以6折保值置换回购政策,对车主来说是个极大的利好。

这两个新方案的补贴力度和广度,均大大超过此前的方案,但细则目前尚未出台。大事君向小鹏汽车求证获悉,具体的细则将由官方在一周之内公布。返回搜狐,查看更多

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