压燃"黑科技"加持 全新马自达3火力全开

原标题:压燃"黑科技"加持 全新马自达3火力全开

近期马自达于海外上市了全新一代马自达3,新车不仅外观内饰设计上采用全新家族设计理念,更加吸引年轻人目光。而且偏执的马自达率先将汽油机压燃技术投放到这一代的马自达3,虽然目前还没有任何实测这款创驰蓝天-X压燃发动机版本,不过对于车款车除动力以外的驾驶感受都跟懂车帝上所试驾的2.0L自然吸气车型相差无几。

外观设计上全新一代马自达3使用了最新魂动设计家族语言,并没有刻意的用线条勾勒,通过光影的变化雕刻出完美的车身比例。对于想来主打操控和驾驶的马自达来说,这一次换代大家最为关心的也许就是采用后扭力梁非独立悬架对整台车的驾驶有什么影响。正好通过懂车帝上的试驾视频带您一探究竟!

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由于国内还没有引进全新一代马自达3,而相当多的"马自达粉"迫不及待的想了解这一代马自达3在各方面都有哪些改进。虽然在合资紧凑级车型里马自达3在销量上一直不温不火,不至于成为满大街随处可见的街车,不过能见度还是非常的高,这也得益于偏执的马自达品牌在国内有很大量级的忠实粉丝。

全新家族化设计的马自达3又一次领先于当代汽车设计理念,也可以说作为一台家用车这样的设计有些太过于超前,这也是马自达设计师们的匠心精神吸引无数粉丝的原因。枪灰色18英寸轮毂搭配流线型的轿跑车身融为一体,运动感十足!

驾驶是马自达的灵魂,并没有向大趋势妥协而是继续搭载自然吸气发动机也是当下为数不多的车型,动力上的弱势并没有影响,这仍然是一台很好上手的运动型轿车。方向盘指向精准,悬架支撑强,车身姿态灵活,降档积极得心应手......这些夸赞的词用在这台车上毫不为过,驾驶乐趣也并没有因为后悬架采用非独立形式而受到影响,依旧是一台很好开的车。

目前得知的消息是全新马自达3将提供两款动力总成,2.0L自然吸气发动机最大功率116kW,1.5L发动机最大功率86kW。而搭载压燃发动机版本则会晚些面世,让我们共同期待吧!返回搜狐,查看更多

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