踢馆BBA不怯场 林肯MKZ对决奥迪A4L

原标题:踢馆BBA不怯场 林肯MKZ对决奥迪A4L

现在一说到豪华车,很多人脑袋里第一个想到的一定是BBA这“老三样”。的确,在中国随着汽车产业的发展以及大伙的口袋越来越丰满,BBA的价格也变得越来亲民。伴随着老一辈“坐奔驰开宝马”的渲染,小编认识的很多小伙伴将奔驰、宝马、奥迪作为自己换车的第一选择,甚至手头宽裕一点的朋友会将人生第一台车就锁定在这三个品牌。但是在今天,豪华车的选择已经琳琅满目,很多非BBA的豪华品牌们推陈出新动作不断。所以今天小编就精挑细选出一台林肯 MKZ 2.0T尊耀版,和指导价格接近的A4L 40TFSI 运动型对比看看,让这位来自大洋彼岸的“美系贵族”与德系的种子选手战一战。

在配置的选择上,为了公平起见,我们选择 MKZ 2.0T 尊耀版和 A4L 40TFSI 运动型。同样的前置前驱,2.0T发动机,指导价分别为林肯MKZ 34.98万和奥迪A4L 36.28万。

外观:美系德系颜值Battle

林肯MKZ的家族式中网设计有一种古典美,搭配上具有科技感的主动进气格栅,一方面,冷启动状态下关闭中网可以快速提升发动机的温度到最佳工作温度。另一方面,高速行驶时可以关闭进气格栅来获得更低的风阻系数,从而降低油耗。奥迪A4L的设计则会更倾向于运动和动感。

林肯MKZ的车身尺寸上都比奥迪A4L整体表现更为优异,A4L得益于加长的设计,轴距数据看上去比林肯标轴的MKZ要长上一点。但是奥迪的纵置前驱技术对于引擎室纵向空间的占据会比较多,因此车头过长,车内座舱空间会吃亏,所以只有加长过后,A4L才能和同级别其他B级车相庭抗理。对于内部空间的解读会放在后面的部分来做具体分析。

在豪华车的配置战争里,哪怕是一对小小的后视镜也能哪来做文章。林肯MKZ 2.0T尊耀版出厂自带并线辅助,其次在倒车时双后视镜会自动下翻一定角度,让驾驶员可以看到足够多的路面信息,这样就不用再在倒车时逐一调整后视镜,更具安全性和便利性。而奥迪A4L 40TFSI 运动型顶配上,以上功能均需要通过加选装才能实现,在性价比上林肯MKZ的优势显而易见。说到后视镜,林肯MKZ和奥迪A4L均配置了外后视镜防眩目,在安全配置上林肯MKZ的表现更为突出,还配备了内后视镜自动防眩目的功能,而奥迪A4L则需要加装。后视镜防眩目功能对于夜晚开车来说,很好的保护了驾驶员的眼睛,提升了整体的安全性。

林肯MKZ 2.0T尊耀版的迎宾系统非常科幻,当车主携带钥匙接近时,林肯MKZ会感应到钥匙,然后会点亮后视镜下方的迎宾灯,以炫亮的光束将“林肯星标欢迎毯”投射到地面上。除此之外,头灯和尾灯也会依次点亮。在示廓灯的部分,点亮的形式是流体式缓慢点亮,流动的速度不紧不慢,非常高雅。

两车车轮的宽度和厚度一样,然而林肯MKZ在尺寸上要大了一寸,视觉效果更突出整车的奢华与大气。而轮毂的样式上,奥迪A4L使用的是经典的五辐式,并带有一丝丝战斧式轮毂的味道。林肯MKZ的轮毂采用七辐式轮毂设计,特点鲜明,而且轮辐呈一定角度放射状排列,动感气息浓郁。

内饰:美系奢华PK德系简洁

在内饰方面,大众集团的确是个高手。奥迪A4L虚拟座舱配备的12.3英寸的液晶显示屏上可以自由缩放你想看到的信息,科幻味十足,仿佛以前科幻电影里面的车辆。林肯MKZ这边内嵌液晶显示的内容丰富程度也是不相伯仲,充分利用了每一处空余区域,而且显示各个内容的位置相对更为固定,文字字号更大,方便驾驶员直接读取信息,不会从驾驶过程中分散过多注意力。

林肯MKZ 2.0T尊耀版配备有自适应巡航功能、车道偏离预警和车道保持辅助系统。但是奥迪A4L 40TFSI运动型的这些主动安全配置则需要后期选装,在性价比上,这次林肯MKZ再次突围而出。

在林肯 MKZ中控上方,有一处"Revel"的标识,可能很少有人会认出来,这个音响品牌可是哈曼卡顿旗下的品牌。而林肯汽车更是签了它十年的使用权,独家调配音效,这种相互的合作关系就好像马克莱文森之于雷克萨斯一样。全车音响数量到达了14个,配合"Revel"独家调试的音效,能给驾驶人员带来美妙的听觉盛宴。

另外林肯MKZ的车机系统里面还加入了车内氛围灯的调节功能选项,一共7种颜色可以选。喜欢运动的朋友可以选择红色,或者蓝色,而开着林肯MKZ出席活动或者接待贵宾的时候可以改变成琥珀色。随时随地,根据自己的心情、生活的场景自由切换爱车的氛围。

天窗部分绝对是林肯MKZ最吸引人的地方,1.4平米的尺寸不仅更大,而且全景天窗是所谓的真全景,没有奥迪A4L中间那一段分割的设计,开启时车顶的一整块玻璃都会随着车顶的轨道向后移动。这种设计带的震撼就像手机中的真全面屏和刘海式全面屏一样,虽然都是全面屏,但是一旦看到没有黑边的全面屏时,视觉上带来的冲击太震撼了。现在还流传着一句玩笑话,只要你将林肯MKZ的天窗开到最大,你就收获了一台4门5座的敞篷豪车,可见林肯MKZ天窗的魅力。

空间和动力:美系性能VS德系运动

林肯MKZ的功能配置上丰富程度让人十分惊喜,比如方向盘调节为电动调节且带有记忆功能,与Bridge of Weir的Deepsoft®高级人体工学真皮座椅的电动调节+记忆功能相互配合。交接驾驶员时可以很从容地调节方向盘位置方便进出车内,而且还可以通过座椅内的11个可控气囊的气压变化贴合不同的坐姿习惯。林肯MKZ不仅搭载了加热和通风功能,还有前排座椅按摩,对于乘坐者的舒适性需求的考虑是非常到位的。

需要提醒各位的是,后排这根安全带千万不要在乘坐时候有任何遮挡。因为它也是一个安全气囊,意外遮挡可能会影响其保护效果。

因为坐在车中的体验者身高和体型部分过于娇小,不具备代表性,所以这里所测得数据并不具备参考意义。而后经过一位不愿露脸的体验者配合,我们得到更为准确的数据。该体验者身高180cm,体型偏瘦,测得前排座椅放到最低头部空间为三指,保持前排座椅不变的情况下,后排头部空间两指,腿部空间两拳。

通过对比我们发现,在体验者身高差距不大的情况下,林肯MKZ的前排头部空间比奥迪A4L更富裕。而且通过观察驾驶员手臂的弯曲程度可以看出,林肯MKZ前排驾驶员纵深空间表现更有优势。而去到后排,奥迪A4L两拳的腿部空间,与林肯MKZ一拳四指的腿部表现来说,更为优异,但是林肯MKZ的空间表现也足够了。因此空间部分可以算是平分秋色,这也应证了小编前面所说的,奥迪纵置发动机前驱的布局确实带来了空间表现上的影响。

林肯MKZ 2.0T尊耀版储物空间

奥迪A4L 40TFSI运动型储物空间

在后备厢这一块,凭借着大一圈的优势,林肯MKZ在容积上再次胜出。林肯MKZ 2.0T尊耀版将豪华进行到底,还配备了电动尾门。

动力上,两边都搭载了2.0T发动机,虽然指导价差不多,但是林肯MKZ 2.0T尊耀版搭载了一台高功率的发动机,最大马力234匹,最大扭矩386N·m,该发动机目前满足国六排放标准。奥迪A4L 40TFSI运动型则是搭载了一台低功率的发动机,动力呈现上,林肯MKZ 2.0T尊耀版会更加迅猛与澎湃。

在变速箱上,奥迪A4L 40TFSI运动型搭载的7速湿式双离合的传动效率会优于6AT。但是因为纵置发动机前轮驱动的布局,导致发动机曲轴的动力无法直接传递到变速箱的输出轴,需要通过伞齿轮,将纵向运动变为横向运动输出到车轮。这样的设计会造成在能量传递过程中有所损失。而林肯MKZ采用横置发动机,动力传输上,受阻的部分主要来自液力变矩器的油液阻力和耦合度,再加上AT变速箱特有的可以放大扭矩的功能,行驶的品质感和平顺度上,林肯MKZ 2.0T尊耀版会更为优异,且还搭配一台高功率的发动机,在一定程度上也补足了AT变速箱的不足之处。

前面说了纵置发动机的那么多缺点,是不是就一无是处呢?答案一定是:否!纵置布局虽然对纵向空间有要求,但是横向的空间就有了富余,因此车辆可以搭载更复杂的悬挂系统。奥迪A4L这一块4轮均搭载5连杆独立悬挂就是最好的证明,因为更多的空间,而加入更多的连杆数量形成更复杂的连杆结构。

林肯MKZ在底盘悬架方面虽然是采用了比较常见的前麦后独结构,却在前后都搭载了横向稳定杆,提升车体刚性,从而提升车辆过弯时的承受的G值。车身相比一般车辆循迹性更好,行驶更加平稳,过弯侧倾更小,回正以后多余的车身摆动更少。再加上可调悬挂这一配置,更加强了车辆的可玩性。

全文小结

林肯MKZ 2.0T 尊耀版的配置达到甚至超过了目前B级豪华车的主流水平。很多配置连其他主流品牌需要选装的配置,林肯MKZ在出厂状态下就有装配,无需再为了个别功能去安装所谓的选装包。在车辆的外观上,整体更富有流线型,更为优雅。内饰上设计充分体现了林肯MKZ的豪华定位,稳重大气上档次,特别是木纹更是起到了点睛的作用,拉升了车辆的档次形象。最最最重要的当属头顶上的那块全景天窗,不只是面积大,开启方式也是其他品牌很少尝试的,这一点非常独特。而在小编最关注的机械素质方面,林肯MKZ 2.0T尊耀版搭载高功率发动机搭配6AT变速箱,有更为全面的动力储备。原厂就配备的横向稳定杆能够让车辆每一次的变道、过弯都能从容应对。

奥迪A4L 40TFSI运动型则是一款不折不扣的运动型B级车。熏黑的侧进气格栅装饰,运动化的拼接面料座椅,D型方向盘,最吸引人的纵置发动机带来的悬挂优化以及重量分配。奥迪A4L更适合那些喜欢驾控体验的人们。

如果你喜欢操控,你喜欢是不是开着车去山道上劈弯,或者开着车去下赛道。奥迪A4L 40TFSI运动型可能更能满足你的需求。但是如果你希望有豪华的配置,足够安全的辅助系统,足够舒适的座椅,让你和你的家人能够在路途中感受到来自你和车辆无微不至的关怀,那么林肯MKZ 2.0T尊耀版就是你的首选。除了能满足你顾家的需求之家,林肯MKZ 2.0T尊耀版还能提供给你更全面的动力储配,让你在生活的小时光里体验一把速度带给你的刺激。如果你不喜欢太重的推背感,反而喜欢更优雅的驾驶你的爱车,林肯MKZ 2.0L Hybrid高效混动车型也能满足你的需求。低速时电机驱动带来起步时敏捷的响应,随着速度的提升,这台高效的阿特金森循环2.0L发动机开始介入,相比燃油版车型,拥有更长的续航里程和更低油耗成绩。返回搜狐,查看更多

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