奥迪Q5刷ECU,升级ECU小胖子澎湃动力

原标题:奥迪Q5刷ECU,升级ECU小胖子澎湃动力

当第一代大嘴外型奥迪问世,奥迪的外形非常明了了,更何况奥迪作为中国曾经特征的官车以及大众多年在中国市场的对国人的消省心理深化耕耘,所以奥迪Q5一上市就带来很多粉丝,即使定价偏高,售后维修颐养比较不便,且费用不合理有烧机油的问题以及方向盘较重、高速时胎噪较大等问题依然没有动摇奥粉的坚决的自自信心。整车觉得很扎实,机械激光焊接整体技术的确非常先进

奥迪Q5外观时兴漂亮,线条流利;内饰做工精细;配置丰厚适用;空间适用;奥迪Q5操控性能也不错(特别是全进口的AWD),刹车灵敏;经过性能反响不错;

车主说,车在低档位感觉有点顿挫,给油不怎么给力,而且刹车换了后,也想把动力进行升级,感觉这样才匹配,既然得知车子还有提升的空间,自然想要开发出来。

这台刷ECU的奥迪Q5是2.0T的发起机配备。原车档位过于明晰,觉得到明显的换挡的顿挫。油门反响速度也需求开启更灵敏的效果,毕竟这个小胖自重还是比较压秤的

TBT ECU升级的目的:安全合理释放贮藏动力,减少换挡顿挫。完善驾驭乐趣,超越高功率运动版本迈进!汽车发起机“维护伞”--“力太郎”机油添加剂

TBT ecu专业升级动力

看看奥迪Q5刷ECU前后的数据

升级前:峰值功率211ps峰值扭矩350nm

升级后:峰值功率240ps峰值扭矩410nm,

扭矩的释放和曲线的重新修正让这款车的加速和冲刺才干提升很多,动力衔接的也流利许多,不再生硬。功率释放中规中矩,毕竟只是2.0的心脏,又是SUV的设计,安全,合理是基础,否者就失去了升级的意义了

荷兰TBT定制升级ECU输出更平滑,低段起步以及加速让车主欣喜

乐享特殊,在于你的兴味和钱包,当然有钱不能骚包乱来,要合理

改装有风险,升级需谨慎;

我们永远把安全放在第一位;

优秀的升级是内在的品味,内在的时兴简称-闷骚,不需求向别人展示的闷骚.Ijust do what I Like.

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