体验全新一代别克昂科拉GX:致我们这些终将长大的老男孩儿

原标题:体验全新一代别克昂科拉GX:致我们这些终将长大的老男孩儿

龙叔这一代85后是很特别的一代,小时候听着Beyond的《海阔天空》就觉得热血沸腾,然而当自己慢慢长大后,却能听着筷子兄弟的《老男孩》泪流满面……不管怎么说,我们这一代人还是长大了,一个个当年的追风少年慢慢朝着大叔、奶爸转型,手里拿的可乐/红牛变成了内置枸杞的保温杯。

龙叔在慢节奏的成都体验了定位于高档紧凑型SUV的全新一代别克昂科拉GX。同2012年推出的上一代昂科拉相比,全新一代昂科拉GX无论是从造型设计、空间表现、动力操控以及互联与安全配置都带来了焕然一新的Modern质感,然而昂科拉的年轻主张,却始终没有改变,就像今天的龙叔,长大了、完善了,但骨子里还住着那个追风少年。

潮而不妖,内敛自信

昂科拉GX源自别克Enspire概念车的设计理念,更加强调细节的推敲,横向暗色水波纹的前格栅、搭配Evonik光幕技术的全LED展翼大灯、流畅饱满的车身曲面、简洁有力的车尾造型,辅以更长的轴距与加宽的轮距,昂科拉GX融合了优雅灵动的造型设计与精益求精的细节品质,向我们展现了别克最新的设计美学。

全新一代别克昂科拉GX的内饰则更注重质感的营造,凸显了横向与悬浮设计元素,触手可及厚实用料所带来的柔软质感。双炮筒仪表盘、高清中控触屏、加上握感极佳的多功能方向盘,坐姿虽然还是SUV的高姿态,但轿跑车式的那种紧绷战斗气息还是比较明显的,忍不住想要探探它的极限。

昂科拉GX在三围参数上都有了明显的增长,也带来了更宽敞的车内乘坐空间,配合大尺寸全景天窗,空间感令人惊喜。而在第二排座椅全部折叠放平后,整车还可以将储物空间扩展至1415L。

买菜还是追风都OK

昂科拉GX全系搭载通用汽车第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,不仅满足严苛的“国六b”排放标准。其基于“单缸最优”设计理念发动机最大功率可达121kW,最大扭矩240N·m,不仅发力更早,响应更快,而且可在1500-4000rpm的更宽泛范围内保持峰值扭矩。

昂科拉GX有两款变速箱选择,主力车款是搭载了通用最新的钢链传动CVT变速箱,一般推力钢带式CVT,并且承受的扭矩更加宽泛,不仅动力响应积极,理论使用寿命也要比钢带式更长。

而更高阶的9AT+AWD让昂科拉GX具有了傲视同级的资本,更富驾驶乐趣,哪怕是你不是SUV粉,那么你开上它转几圈,嘴角也会露出会心的微笑。所以龙叔一直心心念,这才是昂科拉GX的完全体呀!9AT可以充分释放1.3T的动力潜力,同时AWD的引入也让昂科拉GX具备了更高的路面适应能力,也在专业程度上提升了一个维度。

得益于四驱版后悬加入加强型瓦特连杆的设计,在车辆转向时,使两侧车轮受力相互补偿,有效提升后轴侧向刚度,提供更强的后轮稳定性与抓地力,转向控制更加精准,让过弯更加轻松。

别克的“深海静音”一直是有口皆碑,昂科拉GX上亦是继承了这个高成本的传统。四驱车型还配备Bose ANC主动降噪技术,车内营造宁静舒适的驾驶氛围已达到了B级轿车的水准。

归来不负是少年

昂科拉GX搭载最新升级的别克eConnect2.0互联技术,采用全新的扁平化界面设计,并支持OTA远程升级、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联服务。同时,昂科拉GX还提供了“千人千面”智能推送和丰富的车载APP互联应用,配合每年大流量、无捆绑、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,让你可以自在地畅玩、畅听、畅享包括酷我音乐、考拉FM电台、ZAKER资讯播报等在内的互联服务。而在手机上,只需下载iBuick或者安吉星APP,你就能够远程控制你的爱车,随时随地享受到实时在线的智能化出行体验。

安全方面,昂科拉GX全系满足CNCAP五星安全碰撞标准,采用BFI车身一体化结构,车身高强钢比例高达76%;同时,新车的智能驾驶辅助配置中,SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警和LCA车道变更辅助三大功能在全系车型中实现了75%的高比例覆盖,而这次试驾的两款车型还同时搭载了CMB碰撞缓解、PD行人监测保护、LKA车道保持等功能,为消费者带来更智能的安全保护。

7年后焕新而来的昂科拉GX,是否依然能够继续唤醒你心底住着的那个追风少年呢?返回搜狐,查看更多

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