有很多人不知道黄江水车是什么车, 黄江二手车能不能上路?

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一,水车是啥车

每一辆车都是在美国和中东的作业买手精挑细选的二手或许全新的轿车,然后由海运运回香港。因为香港是自由贸易港,在香港货物贸易是没有关税的,全部在香港也就不存在‘私运’这种说法。再找货运商用非正常的手法从香港运回国内,这相当于私运,因为中国当时的海关条款是制止二手轿车进口生意的,交多少税也不行。这种车,在国内有一种称谓,叫做‘水车’,因为大多都是高档车,也叫‘水豪车’。气死这就和手机差异港版水货和内地行货相同,而‘水货’不受法令保护,因为你没给保护费(各种税费)。

思考运送本钱及单位风险本钱,在国外选车时,都尽量挑选中高端的车,底子不拿抵挡的车子。因为抵挡的车,车价自身就低,运费回来了性价比也就没有了。要低档车的兄弟,也不必买水车,就在国内买一台随意开开就好了。

保守估计,现在全国在路上跑的套牌车大约在200多万辆。或许你的某个兄弟的豪车即是买的水车。

现在来说说我们有的车型。对比多见的车主要是宝马7系、X5X6、M级。奥迪A8、Q7、RS,奔驰S、R、GL、ML、AMG。路虎则有揽胜及发现,以及各类跑车。全体来说底子都是国内报价在80万以上的车。

二:报价

国内进口车贵在哪?黄江华信车行廉价在哪?

懂车或懂经济的人都知道,国内进口新车比北美贵了大约2到3倍,二手车更是如此,这并不是外国车商黑我们的钱,其实是国家政策构成的。中国现在大力发展轿车经济,入贸以来更是如此。国家的政策目的是保护国内弱小的轿车制造工业。我们想想,假设把国外的轿车不加任何税费的进来,和国产轿车一个市场竞争。那将是个啥后果?国产的轿车制造商无疑会全军覆没!废话不多说了,直接数据说话。

归纳税率=底子关税(25%)+排量消费税(10%-40%)+增值税。

关税主要看进口车排量,排量不相同、品牌不同,关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税,3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的,而是用除,即price/(1-25%)

算法公式:

本钱*(1+关税)*排量消费税*(1+增值税)

例:一台排量4.0的车,裸车本钱100万,那么进口后的根底本钱为:

100*(1+25%)*(1/(1-25%))*(1+17%)=195万

裸车本钱100万不变,假设是5.0排量,报价是244万

(以上只包括了本钱和进贡给天朝的有些,并没包括购置税与经销商所需求的本钱与赢利,以及运费和保费)

而水车,用非正常的手法进入的国内,中心过滤掉了天朝的要收取的一大有些,别的,因为对错新车,是美国的二手车报价。就像上面的数据标的。一台美国报价100万5.0排量的车,在国内买新车的话,报价要挨近300万。而要从我们这儿买的话,3年车龄大约50万支配,假设要预订新车的话,也是要100万多一点,全部报价能不同这么大,性价比超高。

三:车况

水车的车况好不好?

恰是因为以上的状况,全部更多的挑选在美国进货。并且在进货时,都会选那种无事端、维护妥当、2-3年的‘准新车’。因为这行的特殊性,无法签规范的生意合约,所以不对错常了解的买家,需付50%定金预订没有的现车,然后在从国外给你寻找满意的车。可是大有些的车,底子都是自个挑好车买回来,然后囤货,囤的货都是车商自个掏的现金。

美国等中东国家的车真实太多太多,供彻底大于求,从这个的情绪来说,不可能不挑好车,挑些缺点车回来也是自找麻烦。车疑问越多,也就越难卖,正本即是薄利多销的形式,假设囤货3个月还没卖,对这些轿车搬运工来说必定是悲惨剧。

来源:黄江华信车行

(hxch678)

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