2020款别克“昂科拉”到底怎样?“优缺点”我都找好了

原标题:2020款别克“昂科拉”到底怎样?“优缺点”我都找好了

说到别克SUV,可能大部分小伙伴都会知道它的油耗,早期别克SUV、的轿车都被人认为“高油耗”的车,但却很带劲。

不过这次的别克新款SUV却基本放弃了老款的1.4T发动机和双离合,换装了新款发动机和变速箱,就此使得油耗也达到了很好的抑制,油耗参数甚至和自家新英朗相当,饱受争议的后排空间也做出了加大,具体详细我们往下看!

新款昂科拉虽然在价格上略低于老款(老款起步价14.99万,新款12.59万)但是外观却有着比较大的变化!可以算得上改头换面!

原因:彻底抛弃了别克老款的“瀑布式”进气格”,改成了线状,精致感更加强烈,不仅如此,在别克家族原有设计的飞翼上也做了修改,飞翼更加粗壮并且贯穿大灯和大灯融合了一体

前保险杠部位还有镂空设计,有利于减少空气阻力,看得出别克为了降低油耗,连车身设计也下了功夫。不仅如此,虽然这次昂科拉同样定位城市路线,但是保险杠还有少许类似硬派SUV的包裹套件。其次依旧保留了美系车善于展示外表的设计理念,具体从外观配置上能看到,标配:“LED日行灯、LED远近光灯,不仅如此大灯造型非常的锐利,类似准备冲刺的眼神”

侧面部分:也抛弃了老款昂科拉的笨重平庸风格,变得更加城市化,具体表现在,车身姿态,类似两厢轿车和SUV的结合体。

中配车型A柱和车顶都有黑化处理,轮毂尺寸低配还是保留了16寸,其余都是17寸,并且都有黑化处理,车身长宽高:4295*1798*1607mm,长度上还是控制在小型车水平。

内饰方面:配色和自家凯越、英朗类似,都是棕色配黑色,高配座椅材质都有翻毛皮和皮质可选,中配为织物皮质混搭!

标配:“8寸中控多媒体、后车雷达、电子驻车、上坡辅助灯、侧气帘”相比低配贵一万的“次低配”开始配备:“可开启全景天窗、无匙进入/启停、3.5彩色仪表盘、并线辅助、倒车影像、定速巡航、自动空调”

老款昂科拉在后排空间被诟病,1米8身高的人勉强坐得进,新款轴距也只达到2570mm,相比老款只增加了20mm。

不过从上图能看到,后排空间相比老款有了一定的提升,1米7身高,腿部空间大概有2拳左右,头部空间也有一拳。

底盘部分:后悬架并没有使用独立悬架,依旧是传统扭力梁结构。

从图能看到,弹簧相比老款变得更加细幼,直径也有所缩小,意味着偏向于轻量化设计,降低簧下质量,有利于提升颠簸过滤速度!当然后排的底盘的厚实感也意味着下降!最低配车身重量:(新款)1245KG,老款手动挡(1405KG)

动力方面,弃掉了老款高油耗机头:匹配的是一台和新英朗一样的发动机,低配为1.0T和中高配1.3T,最大马力分别为125匹和165匹,1.0T版本匹配的6AT变速箱百公里加速时间为12.5秒,1.3T版本匹配的CVT变速箱则是7.9秒1.0T版本工信部综合油耗为5.5L/100Km,而新英朗1.0T工信部显示的综合油耗为5.2L/100Km,三缸抖动和省油这里就不用介绍!从工信部综合油耗数据能看到,新款昂科拉仅次于新英朗的1.0T版本!返回搜狐,查看更多

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