福特又毁了一款车,15万买1.5T三缸福克斯,为什么不买速腾?

原标题:福特又毁了一款车,15万买1.5T三缸福克斯,为什么不买速腾?

国内经常流传着这样一句话“百年福特,毁于长安”,国人把福特在国内市场的失利,归结于长安的没有作为。不过,自从福特热衷于三缸机一来,这就注定了它在国内市场要吃闭门羹。

国人对于三缸机的态度很明确,也很厌恶。但凡采用了三缸发动机的车型,在国内几乎都被喷的体无完肤。不过,受限于国内全新的排放政策,福特这么做,也确实是迫于无奈。近日,全新国六版的福特福克斯上市,来看看它究竟有何不同之处?

去年年底,全新一代福克斯在国内上市,从设计的角度来说,这一代的福克斯确实更年轻、运动了。ST Line版本通过运动套件,以及运动化的座舱,打造了更加时尚的外表。

可以肯定的说,新一代福克斯对于年轻消费者,依然具有足够的吸引力。不过,价格方面,近期最新上市的2020款福克斯确实也不便宜。1.5L自吸三缸发动机动力,入门级车型售价10.88万元,1.5T三缸动力版本车型,入门起售价13.68万元。按照动力配置来说,福克斯的售价确实有点偏高。

按照福克斯1.5T入门级车型的预算来看,入手一台1.4T的大众速腾也是有可能的。虽然其官方指导价16.19万元。但是优惠之后,裸车价跟新款的福克斯1.5T三缸动力版车型相差不大,更重要的是,速腾搭载的是四缸机。同样的预算,为什么不直接选择速腾呢?

首先,福克斯和速腾,这两款车所定位的消费人群还是有区别的。速腾主要面向家用车市场,这些车主追求大空间,并且好面子,而大众速腾刚好可以满足这些需求。

而对于福克斯就不一样了,更多的是年轻消费者购买福克斯。主要的还是看上了它比较运动化的外观,小钢炮的称号也不是浪得虚名。所以,对于年轻消费者来说,完全有理由放弃速腾,而选择福克斯,因为他们买车纯粹就是张扬自己的个性。

说实话,除了空间比速腾小一点之外,内饰部分,也找不出福克斯其它的毛病,同时,配置方面,跟速腾相差不大,主流配置都有,胎压显示、天窗、倒车影像、多功能方向盘等等功能配置全部都有,并且新车也支持CarPlay和CarLife功能,对于年轻人的需求把握的还是很精准。

动力部分,虽然是三缸机,但是,福克斯的这台1.5整体三缸发动机,最大输出功率174马力,峰值输出扭矩243N·m。相比较速腾的1.4T四缸发动机来说,性能上的优势已经很明显了,而且还是国六排放。传动系统,新款福克斯匹配的是8AT变速器,对于厌烦了大众双离合的消费者来说,这可能是新的选择。

底盘部分,四轮独立悬架,跟速腾的结构是一样的。但是,从加速性能来说,福克斯的表现要好于速腾。同时,颜值、操控也是完胜速腾。这样来看,除了三缸机的弱势之外,福克斯其它方面都处于优势位置。就产品来说,福克斯也算是够意思了,你觉得呢?

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