选车3+2 将舒适做到极致,浅谈雷克萨斯es 300h的三个优点两个缺点

原标题:选车3+2 将舒适做到极致,浅谈雷克萨斯es 300h的三个优点两个缺点

[资讯-牛车网]

作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯已然跻身于二线豪车品牌的前列,雷克萨斯ES作为TNGA构架下的又一匹“骏马良驹”,自发售起,便备受瞩目,经过时间的检验,雷克萨斯es凭借极佳的舒适性吸粉无数,它将日系车的优点发挥的淋漓尽致,接下来小编将为大家浅谈雷克萨斯的优缺点。

优点一:极致的舒适性

雷克萨斯es 300h可谓将舒适性发挥到极致,在起步时,电动到油动的切换过程中,没有丝毫顿挫感,换挡十分平顺,甚至会让驾驶车产生“它真的是油电混合动力车吗?“的疑问。

雷克萨斯es 300h底盘也十分平稳,悬架软中带硬、韧性十足,经过颠簸路面时有良好的减震效果,雷克萨斯es 300h的座椅宽大绵软,包裹性良好,还带有座椅加热系统,舒适感极佳。

雷克萨斯es的舒适性还体现在它的“静”,整车隔音效果非常好,在行驶中几乎听不到发动机的声音。无论从哪个角度来看,雷克萨斯es300的舒适性都可谓无懈可击。

优点二: 油耗低

雷克萨斯ES 300h动力系统为来自TNGA架构下的混动系统,搭载的是丰田著名的阿特金森循环自然吸气发动机(热效率接近41%),虽然动力不算强劲,但起步响应很快,超车游刃有余,即便动力不占优势,但也不影响日常驾驶 。而它强大的的燃油经济性的确是独一无二,即便在城市中行驶,也仅需要5个油左右,大大降低了行车成本。

优点三:内饰精致,别具匠心

雷克萨斯ES 300H的内饰无论在做工上,还是用料上都十分讲究。车厢大面积选用皮料与木纹材质、金属镀铬五金件,以及看不见的隔音材料,虽然内饰没有奔驰e级这般奢华,但也算匠心独具,雅俗共赏。除精致的设计外,雷克萨斯 ES 300H配置也十分完善,安全气囊齐全,还搭载被动行人保护、倒车影像、自动适应巡航、上坡辅助、自动驻车、车内空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等人性化功能。

缺点一:优惠活动少

随着车市寒冬的来袭,很多车辆都采取以价换量的销售政策,大力开展优惠活动,价格不断下探,而雷克萨斯在这场降价潮流中独树一帜,很少展开降价优惠活动,相较于其他品牌就略显诚意不足。

作为补偿,雷克萨斯另辟蹊径,但将整车质保提升至六年/十五万公里,通过此方法向消费表示诚意的同时彰显雷克萨斯对自家品质的自信。同时在这种销售政策下,雷克萨斯es的保值率要高于竞品车辆,可谓有利有弊。

缺点二:动力性、操控性较弱

由于雷克萨斯es主打舒适性、燃油经济性,其动力性和操纵性较同级车比起来,便稍显不尽人意,虽然起步迅猛,但在高速状态下,有气无力,想依靠2.5L自然吸气发动机拉动这么个大家伙确实有点费力气。而前置前驱的驱动方式,麦弗逊式独立悬架的选择也使其操控性上处于弱势。从汽车诞生之初,舒适性与操控性,动力性与油耗,就是背道而驰,只能根据定位的目标人群,购买需求去抉择孰轻孰重。

写在最后

雷克萨斯es 300h凭借极致的驾驶体验,独具匠心的内饰设计,激进的前脸,风骚的腰线,性感的尾臀,极低的油耗,扣动每一位驾驶者的心弦。如果您的经济相对宽裕,如果您不再追求速度与激情,如果您想要一份舒适的旅程,雷克萨斯es300h一定是您不错的选择。返回搜狐,查看更多

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