大揭秘!伊朗1天内连扣2艘英国油轮,大手笔既出所为何事?

原标题:大揭秘!伊朗1天内连扣2艘英国油轮,大手笔既出所为何事?

在经历了5、6月份美伊之间一系列的对峙、冲突之后,波斯湾的局势看似出现了缓和的境地。结果没成想,这两天波斯湾局势风云再起:根据英国路透社报道,伊朗一天之内连扣英国两艘油轮,再次也引起了世界的积极关注。

伊朗快艇部队

情况本身

根据英国路透社报道,伊朗伊斯兰革命卫队在7月19日扣留了英国油轮史丹纳帝国号(Stena Impero),这一消息已经被伊朗官方媒体IRNA证实。根据路透社报道,该艘油轮原本执行从阿联酋富查伊拉到沙特阿拉伯的朱拜勒港的航运任务。但在7月19日进入进入霍尔木兹海峡行驶40分钟后,便紧急调转方向前往驶向伊朗实际控制的格什姆岛。根据路透社援引油轮所属公司瑞典北海船运管理公司的看法,这艘船很有可能已经被伊朗方面劫持。

这是《环球时报》关于这件事的新闻报道

而伊朗方面也干脆利索的回应:"就是伊朗扣了英国的油轮。"伊朗伊斯兰革命卫队声称,这艘悬挂英国旗的油轮在通过霍尔木兹海峡时违反了国际航洋法令,偏离了原定航道进入到伊朗领海,因此革命卫队依照伊朗法律和国际海事法对该船舶进行了扣留。根据伊朗官方媒体IRNA的宣称,革命卫队在采取措施时,曾经多次对油轮发出警告,但该油轮擅自关闭了船上的AIS广播信息并无视了警告。这才导致了扣船事件的发生,换句话说,英国方面认为伊朗违法扣船,而伊朗方面则宣称英国油轮"入侵领海"。

此次被伊朗扣留的英国油轮史丹纳帝国号

另一方面,在当天稍微晚些的时候,另一艘英国油轮也被伊朗伊斯兰革命卫队拦截。根据最新信息显示,这艘悬挂利比亚国旗的英国油轮梅斯达尔号(Mesdar)在进入波斯湾后,于同样的位置调转方向驶向伊朗海域,并关闭了船上的AIS系统与外界失去联系。但就在外界怀疑这艘船再次被伊朗劫持的时候,船上的通讯系统回复,此时船已经远离霍尔木兹海峡进入波斯湾。根据伊朗半官方的Tasnim通讯社所言,他们并没有扣留这艘船,而是将船拦截下来之后,对船员宣读了当地的海事法律和环境政策而已(注意这个环境政策,后面会提到)。但从这句话上以及船的一些动向来看,基本上可以断定伊朗伊斯兰革命卫队曾经派遣快艇和直升机拦截、占领并一度控制了这艘船。

另一艘被拦截的英国油轮美斯达尔号,不过后来被释放了

伊朗劫船具体过程还原

关于拦船事件本身,铁匠君根据目前所知的情况做一下事件还原:

根据英国方面的消息,这劫船涉及两艘油轮:史丹纳帝国号(Stena Impero)和梅斯达尔号(Mesdar)都与英国有关,一艘悬挂英国国旗,一艘英国船籍。这两艘船的方向一致,都是从阿曼湾途径霍尔木兹海峡进入波斯湾,到沙特阿拉伯执行运输任务。两者航道选择上完全一致,只不过时间上有先有后,这也可能是是导致前者被扣留、后者被释放的原因之一。

史丹纳帝国号最后一次AIS广播信息所在的坐标位置

史丹纳帝国号先通过霍尔木兹海峡,进入波斯湾。根据船舶追踪平台的信息,该船在进入波斯湾之后持续行驶40分钟,然后在格林尼治时间15点17分偏离航向,由目标地沙特朱拜勒港改道前往伊朗方向。根据该船船东瑞典北海船运管理公司负责人的说法,史丹纳帝国号遭遇了伊朗革命卫队的"挟持",对方采用快艇和直升机快速拦截、登船并且控制了这艘英国油轮。

黄点是英国油轮的航向,绿线是伊朗领海边界线,可见船是调了大弯之后才进入伊朗领海

而使用同一航线的梅斯达尔号(Mesdar)也在进入波斯湾后,在接近的地点被伊朗革命卫队拦截。英国外交大臣杰里米·亨特表示,该船遭到了10艘以上快艇的拦截。根据船舶追踪平台的信息,格林尼治时间16点整左右,梅斯达尔号偏离航向到伊朗海域。但这艘船比前一艘幸运一点,伊朗人员在登船之后并没有扣留,而是选择释放了这艘有25名船员的英国油轮。

目前为止美斯塔尔号所在的位置

伊朗方面的言论漏洞

然而事情真的如伊朗革命卫队所言么,也就是说英国油轮是入侵领海被扣?伊朗方面的说法是有这么几个漏洞的,下面铁匠君大概来说一下:

第一个漏洞:AIS信息漏洞。民用船舶的AIS广播属于对外公开信息,相当于船舶的身份证,并通过AIS广播对外公布这艘船的船籍、用途、任务等等。一艘民船往往在执行灰色活动或者非法活动的时候才会关闭自己的AIS广播,对外宣告这艘船并不在这片海域。而在波斯湾目前两方剑拔弩张的态势之下,随时可能有某一方面擦枪走火,民船的商业活动也会小心翼翼,通常不会选择在这个时候主动关闭AIS信息令对方出现误判走火的情景。

AIS信息的百度百科,虽然百度百科日常造假,但这条说的还能认可

而根据伊朗革命卫队的说法,该船的信息在通过霍尔木兹海峡之后便关闭,呼叫之后面对警告不回应才迫使伊朗执行相关措施。但是实际上根据铁匠君从船舶追踪软件上调查的信息来看,该船在进入霍尔木兹海峡之后并没有关闭AIS广播,而是在进入伊朗领海之后才关闭。

丢失油轮的最后一次AIS广播信息

根据最后的AIS广播数据,可以得出一个实际情况:该船在最后的一次广播时候已经深入伊朗领海,而且处于主机推进状态。此时船舶的相关位置已经深入伊朗领海:距离伊朗伊斯兰革命卫队驻军的格什姆岛16.9公里左右,而距离伊朗最近的拉腊克岛不到7公里。换句话说在关闭AIS广播时,船已经深入伊朗领海腹地。

此时距离伊朗伊斯兰革命卫队驻军的格什姆岛16.9公里

而距离拉腊克岛不到7公里

第二个漏洞:油轮本身的动向。按道理说,如果船是自行进入伊朗领海,油轮只需要转舵调转方向即可,通常不会进行减速和停船。而根据船舶追踪平台的信息显示,该船舶在转道伊朗之前,曾经有明显的减速和停船过程,然后才是调转方向向伊朗驶去。换句话说,很明显这艘名为史丹纳帝国号的油轮遵从了伊朗方面的警告,而且是完全按照伊朗方面的要求行事才会有这样的路径。

伊朗军用快艇

这两个漏洞表明伊朗方面并不是针对所谓的"英国违法"行为,而是刻意为之。目前根据伊朗官方通讯社IRNA的消息,目前该油轮已经被带到伊朗沿海区域,并将船员带到伊朗国内进行调查和审判。这些船员当中有23名船员:包括印度、拉脱维亚、菲律宾、还有3名疑似俄罗斯船员,根据目前船东方面得到的消息,这些船员并没有伤亡信息。

油轮现在很有可能在格什姆岛南部的某个港口,而左数第二个港口是有伊朗快艇部队驻军的

当然关于这艘船最重要的罪名嘛,伊朗给出的罪名很巧妙:不环保。根据伊朗方面的消息,此次被伊朗扣押的这艘英国油轮最重要的罪名之一,除了"入侵领海"之外,还有一条就是该油轮在伊朗领海倾倒炼油残渣,污染了伊朗宝贵的海面环境。这个点打得很巧妙,相当于从环保主义出发,打击欧美冠冕堂皇者的伪劣行径。而至于是否真有"倾倒炼油残渣"这个情况目前为止不得而知,但如果考虑第二艘油轮拦截后被释放,而且伊朗登船宣布所谓"环保政策"的话,的确有这样一个可能性存在。

在伊朗格什姆岛南部驻军的伊朗快艇部队基地

在伊朗格什姆岛南部驻军的伊朗快艇部队基地

事件可能性

为什么会发生此次的伊朗扣押英国油轮事件,铁匠君本身的看法是两个可能性:

第一个可能性,报复英国。此前英国曾经在直布罗陀海峡附近扣押了一艘从伊朗运输原油到叙利亚的油轮"格蕾丝1号",这一事件激起了伊朗方面的反对和抗议,并宣称要扣押英国的油轮"以牙还牙"。从力量对比上算起来英国即便衰落,但依旧比伊朗强大,可这次英国动的是伊朗的"命根子"。在常年的封锁之下,能源贸易是伊朗为数不多能拿得出手换取外汇的方式,也是无论如何伊朗不会让步的领域。所以在这一方面,伊朗一定会采取各种方式保证自己对外能源贸易。

伊朗被扣押的格蕾丝1号邮轮

原本英国也有跟伊朗缓和的可能性,例如之前英国外交大臣杰里米·亨特就表示,只要伊朗能保证格蕾丝1号的目的地不是叙利亚,就可以逐步释放这艘船。但就在7月19号当天,英国宣布将格蕾丝1号的扣押期正式延长30天,这一决定可以算作突破伊朗底限的导火索。换来的也是伊朗队英国的报复。

此前失踪的阿联酋小型邮轮MT RIAH号,现在证实因为"走私"被伊朗扣留

另一个可能性是把水搅浑,促使波斯湾局势复杂化。伊朗在此之前还曾经在7月14号扣留了一艘阿联酋小型油轮MT RIAH号。最初这艘油轮只是失踪,外界没人知道它的动向,甚至连它的母公司也对外撇清了关系。随后伊朗方面宣称此船在伊朗附近公海出现故障,并发出求救信号,随后被伊朗方面救援。但最近这件事又有了新的动向:伊朗官方媒体IRNA宣布,这艘阿联酋油轮涉及走私已经被伊朗扣留。可以说同一个事情结果却在1周的时间里面出来三个结果,这不得不怀疑伊朗方面的动机是什么。其最有可能的一个动机就是讲波斯湾这潭涉及世界利益的水搅浑,使波斯湾局势复杂化,从而从中牟利(例如吸引新闻动向达到明修栈道暗度陈仓的作用等)。

扣押阿联酋油轮的航向,如果与扣押英国油轮航向作对比的话,二者出奇接近

在铁匠君本身看来,第一个可能性是浅层次的,而第二个可能性是深层的。毕竟前者的涉及面只包括英美,而后者则涵盖了所有与波斯湾能源相关的势力。前者的可能性是既定的,而后者则需要在未来发展下进行逐步印证。

关于英美可能的应对

此前成功护航的英国护卫舰蒙特罗斯号

伊朗扣押英国油轮之后,意味着波斯湾的局势再次升级。关于英国未来的应对方式其实已经有了相关的说法。英国外交大臣杰里米·亨特表示,如果伊朗不释放英国油轮,未来伊朗将遭受严重后果。他随后表示,英国不打算采用军事手段,而是采用外交手段解决这件事,如果波斯湾通行自由收到阻碍,那么德黑兰方面将成为最大的输家。也就是说英国未来会采取外交和经济等方面的封锁来对伊朗施压,迫使伊朗屈服,但成功的可能性较低。

美国林肯号航母

关于英美双方的应对,两方交战的可能性依旧不大,应该还是以封锁拦截为主。美国方面已经号召对伊朗发起"联合护航舰队",维护波斯湾方面油轮的航行,未来波斯湾海军舰艇数量大概率会得到进一步的增加。

尾声

现在来看,经历了两次报复未果之后,伊朗劫持了英国油轮成功报复了英国。但这一举动也相当于加剧了波斯湾的紧张局势,尤其是劫持船只当中涉及俄罗斯船员这一事件就相当于变相将俄罗斯拖下水,让波斯湾这潭浑水变得更加浑浊。未来波斯湾的走向依旧不甚明朗,迷雾重重。

【PS:虽说波斯湾的动作牵动了世界的心,其实说白了就是能源在作怪。对于我们普通民众而言,只要油价不涨啥都好说,毕竟波斯湾很远,你家门口的加油站很近。至于美伊方面的冲突,中、俄既不是伊朗的盟友,中、俄也不是英美的盟友。所以因为“美国如何如何”就将我国和伊朗"捆绑"的键盘侠们,我还是建议你们洗洗睡吧,毕竟明早还得搬砖。返回搜狐,查看更多

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