在它的面前,我实在想不出选购新速腾的理由

原标题:在它的面前,我实在想不出选购新速腾的理由

事先声明,本人一直是德系粉儿,在我的眼里并没有太浓厚的BBA概念,反倒对我来说是三大集团。BBA虽说门槛已经不高了,但对于追求实用性的国内消费者来说,大众才是德系车在国内的销量大户。这可不是我说的,每一年,甚至每个月的销量摆在那呢。这几年又开始搞上本土车型的开发,捷达品牌的成立,也算是让德系品质的身价做到了十足的亲民,和Luckin的价格有的一拼了。

言归正传,说回车本身。

现如今,买个15W左右的车型算是挺普遍的事儿,这个价位车型在动力、空间、舒适性方面的综合表现还算不错,用称职来形容这类车型作为家庭使用,丝毫不为过。但是今天选择的两款车型想必都是选择这一价位区间车型的候选常客。闲哥不会给出模棱两可的答案,而是会对消费者的诉求做明确推荐。

速腾 280TSI DSG 舒适型/引自汽车之家图库

2019款 速派/引自汽车之家图库

两款车型均具备1.4T车型,且指导价的价差不足万元,所以本期《 闲哥选车》就nèng它俩!!考虑到速派的终端优惠幅度大都在2万元左右,而速腾的优惠幅度则大概只有2~3千元,所以选择的对比车型均为各自车系当中的280 DSG舒适型。

注:● 标配○ 选配— 无 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国VI 速派 2019款 TSI280 DSG舒适版

基本参数
厂商指导价(元) 16.19万 18.29万
厂商 一汽-大众 上汽斯柯达
级别 紧凑型车 中型车
能源类型 汽油 汽油
上市时间 2019.07 2019.07
最大功率(kW) 110 110
最大扭矩(N·m) 250 250
发动机 1.4T 150马力 L4 1.4T 150马力 L4
变速箱 7挡双离合 7挡双离合
长*宽*高(mm) 4753*1800*1462 4869*1865*1489
车身结构 4门5座三厢车 5门5座掀背车
最高车速(km/h) 200 210
官方0-100km/h加速(s) 9.3 8.7
实测0-100km/h加速(s) - -
实测100-0km/h制动(m) - -
工信部综合油耗(L/100km) 5.7 5.8
实测油耗(L/100km) - -
整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里

车身
长度(mm) 4753 4869
宽度(mm) 1800 1865
高度(mm) 1462 1489
轴距(mm) 2731 2841
前轮距(mm) - -
后轮距(mm) - -
最小离地间隙(mm) - -
车身结构 三厢车 掀背车
车门数(个) 4 5
座位数(个) 5 5
油箱容积(L) 50 68.5
行李厢容积(L) 553 570-1680
整备质量(kg) 1395 1440

如今的速腾虽然依旧是Jetta家族车型,不过其早已不在标榜着驾驶者之车了。现如今,在相同的动力总成下,竟然输给了车身更大更重的速派。作为对大车更没抵抗力的国人来说,速派的优势更为明显。更大的油箱、更好的行李厢空间以及空间利用率,都给予消费者远航的信心。如果要说速派有什么不足,品牌劣势绝对是首当其冲的。但这事也得分怎么说,价格相对便宜的Aape在内地的曝光度,可要比BAPE多得多,我觉得这个价位车型的品牌,更多的是消费者对这个品牌的信赖程度,并非其它。人家速派在新款车型上连尾部LOGO都不要了,换成了字母,无非也就是想给消费者点心理安慰。

就怕大众带字母的笑谈也被斯柯达学会了/引自汽车之家图库

注:● 标配○ 选配— 无 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国VI 速派 2019款 TSI280 DSG舒适版

主/被动安全装备
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● -
膝部气囊 -
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助 - -
车道偏离预警系统 - -
主动刹车/主动安全系统 - -
夜视系统 - -
疲劳驾驶提示

辅助/操控配置
前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后●
倒车视频影像 -
全景摄像头 - -
定速巡航
自适应巡航 - -
自动泊车入位 -
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降 - -
可变悬架 - -
空气悬架 - -
电磁感应悬架 - -
可变转向比 - -
前桥限滑差速器/差速锁 - -
中央差速器锁止功能 - -
后桥限滑差速器/差速锁 - -
整体主动转向系统 - -

在车辆主被动配置方面,速腾除了配置了前后安全气帘,还提供了安全性更佳的膝部气囊,这方面速派没得比啊。不过考虑到车型定位,速派提供了前驻车雷达、倒影以及自动泊车功能,只能算是小安慰。毕竟这些小配置,都是后期车主可以加装的配置,说白了,也值不了太多钱。

注:● 标配○ 选配— 无 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国VI 速派 2019款 TSI280 DSG舒适版

外部/防盗配置
电动天窗
全景天窗
多天窗 - -
运动外观套件 - -
铝合金轮圈
电动吸合门 - -
侧滑门 - -
电动后备厢 - -
感应后备厢 - -
车顶行李架 - -
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
远程启动 - -

内部配置
皮质方向盘 -
方向盘调节 上下+前后调节 上下+前后调节
方向盘电动调节 - -
多功能方向盘
方向盘换挡 - -
方向盘加热 - -
方向盘记忆 - -
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示 - -
内置行车记录仪 - -
主动降噪 - -
手机无线充电 - -

座椅配置
座椅材料 真皮 仿皮
运动风格座椅 - -
主/副驾驶座电动调节 - 主● / 副-
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 - -
第二排靠背角度调节 - -
第二排座椅移动 - -
副驾驶位后排可调节按钮 - -
后排座椅电动调节 - -
电动座椅记忆 - -
前/后排座椅加热 前○ / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通风 - -
前/后排座椅按摩 - -
第二排独立座椅 - -
第三排座椅 - -
后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架
可加热/制冷杯架 - -

作为各自1.4T车型的入门款,配置都不算爽快。速派配备的无钥匙进入和无钥匙启动功能,显然要比速腾多出的真皮方向盘实惠多了,而主驾驶电动座椅调节和前排座椅加热,让速派的优势进一步加大。

注:● 标配○ 选配— 无 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国VI 速派 2019款 TSI280 DSG舒适版

多媒体配置
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫 - -
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 6.5英寸(选装8英寸) 8英寸
中控液晶屏分屏显示 - -
蓝牙/车载电话
手机互联/映射功能
车联网 - -
车载电视 - -
后排液晶屏 - -
外接音源接口 USB+SD卡插槽 USB
CD/DVD - -
220V/230V电源 - -
扬声器品牌 - -
扬声器个数 6-7喇叭 8-9喇叭

灯光配置
近光灯 LED LED
远光灯 LED LED
LED日间行车灯
自适应远近光 - -
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯 - -
前雾灯
前大灯雨雾模式 - -
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 - -
车内氛围灯 -

玻璃/后视镜
前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后●
车窗一键升降 全车 全车
车窗防夹手功能
防紫外线玻璃 -
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目 内○ / 外- 内● / 外-
流媒体车内后视镜 - -
后视镜电动折叠
后视镜记忆 - -
后风挡遮阳帘 - -
后排侧遮阳帘 - -
后排侧隐私玻璃 - -
遮阳板化妆镜
后雨刷 - -
感应雨刷

空调/冰箱
空调控制方式 手动● / 自动○ 自动●
后排独立空调 - -
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器 -
车载冰箱 - -

速腾 280TSI DSG舒适型/引自汽车之家图库

2018款速派/引自汽车之家图库

而在此环节,速腾除了拥有那可以称为略带逼格的氛围灯之外,也就是手机互联拿得出手了,剩下还有啥?什么都没有了,感应雨刷,自动大灯,导航系统,8寸多媒体系统,后视镜折叠,自动空调。别忘了,速派还是款B级车,拉长了半天的速腾,还是没有速派大,如果实在需要辩驳的环节,那只能存在于外观、内饰的整体设计了。确实速腾的造型更偏年轻化一些,但我觉得,几经改变的速派也不再是老气横秋,30+的年龄层对它的认可度并不低。

买车就是围绕车本身,面子的事可以考虑,但是左右了选择就得不偿失了,回归车的本质才能选合适自己的。 速腾并不是不好,至少在主打性价比的速派面前,它确实不算好,如果价格下调些,那可能今天我的文章就改结论了。

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