造车新势力的威马EX5和小鹏G3选谁更好?

原标题:造车新势力的威马EX5和小鹏G3选谁更好?

近日,2020款小鹏G3正式上市,将与同样是造车新势力的威马汽车旗下EX5形成竞争,两款都是定位紧凑型纯电SUV的威马EX5和小鹏G3,谁产品力更强,谁将来会更畅销?而选购紧凑型纯电SUV的消费者面对两款车时又该如何选择?

小鹏G3续航里程更长且目前销量领先于威马EX5

从销量来看,5月威马EX5和小鹏G3分别批售了2056辆和2704辆,而两款车今年前5月总批售量分别为5556辆和7359辆,小鹏G3的销量略领先于威马EX5。那么,背后是否说明小鹏G3产品力比威马EX5强,其实不一定。

从定价来看,2019款威马EX5的定价在13.98-23.98万元,续航里程为400公里和460公里两种版本。2020款小鹏G3定价在14.38-19.68万元,续航里程为401公里和520公里,可见小鹏G3高配车型续航里程更长,价格优势也明显。

从造型来看,威马EX5和小鹏G3各有特色,谁更好看,其实跟每个人的审美不同,决定了所谓不同的颜值。编辑觉得两款车的颜值其实都很不错,抛开颜值看价值背后的产品力,威马EX5和小鹏G3的产品力谁更强?编辑将从空间、续航、底盘和配置等全面阐述。

威马EX5在驾乘、后备箱及通过性优于小鹏G3

在空间方面,威马EX5凭借4585*1835*1672毫米的长宽高和2703毫米的轴距,的确比小鹏G3的尺寸大了不少。并且,威马EX5和小鹏G3的后备箱在不放倒第二排座椅下分别有488L和380L,而威马EX5和小鹏G3的最低底盘间隙分别为174毫米和140毫米,可见威马EX5的通过性比小鹏G3更高。

小鹏G3电池能量更大电机更节能续航更长

在电池能量方面,威马EX5配备的52.56度和56.94度的三元锂电池,而2020款小鹏G3却是配备的66.5度的三元锂电池,小鹏G3的电池能量更大。在充电便利性方面,两款车用快充充满电池的80%电量都需要30分钟,并且慢充的时间都在8.5小时左右,充电便利性差不多。此外,两款车的电池都是提供8年15万公里质保。

在电机方面,威马EX5配备的是160千瓦和315牛米的电机,而小鹏G3却是配备的145千瓦和300牛米的电机,威马EX5的电机能耗更高,但电池能量反而更少;小鹏G3不仅电池能量更高,且电机功率更小,能耗也更低。

小鹏G3和威马EX5遗憾都是后扭力梁悬挂

在底盘方面,两款车都是采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立的板车悬挂,这种悬挂在高速过弯防车身侧倾和不平路面对颠簸吸收能力都不及后多连杆独立悬架,唯一就是增加了第二排座椅的乘坐空间和后备箱空间。

小鹏G3和威马EX5配置都很丰富

在配置方面,2020款小鹏G3增配了交通拥堵辅助、智能巡航辅助、车道居中辅助、自动变道辅助、驾驶员疲劳监测,并且这些功能还能通过OTA空中升级的方式激活现有的2018款小鹏G3。此外,2020款小鹏G3还针对底盘舒适性和操控性进行了优化,搭载包括重新调校的后桥减振器、更高规格的前后制动器,以及博世智能驻车系统等。

不过,2019款威马EX5的旗舰型也配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,道路交通标识识别、主动刹车安全系统、全速自适应巡航、11个喇叭、车载空气净化器、负离子发生器和车内香氛装置等配置。

写在最后

购买电动汽车的消费者除对外形很在乎之外,其实最在乎的就是价格基础上的续航里程,而2020款小鹏G3在电池能量和续航里程上有优势,而2019款威马EX5在空间和配置上优势也很明显,遗憾的是两款车都是后扭力梁的板车悬挂,在价格相近下选择续航里程更长的车型无疑是最明智的选择。那么,当您面对威马EX5和小鹏G3选择时,您会选谁?返回搜狐,查看更多

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