迈迈的对手多着呢!这四款纯电微型车是城市通勤能手

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近日,美国超跑品牌赛麟正式登陆中国,随之而来的除了超级跑车赛麟S7和赛麟S1以外,还有纯电动微型车——迈迈。迈迈的产品力究竟如何目前还不得而知。可以肯定的是,迈迈想做到一枝独秀绝非易事。纯电动微型车这一细分市场虽然产品数量不算多,但整体实力也还是非常不错。多款产品都算得上是城市通勤的小能手。今天小编就给大家推荐四款性价比不错的纯电微型车,有需要的朋友不妨了解一下。

宝骏E200

官方指导价:10.80-12.80万

在众多的纯电动微型车当中,宝骏E200的外观算是标新立异的。走在马路上,你想淹没在茫茫车海当中都非常难。内饰也是该车的一大亮点,极其简洁的中控台赋予了新车很强的科技感。并且像全液晶仪表和和触摸式的空调按键都是消费者喜闻乐见的配置。对于一台代步车而言,大家最为关心的还是它的续航能力。宝骏E200的综合巡航里程为210km。不过只支持慢充的宝骏E200,充满需要10个小时。

欧拉R1

官方指导价:5.98-7.98万

凭借呆萌的外观以及较好的装载能力,欧拉R1一经上市便迅速成为爆款。使用电动车专用平台打造的欧拉R1有着非常好的空间利用率,除此之外,在电动布局上,欧拉R1也更加灵活。,欧拉R1提供了310km和351km两个版本的车型,分别搭载30.7kWh和33kWh的电池组容量。欧拉R1既支持快充,同时也支持慢充,分别为0.7h和9.7h。另外欧拉R1还可以通过APP实现远程启动功能、空调控制、充电桩查询、导航等多种功能。

奇瑞eQ1

官方指导价:5.98-14.41万

虽然尺寸上不然上文说到了欧拉R1,但奇瑞eQ1的巡航里程却一点都不差。在这样一个小巧的车身下竟装载了一块容量大于35kWh的三元锂电池。在这样大容量的电池组帮助下,奇瑞eQ1的综合续航里程达301km。直流充电下,只需30分钟就可以把eQ1的电量从30%充到80%。而在配置方面,除了最低配车型以外,eQ1都配备了10英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、胎压监测等等,配置水平在同类型的产品中已经算是比较高了。

比亚迪e1

官方指导价:5.99-7.99万

如果要说性价比,那就不得不提比亚迪的e1。在定价方面,比亚迪e1相比于上述的车型已经有着不错的优势。并且中高配车型还有LED大灯、8英寸液晶仪表、10.1英寸可旋转中控屏、智能钥匙等。e1搭载的是一块35kWh的电池,官方的NEDC里程为305km。遗憾的是目前e1仅支持快充,充满需要1.5h。返回搜狐,查看更多

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