吉利缤越PHEV提价 补贴后售14.98-16.98万

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【太平洋汽车网 】近日,我们从官网获悉,由于国家对新能源车型补贴政策的调整,PHEV指导价也做出如下调整:补贴后售价由此前的13.98-15.98万元上调至14.98-16.98万元,整车配置和动力参数并未发生变化。缤越PHEV是吉利BMA模块化架构下首款插电混动,动力方面采用1.5T+7DCT+三锂电池组成的插电式混动系统,纯电综合续航62km,时间仅为6.9秒。

吉利缤越PHEV 指导售价车型补贴前售价(万元)调整后的补贴后售价(万元)骑士260T17.28 14.98游侠260T18.28 15.98Battle19.28 16.98缤越新能源 2019款 260T DCT Battle

该车外形沿用缤越燃油版的“时光美学”设计,整车在双色车身的映衬下散发着强烈的奔放时尚气质。星空回想式中网极具品牌辨识度,前大灯组通过银灰色饰条与中网相连,下方带有梯形进气格栅的三段式前包围运动感十足。

车身侧面设计了非常别致的双腰线,上方腰线非常粗壮凌厉,从前翼子板出发,略微向上扬起直至车尾,下方腰线在车门中部翻折与上腰线平行,车侧由此层次分明,力量感十足。缤越PHEV采用黑色塑料材质的侧裙,轮眉边缘也由黑色塑料包裹,与SUV的身份相对应,充电口则被布置于左轮眉处。

车身尺寸方面,缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm,为2600mm,与燃油版完全一致。车尾细节处采用许多运动化的,如排气口为不规则多边形的双边单出排气、尾翼以及银色尾唇。作为一台“01”跑进7秒内的SUV,这些运动化设定算是“理所应当”。

内饰设计与燃油版相比仅在细节处做针对新能源车身份的调整,整个座舱氛围依旧突出运动风,排挡及驾驶模式控制区域做了一定变化:燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整,并且新增了EV/HEV驾驶模式切换钮。配置上,新车搭载了ICC智能领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等高科技智能配置。

缤越PHEV这套动力系统账面参数较为出彩,1.5TD可输出130kW(177PS)的最高和255N·m的,在电动机的加持下,该车的动力系统综合达190kW(258PS)、综合最大415N·m,每百公里燃油消耗量为1.4L。

动力电池方面,缤越PHEV搭载容量为11.3kWh的三元锂离子电池,电池组采用了T形设计,布置于中通道和后排座椅下方。电池能量密度达到102.9Wh/kg,该车纯电模式下续航里程为62km。该车可支持两种充电模式,在功率为6.6kW的充电桩支持下,仅需1.5小时即可完成快充,同时也可支持普通220V家用充电包充电。(文:太平洋汽车网 韩蕊)返回搜狐,查看更多

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