拒绝“虚有其表”,本来打算坚持原厂的车友,最后将英菲尼迪 G35 改装为“内外兼修”的典范

原标题:拒绝“虚有其表”,本来打算坚持原厂的车友,最后将英菲尼迪 G35 改装为“内外兼修”的典范

一个真正爱车的人,很难抵挡改装的诱惑。很多车友都是最初买车时下定决心不改装,结果没过多久就开始了“真香”之路。今天这辆英菲尼迪 G35 的车主也不例外。

最初车主买车时,他只打算把持原厂的样子。买车时,他就被 G35 独特的外观和线条深深吸引。独特和简洁是他最喜欢的特点,所以害怕自己的改装破坏这些美感。不过,谁能抵挡改装的诱惑呢?

为了保证 G35 原本的魅力不受破坏,车主改装的每一步都走得小心翼翼。Seiken NKB 轮毂喷上银色漆面,和金色轮毂螺丝形成和谐美感。而在 Airlift 气动避震降低车身后,整体搭配非常不错。

外观套件的每一处细节都处理得十分恰当。Cf 改装厂生产的套件在这辆 G 35 上随处可见,能用碳纤维的地方就绝对不用其他材质。Greddy 侧裙造型十分大胆,定制的大灯也显得炯炯有神。

内饰和外部保持了黑色的统一。Sparco R333 座椅、定制 Tommy Kaira 档杆和狂野的方向盘都体现出这辆 G35 确实不一般。而在看不见的地方,车主为性能提升也做了不少。Garret gt3r 涡轮增压器配合 Powerlab 涡轮套件,升级发动机套件、中冷器、排气系统,一切都是为了不让这辆 G35 虚有其表。

唯一有遗憾的地方,可能就是没有将这辆车改装为机械增压。车主认为机械增压的排气声浪一定会比现在更美。如果能够回到从前,他愿意尝试一下。至于下一步的改装几乎,他完全没有思路。不过,就算这辆车保持现状,也是非常不错的。

改装清单

Seiken NKB 轮毂

前轮 19x10.5J ET-17

后轮 19x11.5J ET-6

Airlift 气动避震、V2 控制系统

Hotchkis 前后李子串、Spl 衬套

Isr 倾角臂、Thruhart 后倾角臂

Kuruma 前保险杠

Cf 外观套件、Greddy 侧裙

06-07 定制大灯

Sparco R333 座椅

Takata 黑色 3” 安全带

定制 Tommy Kaira 档杆

Powerlab 涡轮套件

Garret gt3r 涡轮增压器

TiAL 节气门、TiAL 泄压阀

Front Mount 中冷器

SS 排气系统

555cc oem gtr 喷嘴

Walbro 255 lph 燃油泵…

by:Slammedenuff返回搜狐,查看更多

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