非承载车身,手机远控,3.0L V6+超选四驱,三菱硬派越野车秀时尚

原标题:非承载车身,手机远控,3.0L V6+超选四驱,三菱硬派越野车秀时尚

三菱帕杰罗想必广大车迷耳熟能详,作为越野车元老之一的硬派SUV,帕杰罗近日再次推新,但令人失望的是,外观几乎依然保留着原有的样子,仅仅在中网增加了山猫徽章和座椅上额外的山猫刺绣,其余包括动力总成都是老旧的,誓将怀旧进行到底的山猫,令广大车迷很是失望。

幸好,全新帕杰罗劲畅不再打情怀牌,让人眼前一亮。

前脸帕杰罗劲畅采用了三菱Dynamic Shield设计语言,和全新的三菱L200皮卡的长得如同兄弟俩。细长的LED大灯和粗旷的中网饰条融为整体,两侧环形镀铬饰条勾勒出高高鼓起的腮帮子,转向灯和雾灯组合塞在了腮帮子里。

侧面设计绝对硬气,超高的接近角和离去角、壮实的车身、硬朗的分段式腰线以及围绕轮罩的四边形特征,宣示着全新帕杰罗劲畅不羁的暴脾气。

尾部线条依旧硬朗,下垂式的尾灯灯带,增加了尾部厚重感;错落有致的尾翼造型很复杂,感觉加得比较生硬,和周围都不配。但总体而言,全新帕杰罗劲畅的全新造型还是时尚硬朗的。

走进内部,T型布局座舱没有什么惊喜,甚至可能有些过时,但这样的保守设计,对人机操作性十分可靠。毕竟,喜欢越野车的人注重更多的是性能。

虽然设计无亮点,但配置升级是必须的。全新四辐式多功能方向盘、全液晶显示仪表、8英寸多功能中控屏等,让内饰增添了几分科技感,全新帕杰罗劲畅和手机也产生了互通,与智能手机进行了拓宽,多种app能在车载中控中直接使用,甚至手机不但能远程操控开门门锁,更能自由开关闭合电动后盖。

内部2+3+2的座椅布局,调整椅背角度或者翻到椅背,巨大的储物空间对长途越野的物资储备完全不在话下。

全新帕杰罗劲畅的动力总成自然是家族一贯的招牌,2.4T,2.5T直列四缸柴油发动机和3.0L V6自然吸气汽油发动机,配合5速、6速手动变速系统以及5速、8速自动变速系统,组合出各种澎湃动力输出。再加上第二代超选四驱系统和非承载式车身及整体桥后悬架,让全新帕杰罗劲畅在高山障碍面前有了碾压一切气魄。

作为越野车先行者,帕杰罗秉承着经典之美,而帕罗杰劲畅在保留原汁原味的越野性之外,大走时尚年轻化路线,必然会刺激市场。受限于排量,广汽三菱国产的可能性几乎没有,有帕杰罗情怀的小伙伴目前来看只能走平行进口车通道,入门款海外售价折合人民币30万左右,不算太高,根据今年7月1日实施的购置税新政,也能让消费者比以往购买进口车省下了一笔钱,不失为一个很好的购车选择。 返回搜狐,查看更多

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