国网与恒大联姻:占股各半打造“智慧能源公司”意欲何为?

原标题:国网与恒大联姻:占股各半打造“智慧能源公司”意欲何为?

今天(7月28日)上午,备受关注的“国网恒大智慧能源服务公司”在深圳恒大总部正式揭牌。至此,这个由国家电网与恒大集团分别持股50%的合资公司正式行至台前。

此次揭牌仪式,双方派出了豪华的“一把手”阵容。国家电网出席的有国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安,国家电网副总会计师李荣华,国网电动汽车公司董事长全生明,以及出任国网恒大智慧能源服务有限公司董事长的王文;恒大集团出席的有恒大集团董事局主席、党委书记许家印,恒大集团总裁夏海钧、恒大地产集团总裁甄立涛。在上述出席贵宾中,出任国网恒大智慧能源服务有限公司董事长的王文来自国家电网公司,除此新职务外,他还担任国家电网旗下国网电动汽车服务公司董事。

这个注册资本1.8亿元的合资公司将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。据介绍,车主只要将新能源汽车停到自己的车位,充电枪插上国网恒大的智慧充电盒,扫描二维码并输入充电金额,智慧能源服务系统就会根据需求,自动在用电低谷分配充电,充电后自动断电。

《新华电动网》注意到,对于这场联姻,业界普遍持乐观态度,理由有三。一是,两个企业为各自行业分量十足的巨头,企业综合实力和品牌影响力毋庸赘言,是名副其实的强强联合;二是,两个企业在业态上能构成真正的优势互补,“电力资源+车位资源”合必双赢;三是,两个企业都在新能源汽车产业布局上有强大的远景,且整体风格偏于稳扎稳打,力图作为。

具体来说,国家电网拥有世界最先进的特高压输电技术,能够实现远距离大容量、低损耗的长距离输电,并建立了全球最大的电动汽车充换电网络;恒大集团近年来大力发展新能源汽车产业,通过一系列国际并购和合作,拥有世界最先进的新能源汽车核心技术,完成了从整车研发制造、动力电池、电机电控、汽车销售到智慧充电的全产业链布局。

新能源汽车在我国的发展如火如荼,业界预计到2019年底,我国新能源汽车规模将突破400万辆,到2030年我国新能源汽车保有量有望超过8000万辆,成为全球最大新能源汽车市场的地位毫无争议。而随着新能源汽车的日益增多,充电服务作为新能源出行生态圈中的关键环节变得愈发重要;问题的另一面是,电动汽车对于电能的需求、电网对于电动汽车电能的稳定、高效供给也会成为显性问题。

在今天(7月28日)的揭牌仪式上,国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安表示,合资公司将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务,基于智慧能源服务系统,在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下,利用用电低谷进行有序充电,解决新能源汽车充电难题,促进新能源汽车产业发展。

众所周知,电动汽车充电基础设施的高效建设和运营,强力依赖于电力资源和场地资源的同步聚合。近年来,尽管在国内市场上已经生长出多家具有一定建设规模的充电运营商,但其网络能力距离优质服务飞速增长的电动汽车用车需求尚存巨大缺口。在此背景下,无论是电动车企,还是跃跃欲试的社会资本,都对坐拥电网背景的“玩家”——国家电网、南方电网——充满不一样的期待,甚至认为,在这个产业的格局中,“电字头”企业全面入局才是行业裂变式发展的终极推力。

与之相关的是,2018年12月21日,国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团有限责任公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮充电设备有限公司在河北雄安为共同打造的“雄安联行网络科技股份有限公司”举行揭牌仪式,几大头部充电运营商牵头的“结盟”有宴在先。“联行”彼时跟自己许下的三大宏愿是:加快充电设施互联互通,不断强化技术创新和模式创新,持续提升新能源汽车用户体验;服务好新能源汽车产业发展,秉承开放共享原则,打造产业共赢平台;服务好雄安新区发展和智慧城市建设,为政府行业管理提供有力支撑。(村上春叔)返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐