超跑厂商出品"买菜"纯电车,迈迈:你让人难以下手啊

原标题:超跑厂商出品"买菜"纯电车,迈迈:你让人难以下手啊

在此前7月20号赛麟之夜的发布会上,赛麟官方一共发布了4款车型,而且是全面进入中国市场,可以说这是赛麟向中国汽车市场进军的一个宣言。而赛麟迈迈作为赛麟在中国第一款申报的车型,究竟有何过人之处呢?到底能不能让中国的消费者们满意呢?就让小编带着大家一起来了解一下这款赛麟迈迈吧。

赛麟迈迈定位为一款纯电动微型车,整体造型十分的娇小。在外观设计上参考了曾在2014北京车展上亮相的威蒙·积泰迈迈这款纯电动车的整体设计元素。前脸的设计采用了以圆润风为主体,大灯组却为相对方正的设计,方圆之间尽显赛麟的独特设计。而且下方梯形的超大进气格珊营造出了赛麟迈迈的年轻、运动的气息

从车身侧面来看,赛麟迈迈采用的是双门双座的设计,车身线条也以圆润饱满的风格为主。值得一提的是,新车在C柱至车尾进行了融合,从而创造出短促紧致的线条收尾,视觉效果较为奇特。车身尾部方面,并无太多亮点,两侧多边形的的尾灯组,让该车显得格外居家。同时梯形的牌照架区域,也适当的增强了尾部层次感。不过这样的车身设计带来的就是后备空间的不足,大家也别说这样的微型车的后备空间不重要,一般微型车主要以买菜车的用途为主,你总不能在后备箱不够用的时候,把东西抱着走吧。

动力方面,新车将搭载由上海中科深江电动车辆有限所生产的型号为SJ040248A-2103驱动电机,其最大功率为132马力(97千瓦)。电池方面,其将搭载由芜湖天弋能源科技有限公司所生产的三元锂动力电池组。同时,该车最高时速在工信部网站处登记为100km/h。同时,新车将提供155/60 R15、175/55 R15的轮胎规格共消费者选择。此外,根据此前活动现场其官方表示,该车NEDC标准下最大续航可达305km,并配备6个安全气囊。

赛麟迈迈的车身尺寸为2995/1600/1580mm,轴距为1920mm。总质量为1259kg;整备质量为1100kg。这样的长宽高以及重量,可以说在微型车中也是独树一帜,可能正是这样轻巧的车身,才会让赛麟迈迈的速度能有出众的表现。

对于赛麟来说,赛麟迈迈基本上可以看做是进入中国汽车市场的一次尝试,赛麟官方也曾表示:未来产品战略的方向,主要将从小众顶级,转向大众高端。除了超跑,赛麟试图将超跑计入融入家用车,其中涉及轿车、SUV等,由此增加自己的竞争力。而赛麟迈迈作为这一战略的试水之作,目前看来配置还算强大,在微型车当中应该能有一席之地。不过若是赛麟自身的定价没有做好的话,也可能导致无人问津。

毕竟赛麟作为一个超跑品牌,其实在微型车市场并不讨好,可能目标受众们根本就没有听说过赛麟这个品牌,所以赛麟迈迈能否热销主要还是要看赛麟自身的定价策略,希望中国大众都能开上这个超跑品牌的车吧,毕竟爱车人士小时候都有着一个超跑梦,就算不能圆梦,开上超跑同牌的车也能过过瘾了返回搜狐,查看更多

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