一台SUV售价8万不到,国六标配1.5T,空间、动力、配置全都够用!

原标题:一台SUV售价8万不到,国六标配1.5T,空间、动力、配置全都够用!

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在国内的汽车市场,小型SUV领域令合资车特别头疼,因为市场大,但是大部分车主都属于“囊中羞涩”的类型,购车的预算也不高,虽然合资车企都纷纷推出了自己品牌的小型SUV,但是因为价格一直下不去,所以销量也一直都不温不火,这样一来就给了自主品牌很大的生存空间,正所谓鱼和熊掌不可兼得,那么先让我们来看看今天的主角——江淮瑞风S4.

外观:

近些年国产车的颜值越来越高,瑞风S4也不例外,很多车主买这台车除了预算,更重要的是被其颜值所吸引。大大的中网配上非常有设计感的大灯,特别霸气,尾灯的造型也不含糊,看了之后能给人很深的印象。颜值虽然谈不上爆棚,但是也是属于人见人爱型的。

缺点:

在倒车时反应比较迟钝,有时候需要踩油门,不然车还不动。在低速换挡之时,顿挫感十分明显,看来真的是一分钱一分货。因为预算的原因,当初在购车之时就考虑要不要换掉卤素大灯,但是开了几天之后,发现还是很有必要换的,晚上都不敢开太快,因为这个大灯真的如同蜡烛一般。在通过减速带时,必须要提前做好准备,不然会听到“咚”的一声。

空间:

因为这是一台小SUV,车长4410,轴距为2620,虽然数据上看上去不错,但是空间只能叫够用。假如后排坐3个成年人时,需要错开,不然会显得比较拥挤。值得表扬的是后备箱的空间真的很大,家用完全没有问题,出去旅游的时候放一个行李箱,还有很多富裕的地方。还有一个比较好的地方就是后排可以放倒,所以在兼顾拉货功能时瑞风S4还是值得信赖的。

动力:

最新款的瑞风S4全系标配1.5T发动机,达到了150马力,对于一台只有4.4米长的SUV来说是绝对够用了。在行驶途中,当转速达到2000转的时候,涡轮介入之后提速非常快,推背感很强,像超车、加速啥的完全不在话下,所以家用是绝对没有问题。最新款的全系都改为了1.5T的发动机,相比于老款的1.6L还是有很大的优势。

油耗:

圆方朋友的S4里程在4000公里左右时,平均油耗在8左右,不过他有个不太好的习惯就是喜欢深踩油门,属于暴力驾驶的类型,并且高速比较少,上班途中路况也不是很好,走走停停的次数比较大,所以对于那些长途驾驶比较多的车主来说油耗还是显得要高一些。

性价比:

瑞风S4全系售价都在10万元以下,入门级的手动挡8万元都不到,才7.58万,虽然是入门级,但是配置也不寒酸,胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、中控液晶屏一点都没少,所以对于预算不高的准车主来说,这台瑞风S4是非常具有性价比的。

圆方总结:

入门级售价8万都不到,而且还是标配国6,在空间、动力、配置等方面来说,家用都已经足够。毕竟花了几万块钱你就能拥有一台颜值、配置都说得过去的SUV。之前江淮的瑞风S3在上市的时候创造了销售神话,最辉煌的时候单月销量能够超过2万,现在S3的竞争力日渐衰落,于是瑞风S4应运而生,相信花不多钱来实现自己的SUV梦,江淮瑞风S4一定是一个不错的选择!

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