百年大路虎,毁于发现五:曾经的越野神车现在优惠18万卖不动!

原标题:百年大路虎,毁于发现五:曾经的越野神车现在优惠18万卖不动!

最新版路虎发现也被人成为发现5,这一称呼正是相对前四代发现取得的,而随着名字的改变,上几代车型“越野神车”的形象也发生了改变——现款路虎发现3.0 V6 SE版车型在国内部分城市都有了18万的优惠,即便如此该车的销量表现也是不温不火。那么所谓的“百年大路虎,毁于发现五”,发现五究竟怎么毁了路虎呢?

网络汽车市场经常流传一句话:业界最有自信的两位设计师,一位是大众设计师、一位是路虎设计师,前者设计新车几乎不用做出大改变都会卖的很火,后者不管能不能卖的动都要大刀阔斧的改外观。确实,相比起发现4,发现5的外观方面少了相对硬朗的设计元素,而且发现4是一款极具辨识度的车型,发展至发现5车身不再个性,和一般城市SUV并无二样。

再说车内饰,坦言发现5的内饰相比发现4无论是设计还是用材都要上升一个高度,可同样的它内饰的风格太像SUV妥协了,原本发现是路虎旗下除了卫士唯一能实用越野的一款车,可内饰却偏向了豪华,丝毫没有了发现4简单粗犷的设计,如此一来情怀分必然是要大打折扣的。

如果说真爷们儿不拘小节、不应该在意外观内饰云云,那么动力操控表现和脱困能力至少应该像上一代车型看齐吧?可发现5却在动力和车身方面做了很大改变。发现4搭载的3.0T动力虽然出现在了现款发现的高配车型上,但起步2.0T的动力数据用来越野是很牵强的。更重要的是,发现4原本的非承载式车身并未出现在发现5身上,仅此一点发现5就和“越野车”这一词没有任何关系了。

除此之外,如果改变车型定位和态度也是要改变的,现款发现66.98-93.48万的售价虽然比上一代车型有所下降,但横向对比一线豪华品牌BBA同级别车型定价方面都放低了姿态,唯独路虎还把自己当做高高在上的豪华品牌、还把国内消费者当做人傻钱多的“冤大头”......

原本路虎就缺乏很亲民的车型,单调的豪华定位不足以支撑一个品牌顺利的发展,它还抹杀了旗下一个越野经典。发现不再、卫士停产,难道靠极光、靠星脉、靠揽胜就能赢得大满贯?对此你怎么看?返回搜狐,查看更多

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